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Re: [情報] 特斯拉缺陷一次爆開租車巨頭不敢買了

留言81則留言,28人參與討論
推噓17 ( 21456 )
https://i.imgur.com/usgVvv6.jpg
Re: [情報] 特斯拉缺陷一次爆開租車巨頭不敢買了
電動車比傳統油車重了大約1000磅,甚至更多。 且電動車移動的速度更快,扭力也更大。 既然它們又重又敏捷, 這在物理上, 代表著電動車必須能夠快速地克服龐大的慣性, 因此懸吊、剎車、轉向系統受到的影響會更大。 所以,儘管電動車有較少的活動部件, 但反直覺的是,它們很可能需要更多的維修保養。 特別是輪胎部分,電動車的輪胎因為高重量、扭力, 磨耗更快,需要更頻繁的更換。 -- 這邊也沒說錯吧 我記得版上就有一位仁兄,輪胎換得很快不是? 租車的人可不會在意胎耗問題 而且,電動車的輪胎,也不能用小的省錢的吧 總之 整篇文章我有看啦,但不想要每段都翻譯 Hertz總結它們對Tesla電動車的使用經驗 用起來就是沒那麼省 其中之一當然是折舊率,T一直降價,殘值降低 會讓他們的財報很難看,而股東哪管你買什麼車 只在意營業利益跟分紅 另外,租車公司又不負擔油錢 一般人使用的時候當然要加計油錢啊 所以不管是要護航還是要黑的,真的不用鬼打牆了 人家的經驗不一定能套在你自己的使用環境 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.154.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704957544.A.A17.html

Re: 回文串

81 則留言

hanchueh, 1F
超充費當然在還車的時候會加到帳單上

sammy98, 2F
改8個輪胎馬上解決了 每個輪胎承受重量比就和油車一

sammy98, 3F

sted0101, 4F
還好吧,雙b便宜

francej, 5F
Model Y LR 1979公斤 vs Lexus NX350h 1810公斤

supeedada123, 6F
問題是油車會排廢氣

hanchueh, 7F
雙B租車費沒有比特斯拉便宜

francej, 8F
這重量差異只有10%而已

francej, 9F
電動車輪胎磨得快主要是因為扭力(加速)大

hanchueh, 10F
1000磅是454公斤 講這話的人應該是跟最平價油車比

francej, 11F
你要他輪胎不要磨那麼快 就開慢點啊 不然選單裡面

pzztt, 12F
能比阿提絲省多少 車價差那麼多

francej, 13F
有個油門的選項 選最弱的那個(加速就跟NX 350h差不
租車公司怎麼去控管租戶開車方式? 我的意思就是個人自家車 看的跟租賃公司方向不同 比方自己車被割韭菜 不爽也只能摸摸鼻子 租車公司就是看利潤跟資金利用率 你管那個管理層懂不懂車 人家也是看實際反應數字決策

francej, 14F
多)就好啦

hanchueh, 15F
最輕的RAV4是1590kg

francej, 16F
另外電動車的剎車超耐的 因為大部分時候靠電磁剎車

francej, 17F
(剛好特斯拉都大馬力 電磁剎車制動力綽綽有餘)

francej, 18F
特斯拉的剎車皮比較多是年限到了 硬掉了

francej, 19F
而不是被磨掉的

francej, 20F
懸吊的損耗 只差10%的重量 想不出會有甚麼差異
扭力加重量,人家不是都講了...
※ 編輯: QuentinHu (101.12.27.156 臺灣), 01/11/2024 15:39:03

kevinyuta32, 21F
2噸的電車比2噸的油車重

pm2001, 22F
租車的人 不管電車或油車 都不會管零件損耗阿

dslite, 23F
馬力太大租客都會用力飆

wang960615, 24F
電磁煞車是跳過煞車皮,直接燒輪胎

hanchueh, 25F
樓上這安全性誤導了 這麼愛給板主工作

Monetelliz, 26F
特斯拉沒這問題

chencjj, 27F
高層蠻智障的 買高賣低 笑死 應該趁車價低多買幾輛

chencjj, 28F
才對吧

ahlolha, 29F
在那邊屁一堆 電車的平均車重本來就比有車重 這有

ahlolha, 30F
什麼好護航的 當電池重量在異次元空間嗎?

ahlolha, 31F
xc40 recharge就比xc40油車重了400公斤左右 電車是

ahlolha, 32F
好東西 但我不知道為啥電仔啥都想護航 好像完全不

ahlolha, 33F
能講電車缺點一樣?? 這麼明顯的常識也能在那屁一堆

joiedevivre, 34F
吵架王只是想腦補和吵架 邏輯和事實就隨便了

joiedevivre, 35F
回原po 租車公司還是能限制動力

joiedevivre, 36F
只是看車廠願不願意配合吧 我之前租是沒鎖

skthree, 37F
其實還好,我的原廠胎第一次更換是4萬公里

skthree, 38F
雖然中間有幾次換上大陸熱熔胎去跑賽道

wayispi, 39F
我前一台tiguan 380 扭力37.8 車重1849 用20吋輪胎

whitecow, 75F
現在沒人討論環保了

Killercat, 76F
不是,你找一台Model Y同級的油車,才有的討論啊

Killercat, 77F
我知道缺智商就會整天把智商掛嘴邊,但是別太過頭啦

ahlolha, 78F
什麼叫跟model Y同級? 別家有同時油跟電的不比硬要

ahlolha, 79F
拿張飛打岳飛 每家架構用料都不一樣是要比啥

ahlolha, 80F
另外你說對了 就像電仔整天把電動車最好掛嘴邊 但

ahlolha, 81F
什麼雞毛蒜皮小缺點都要拗到零缺點 其實也是種自卑

mtc5566, 82F
真的是自卑

mtc5566, 83F
不然怎麼會買一台性格比自己還鮮明的車?
※ 編輯: QuentinHu (175.98.154.254 臺灣), 01/12/2024 10:22:59

hasebe, 84F
美國你鎖動力消費者可能就唸了XD