※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
作者scos
標題

Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?

最新2023-12-09 15:56:00
留言1則留言,1人參與討論
推噓0 ( 001 )
※ 引述《encoreb00124 (江帥)》之銘言: : 速限通常是依照路段事故率之類的去衡量、制定 : 當然也有不少是出事了無腦減速限 : 不過總體來說他就是法規,就是要遵守 : 為什麼這裡的風氣是無視速限 : 什麼國道跟上車流就算了、平面也是邊罵速限邊超速 : 怎麼不去抗議遊行之類的,每個人都一副理所當然超速= = : 尤其速限+10被當成常規速限更無言 : 法規是:行為人「駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾10公里」,交通勤務警察得 : 對 : 勸導 : 我的理解是就算超速0.1KM他開罰也依法有據吧? : 好啦 : 近年出現區間測速,比起大家危險急煞躲照相機,強制"一般人"均速行駛 : 結果一堆人反彈 : 覺得速限太低不合理,就超速後去申訴爭取權益阿 : 阿不然就乖乖守法 : 法規不合理>邊罵政府邊違法影響其他人>政府依法行政>罵政府Loop : 可以和重機一樣去抗爭阿 : 不然跟那些整天罵總統又不投票的人不是一樣嗎 : 我倒是很想要國道全路段實施區間 : 最好每個匝道出入口都設一個 : 就算每個人都速限內、拉開安全距離 : 根本不會塞車(即使國道大家都90也不會) 我認同你的觀點,在台灣大家就是違法習慣了,養成對法規的不尊重,自然就不會去對奇 怪的法規提出意見,像是速限、貨物稅、道路標線等。 馬路上到處都是紅線違停。 汽車要左轉,也都沒有在停止線後面等待。 支線道也都沒有真的停車再開。 連禮讓行人,都是最近重罰才開始慢慢遵守。 至於開在速限內,就別想了。 歸根究底,人民素質夠好,大家都遵守法規,就會去追根究底法規限制對不對,進而要求 立法跟行政機關不能怠惰,不然選舉的時候就會給予執政者教訓。但看看我們現在的選舉 都在討論什麼議題,我看還要幾百年的努力… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.9.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702040738.A.DF6.html

1 則留言

pippen2002, 1F
不用啊!給我當部長一年改善!不要不信!

scos 作者的近期文章

[問卦] 無人機有推薦的嗎?
本魯實驗室的無人機是大疆的 被學校資訊中心說公務機關不可以用大陸廠牌 叫本魯把無人機收起來,等著時間到報廢 結果老師問我現在要買哪牌的? 基於支持政府逢中必反 想說找個非大疆或最好是國產品牌來用 結果從早上google到現在 好像都找不到欸
Re: [心得] skoda fabia持有快一年心得及推薦
更新一下狀況: 1.acc更新軟體後就都正常了。 2.另外我還有更新一個怠速熄火的。開一年多遇過一次慢速煞車踩死後熄火,就沒起來, 要重新發動。跟維修的說,等了30分鐘,跟我說找不到問題,也沒東西更新,我就說所以 就是你們無法透過行車電腦發
[問卦] 今年太魯閣馬拉松是最環保的一次嗎?
第一次參加馬拉松,拿到環保杯,說要取代以往的紙杯做環保 印象中,馬拉松喝水,不是先擺好裝滿水的紙杯,讓選手拿,邊跑邊喝,最後再放一個大 塑膠袋讓大家丟。 雖然跟既定印象有差,但為了環保,拿杯子裝水也是OK的。沒想到到了第一個補給站,居 然大
更多 scos 作者的文章...