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Re: [問題] 第一台歐洲車要注意什麼?

最新2023-12-04 20:42:00
留言53則留言,6人參與討論
推噓3 ( 3050 )
※ 引述《ac8297q64885 (我是帝雉)》之銘言: : 繼上次選車困擾推文出現kodiaq : 不看沒事一看直接中了原來這就是一見鐘情啊 : 原本列的選手全部淘汰@@ : 順便分享菜單 : 2023年式 skoda Kodiak 1.5 定價150.8 : 領牌車 折16 車廠再跟我收一台舊車再折5萬 : 所以等於我用 129.8 買到棕熊~ : (目前沒遇到更好的選擇了) : 禮拜六就要殺去雲林牽車啦,好期待 : 先感恩車版讚嘆車版謝謝這裡有這麼好的資源 : 回到正題,小弟開過不少歐洲車但都不是自己的 : 想請問前輩第一次入手歐洲車有什麼特別注意的嗎 : (我會先找牧師祝禱的) : 應該不會在修車就是在修車的路上吧 : 好說這台車也蟬聯5+2榜單四年了! : 妥善率應該沒什麼太大的問題吧 : 謝謝大家 第一台GOLF TDI 2006年 ...相關心路歷程請A我的ID找以前換車的文章 這邊不再重複 幾點建議可以推薦你 1. 下載APP愛車99,把你所知道的所有零件都設定一個更換年限或里程,找信賴的 外場去做預防性更換,老車就是這樣,有些零件說壞就壞,你就兩個狀況 A. 運氣好:在保養廠師傅預先察覺後預防性更換 B. 運氣差:在路上拋錨,高風險高事故率,隨時都處於危險之中,對車的信心也下降 2. 找信賴的外場車廠 3. 代步車險記得保,一天1000元多,不過這是你要出險才會給 4. 保險一定要保滿 5. 加社團做功課 6. 設定止損點,買多少錢,預計修到多少要脫手,或里程數到多少,我覺得20~25萬極限了 其實重點只有1而已,很多開老歐洲車可以少事故也是建立在他知道哪些零件 必須預防性更換,包含那些沒有感知器或不會亮燈的零件 說壞就壞給你看 任何異音, 或者異狀都是某個零件平衡跑掉的前兆 想要開的順心,不想提早失去對愛車的信心 就不要鐵齒,每次進保養廠自己看一下里程數,甚麼零件該換就提早換 就算師父跟你說看不出狀況,零件時間到就是時間到 一個機率而已 看你想發生在修車廠還是高速公路上 以上一些心得 供參 P.S.如果合理里程數還沒到就壞...那就是衰而已 P.S.2 以下打出我自己知道的可能項目好了,如果推文有大學長可以補充 正規皮帶 變速箱筏體 飛輪 引擎腳 渦輪 水箱 水箱管線 ... ...我開TOYOTA四年了其實我也忘光了 不是很懂車 ,還有那些你可能要自己多做功課 反正這些大概在15萬公里後你都應該找時間換 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.132.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701675096.A.99E.html

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> Re: [問題] 第一台歐洲車要注意什麼?
car12/04 15:31

53 則留言

※ 編輯: kkro002000 (211.75.132.67 臺灣), 12/04/2023 15:33:18
※ 編輯: kkro002000 (211.75.132.67 臺灣), 12/04/2023 15:36:33

doit3210, 1F
簡直是福斯集團大學的教授啊....

DYE, 2F
我開VAG的車幾台,里程七八十萬,我並不認為零件定

DYE, 3F
時換有用。很多零件很多人用同車壽命,但也可能說

DYE, 4F
壞就壞。預防性更換我個人不建議,車上原裝的零件

DYE, 5F
原本不壞,你換了你沒把握來源的零件,一年就壞。

DYE, 6F
重點在你不知道零件來源是什麼,你要去原廠預防性

DYE, 7F
更換我認為很多人也花不起這個錢。

DYE, 8F
只有少數磨損性的零件可以預防更換,例如低壓油泵
學長 那養歐洲車真的就靠人品來賭到底是狀況1在修車廠壞還是狀況2在路上壞 我上一台都是狀況2...... 一直半路拋錨只會大大降低對車的信心
※ 編輯: kkro002000 (211.75.132.67 臺灣), 12/04/2023 16:24:01

truelove356, 9F
壞這些2-30年一路用來很基本的東西

truelove356, 10F
歐車粉常說的先進電子配備多才妥善不好 好奇到底是

truelove356, 11F
啥先進配備

truelove356, 12F
爆水管 破水箱 壞變速箱?電子先進配備@@?

sorkayi, 13F
還有漏油 新世代墊片、油封老化的超快

marunouchi, 14F
福斯教授

airmike, 15F
喔喔! 您是教授級的!

DYE, 16F
問我的化,我對於要開車的人,我都會給類似的建議

DYE, 17F
,不光是歐洲車。

DYE, 18F
第一,你要了解你車的大概結構與位置。例如什麼是

DYE, 19F
水箱,什麼是水管,點火線圈,哪些油管的位置與功

DYE, 20F
能。

DYE, 21F
第二,你每次維修,不要光聽修車店家說是什麼就什

DYE, 22F
麼,要準確了解故障的原因與位置。例如店家跟你說

DYE, 23F
水泵壞了,你要了解是密封面的圈漏水,還是軸旋轉

DYE, 24F
處漏水,是葉片斷了,還是軸承磨損,要眼見為實。

DYE, 25F
第三,就稍微進階,你要有自己讀故障碼的設備與能

DYE, 26F
力。不是店家隨口說你就信,要參照掃出來的故障去

DYE, 27F
推測真實問題。

DYE, 28F
第四,盡量了解你車正常運轉時的各種參數,這需要

DYE, 29F
外加設備。你車子自覺得開起來有不同的時候,參考

DYE, 30F
正常的數值,哪些高哪些低,這樣對判斷故障有很大

DYE, 31F
幫助。

DYE, 32F
我舉自己的車來做例子,我現在還有三台VAG的車,我

DYE, 33F
自己還開其中一台電車一台油車,電車新還沒有問題

DYE, 34F
不說,油車已經十多年31萬公里,還是惡名的EA888。

DYE, 35F
水管我只換過下水管跟暖風水管一進一出三根

DYE, 36F
但是我每次有拆裝時,都會換水管接頭的密封圈,一

DYE, 37F
個才幾毛錢。

DYE, 38F
例如惡名昭彰的水泵,我車到十幾萬沒漏,但是有拆

DYE, 39F
裝都會換密封圈,水泵跟缸體間的密封圈不到100塊台

DYE, 40F
幣。

DYE, 41F
然後,因為我改車拆裝很多次,裝水溫感應器的地方

DYE, 42F
斷了一塊,我都用外加的螺絲固定感應器。

DYE, 43F
某次,我拆裝覺得煩,也覺得水泵壽命應該也該換了

DYE, 44F
,所以換了水泵總成。

DYE, 45F
換了皮爾博格生產的水泵,這也是大公司。

DYE, 46F
這是災難的開始

DYE, 47F
一會裝節溫器的密封處漏水,一會接頭處變型,然後

DYE, 48F
把舊的部分拆換上去才穩定下來

DYE, 49F
後來又用了幾萬公里,總成本體又變形漏水了,才換

DYE, 50F
了全鋁泵體的總成,再也沒漏的。

DYE, 51F
所以,如果有故障,你更換關鍵的東西就好,預防性

DYE, 52F
更換你可能會換掉原廠的好東西而換上了壽命反而不

DYE, 53F
太好的配件。