[心得] 南港Nankang AS3EV電車胎心得

大家好，我是RV 這次要分享的是期待已久的電車胎 南港AS3 EV 首先，我要先排毒一下，以下內容是個人心得，每個使用者的結果都會不一樣。 換這條胎以前，我總共用掉兩組NS2R tw180 有一組其實可以用更久，但因為要下賽道就先換掉了 兩組半熱用完，想回歸代步車使用 於是就找了這組南港的電車胎 本來想試瑪吉斯的電車胎，但因為有綁店家，我果斷放棄。 測試車輛 Tesla Model3. LFP SR+ 這條胎目前用一個月，剛前後對調 我預計可以用到年底（還好已經年底了） 目前使用里程數4000km（64997-69044km) 下圖是後輪的情況 https://i.imgur.com/SF10XBh.jpg 使用環境是市區代步+高速公路每日通勤100公里，偶爾跑山舒壓。 這套胎目前只有跑山三次 上下班通勤基本上都靠fsd 我本來想查tyrereview, 結果輪胎太新沒有心得。 以下我用乾抓、濕抓、路感、操控、舒適度、煞停來分享。 乾抓 髮夾彎過彎極速58，超過輪胎就會叫 濕抓 不要遇到伸縮縫，這條胎濕抓比原廠配的PS4 EV好，縱向水漂也不會比ps4差。 路感的部份，很多人都覺得電車胎的胎壁比較硬，這點我同意但跟半熱融相比，胎壁應該 是介於一般胎和半熱融之間 路感回饋不算模糊，很神奇的是這條胎不太容易熱衰變果凍感。 操控部份 若不看輪胎叫 目前用這條胎跑出來的山路秒數比NS2R快 基本上這條胎不錯，但出彎直接重踩電控會介入，需要一點點小技巧 舒適度 這條胎很安靜 安靜到我能聽到避震運作的聲音 只是目前寧靜度最好是普利司通T005ev(有其他胎想挑戰可以私下聯絡我） 價格 235/40/18一條5000含定位 最重要的煞停 這條胎時速100-0km急煞大概要這個距離 https://i.imgur.com/YARWlBF.jpg 這條胎我個人不會再用，因為我希望能一直試不一樣的胎 也歡迎大家推薦輪胎給我 目前在詢價米其林PSEV，如果有其他胎大家有興趣也歡迎推薦。 https://i.imgur.com/HogZk5j.jpg 我開了一個IG, 會將所有過往輪胎心得都放在上面，歡迎大家追蹤 TeslaM3RV -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.87.177 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703694086.A.E11.html