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[問題] AT和CVT引擎剎車的問題

留言34則留言,17人參與討論
推噓12 ( 16414 )
公司的車是4AT的VIOS,自己的車是CVT的變速箱 經過某個有下坡限速40KM的智障測速照相時 同樣我都會先減速到40左右,過相機後放剎車,讓車空油下滑 (兩台車速確定是準的,自己車HUD校正到和GPS一樣,公司VIOS則是很意外沒快樂表) 但是到下坡底時,公司的車往往已經超過50,但自己的車大概就45上下 是新舊車的差異影響引擎剎車嗎? 有人說新車引擎剎車強,因為舊車引擎已經被磨到沒啥阻抗了 有人說舊車強,因為舊車引擎內多少會有髒汙阻塞 所以車子到底是新車引擎剎車強還是舊車? 另外變速箱的影響 引擎剎車最強的一定是手排車或DSG的 且又聽說CVT幾乎沒引擎剎車 但是自己的CVT引擎剎車似乎又比公司的4AT強 引擎剎車CVT是>4AT嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.117.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705766639.A.414.html

34 則留言

eulbos, 1F
哪台

whitestripe, 2F
還有一個可能是風阻。你提到的測試。剛好跟一般人

whitestripe, 3F
在無風洞的情況下測風阻係數的方式差不多。加速到x

whitestripe, 4F
公里 鬆油門然後看多久會減速到時速y公里。這個

whitestripe, 5F
方法可以粗略的估計你的風阻係數

eulbos, 6F
我自己覺得是變速箱學習也有關啦

a12587455, 7F
連變速箱都比阿肥聰明

NeihuSnape, 8F
車子形狀大小重量輪胎尺寸不一樣要比什麼

AMSTERDAM14, 9F
u屍你在問三小?

mtc5566, 10F
eulbos又多一個同伴了 超讚

eulbos, 11F
真的聰明 超車D檔重踩就會自己切到最適合的檔位了

eulbos, 12F
我之前自己打檔根本蠢 怎麼可能比電腦準

youkisushe, 13F
dsg要卡看轉速耶 林口坡我有時候根本感覺不到一路

youkisushe, 14F
往下滑 但是低速2檔大概時速20會牽引力很強 我都抓

youkisushe, 15F
不準到底要用哪個檔位過緩下坡

youkisushe, 16F
林口坡4檔比前車慢 5檔又比前車快 一堆人也不會用

youkisushe, 17F
檔煞 一下加速又重踩煞車

anajal, 18F
u大師滾回去騎你的勁戰啦 我看你連勁戰都不懂

eulbos, 19F
幫推 大家認真討論~~

Jamne8937, 20F
ID

asv1, 21F
看變速箱何時解除鎖定扭力轉換器,鎖定時是直驅。

primeblue17, 22F
AT下坡時給他降最低檔 保證煞到不要不要

Rudolph0726, 23F
覺得引擎煞車不夠再降檔或是補踩煞車就好

AMSTERDAM14, 24F
跟阿肥&深藍同等級的咖

AMSTERDAM14, 25F
問一下沒用又不好笑的

AcuraTL, 26F
Cvt也是可以引擎煞車啊

adampolo, 27F
老車沒有斜坡邏輯。

acesslai, 28F
認真?兩種都可以檔煞,我都用過,至於什麼時速就

acesslai, 29F
沒太注意,跟前車有安全距離就好

eulbos, 30F
我之前的cvt 斜坡可以滑到50以上嚇死

eulbos, 31F
[問題] AT和CVT引擎剎車的問題

origin2, 32F
老變速箱沒有斜坡邏輯。

origin2, 33F
下坡要有引擎煞車,需要變速箱要有斜坡邏輯。

TFTLCD, 34F
vios <50km/hr 錶速同GPS

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