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[新聞] 特斯拉暴減?日本11月EV銷量陷萎縮、創1年來新低

最新2023-12-11 03:21:00
留言67則留言,46人參與討論
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原文連結: https://reurl.cc/Ryx7Q9 原文內容: 特斯拉(Tesla)銷量暴減?日本消費者偏愛油電混合動力車(HV),拖累11月份日本電動車 (EV)銷售量陷入萎縮、創1年來新低水準,佔比持續跌破2%。 日經新聞報導,根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)6日公 布的資料顯示,2023年11月份日本EV銷售量(僅包含乘用車;不含貨車、巴士等商用車)較 去年同月減少9%至6,429台、3個月來首度陷入萎縮,月銷售量創約1年來(2022年10月以來 )新低,佔日本整體新車銷售量比重僅1.87%、連續第2個月低於2%。日本EV銷量佔比連2個 月低於2%、為2022年5月以來首見。 據報導,日本EV銷量陷入萎縮的主因為日本消費者更偏愛HV、加上日產汽車(Nissan)輕型 EV等EV車款需求停歇。11月份日產平價輕型EV車款「Sakura」銷售量為2,725台、佔日本 整體EV銷量比重達42%,不過銷量較去年同月大減22%。 據報導,特斯拉等進口EV銷售也放緩。日本汽車進口商協會(JAIA)6日公布統計資料指出 ,2023年11月份日本進口EV(不含日系車廠)銷售量較去年同月減少7%至2,183台,16個月 來首度陷入萎縮。其中,特斯拉雖未公布具體的日本銷售量數據、不過特斯拉佔了大半比 重的「其他品牌」EV銷售量暴減69%至339台,中國比亞迪(BYD)銷售量也僅163台。 日本EV銷量佔比和其他國家相比、顯得偏低。據調查公司Makline指出,2023年10月時中 國EV銷量佔比達20%、力推電動化的德國揚升至15%、泰國也急增至12%。 日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)11月1日將今年度(2023年4月-2024年3月)EV全球銷售量 目標從20.2萬台大砍至12.3萬台、將年增223.7%,不過將HV銷售量目標自349.7萬台上修 至359.8萬台、將年增32.3%。 心得/說明:(30字以上) 日本人本來就不太愛純EV,一堆老舊建築物和路邊停車格、地面/立體停車場還有加油站都 沒充電樁,很多鄉下地區甚至只有車販店才有EV充電樁,大多數日本人誰想買EV? -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.170.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702004538.A.794.html

67 則留言

ShaNe1993, 1F
老生常談,油電車60-80就有頂規的日本到底為什麼要

ShaNe1993, 2F
花200萬買電動車
日本的電費也比台灣貴一倍以上

Gusteau, 3F
等所有停車格都標配無線充電再換電車就好了

Monetelliz, 4F
日本市場與眾不同

Adonis7088, 5F
台灣電費真的太便宜了 一倍真的剛好而已 兩倍都行

peterpeterpe, 6F
吐了,7%可以下標成暴減

highca0709, 7F
Model Q出來再來看這篇

pippen2002, 8F
股價還好!我等199買進

simlin, 9F
在九州開車五天看到3台特斯拉;在台北一天看到10台

simlin, 10F
都有可能
天龍國一天我都能看超過10台了

SALEENS7LM, 11F
日本畢竟經歷過泡沫時代,拒絕電動車這種瞎炒作出

SALEENS7LM, 12F
來的噱頭泡沫很正常

SilentBob, 13F
停車場繞一圈就二十台有了
※ 編輯: yamatobar (114.37.170.149 臺灣), 12/08/2023 11:28:30

sammy98, 14F
BYD到日本就把Tesla打趴了

ga3322165, 15F
日本只要跟上其他國家腳步 普及充電樁 就會一堆人買

ga3322165, 16F
了啦 呵呵

lfk, 17F
日本油價只比台灣略貴5塊左右,但電費是台灣的2~3

lfk, 18F
倍,日本油電車又好又便宜,算一算,電車根本省不

lfk, 19F
了錢,也沒什麼優勢

ShaNe1993, 20F
重點是價差太大,bz ariya入門都要超過一百萬,其

ShaNe1993, 21F
他油電車頂規大概80就有了….差距這麼大日本人也不

ShaNe1993, 22F
是傻子

numbtch236, 23F
只是國產油電便宜而已

molsmopuim, 24F
鼓勵model 2推動進度

mingdao, 25F
標準的標題殺人法 笑死

currit, 26F
可是 日本油價也貴啊

yulo, 27F
是台灣電費太便宜

aggressorX, 28F
日本政府不推廣 這是當然的結果

aggressorX, 29F
充電少規格又爛 你在日本買超級不方便

iwei0930, 30F
特斯拉日本充電規格是什麼?chademo?

hank9527, 31F
死窮鬼黑電七買不起電七唉唉叫欸,窮鬼就滾去騎近戰

hank9527, 32F
像狗在那邊叫

GLUESTICK, 33F
日本自己造車大國玩自己的 外國車都難賣

thigefe, 34F
日本自產油電性價比高,台灣是進口國產都貴,不如直

thigefe, 35F
上直下特斯拉

SALEENS7LM, 36F
住破鄉下騎外勞電車的死窮鬼吉娃娃9527不用自介了

seemoon2000, 37F
台北我一天只算上下班應該就20台了吧

GymRat, 38F
特的二手車價崩很久了

gary82gary, 39F
2025要課稅了,傻子才買電動車

milichang, 58F
日本人不懂車啊,連馬自達這種日系奢華平價車在日

milichang, 59F
本都賣不好了

pippen2002, 60F
坐等降價啊!! 頂規一台100萬台幣我就買!

pippen2002, 61F
馬自達當然賣不好! 頭又大多便宜好修!好開!

arbp6105, 62F
這幾天在關西,確實油電車不少

johnny30489, 63F
特斯拉沒這個問題

lavign, 64F
中國特銷量也暴減

Crios, 65F
在油車和電油車成熟的時代 事實是現在的電動車才是

Crios, 66F
過渡商品

shawncarter, 67F
一天豈止十台….我一天少說看到三十台

zealone, 68F
馬投顧:瘋田你…