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[新聞] 馬自達執行長:除特斯拉外,看不出來電

最新2023-12-02 23:14:00
留言74則留言,62人參與討論
推噓34 ( 40628 )
原文連結: https://finance.technews.tw/2023/11/28/mazda-electric-vehicle-not-taking-off/ 原文內容: 儘管全世界車廠都在瘋狂拚轉型電動車,也有一些車廠不為所動,日本車廠 Mazda 雖然 在電動車跑道上遲到許久,但他們似乎根本不在意這個跑道。 馬自達在 2023 初改朝換代,原本領導永續事業部門的毛籠勝弘接任全球執行長,被外界 預測是馬自達轉型電動化的關鍵一步,但不知道是否坐上大位之後想法轉變,在最新的訪 談中,毛籠勝弘卻開始看淡電動車市場。 「電動車當然很重要,我們也在開發中,但除非你的名字是特斯拉,否則我們看不出來電 動車需求在起飛。」毛籠勝弘指出,在他們最重要的美國市場,電動車去年只占了 6%, 今年可能到 8%,但是在這少少的 8% 裡,特斯拉就占了 57%。「其他車廠並沒有起飛, 只有庫存不斷累積」。 毛籠勝弘不僅看壞電動車市場,他認為 2035 年要達成「淨零排放」也不容樂觀。「要達 成淨零,得要看我們的客戶和基礎建設程度」。 雖然他的說法不算太錯,但這卻更像是對自家電動車慘況的開脫。目前馬自達在美國市場 只有一款電動車 MX-30 純電版,在今年僅僅售出 100 輛左右,比前一年還減少了 69%。 儘管特斯拉確實持續主宰美國電動車市場,但從分析機構 Barron 數據來看,特斯拉的電 動車市占率,已經從一年前的 67%,下降到今年的 57%,再加上美國市場整體電動車銷量 增長,可以說「非特陣營」電動車,確實也在成長中。 在今年非特陣營中,包括通用、現代、起亞、福特與福斯,在美國市場的表現雖然不算超 級好,但也都穩定在成長,考慮到特斯拉已經逐漸失去「獨占、創新、科技」的光環,現 在的電動車市場已經不是單純比「話題性」,而是回到性價比、妥善率、品牌信賴度上, 而不是「只有特斯拉能買」,馬自達電動車的銷售問題,和其他車廠、基礎建設或是消費 車都沒有關係,問題只在他們提供的產品,沒有跟上市場需求而已。 心得/說明:(30字以上) 會不會塞車 會不會遲到 有沒有資格開會才是重點 買車是買性價比、妥善率、品牌信賴度 還是買話題性? -- 英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國? 英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照? 老頭:我上次來時沒檢查護照。 女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照! 老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著... 旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701406280.A.6FB.html

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74 則留言

gx9900824, 1F
MX30 最佳電車

SALEENS7LM, 2F
這是在暗酸電動車都一樣廢,連特都只是在賣LOGO吧

kashiwa27, 3F
遲到許久

k7881683, 4F
確實 但是你更沒資格說欸

undeadmask, 5F
言論粗暴

zark07222, 6F
用油車的思維,去看電車市場當然賣的差,現在全世

zark07222, 7F
界都知道馬自達不只客群低端,連執行長也低能!

Gusteau, 8F
笑死 拉皮類豪車也有資格酸電車

sa074463, 9F
馬自達有資格講話嗎

apps9661509, 10F
豐田:幹,造反啦484

H2, 11F
開馬自達的沒資格來開會

benson502, 12F
會遲到的問題先解決吧==

Lowpapa, 13F
電動車本來就不可能普及

z50020, 14F
出去 現在!

CCH2022, 15F
呵呵,到時候它又要遲到了。

mxr, 16F
全世界馬粉都有莫名的自我優越感~笑死

jackho, 17F
這句話如果其他廠來講或許有說服力,但馬自達講...x

jackho, 18F
D

okbon66, 19F
未來郵電混和車比較有機會取代傳統油車

LIONDODO, 20F
記得這台mx-30還是跟台廠合作的

asgardgogo, 21F
馬自達喔連油電都沒有點慘只會萬年na

BlacKlonely, 22F
連低排量渦輪車都沒還敢說屁話

justlovedada, 23F
電動車的確廢,但也輪不到馬子達來講

gostt, 24F
轉子電機

kobe7785075, 25F
好了啦 電動車這麼爛開發個屁 油車你就繼續賣100年

henryrita, 26F
連後照鏡機構都做不好的車廠嘴別人電動車 笑死人

nimiq5566, 27F
BYD表示:

qwe4560, 28F
鳩竟這篇回文才是現實還是其他篇才是現實?覺得不蘇

levis77927, 29F
我就問馬自達全球銷量多少

Lmkcat, 30F
XDD

j900414, 31F
油電還是比較合理

ga3322165, 32F
馬自達唯一一台電動車做成那樣,哪來的臉說這句話XD

vovoson, 33F
gogoro 的電池已經開始衰退危機了 說真的油車開十

vovoson, 34F
年也是不會怎樣 但電車開十年 最值錢的那個電池基

vovoson, 35F
本廢了

l90289312, 36F
這句話豐田來講比較有嘲諷性,馬牌???

SilentBob, 37F
我大馬牌天下無敵 電車什麼坎展 出去 現在

Baumgartner, 38F
誰叫馬自達這幾年還在開發內燃機

PPPGGG, 39F
確實啊

alex00089, 61F
將真的咩

tabrisPTT, 62F
雙B的電車不都賣到缺車?

pp18637, 63F
還來這種= =

camry10527, 64F
真的不給南部透天哥面子

martinkyuu, 65F
電車是過渡時期的潮牌

epicurious, 66F
完全正確,我也是電動車主了,但體驗過覺得只有特

epicurious, 67F
斯拉,其他電車不可能是主流

epicurious, 68F
電車只有特斯拉能開,其他無論便利性,價格親民等,

epicurious, 69F
電車無一能打

milichang, 70F
馬自達如此寵粉,馬粉自然有優越感。一樣的錢就是

milichang, 71F
多了勞斯萊斯級內裝和人馬一體,能不優越嗎?俗話

milichang, 72F
說得好,懂車的都買馬自達

hankQuQ, 73F
自然進氣垃圾 有啥資格講話

elvis30901, 74F
大哥,需要推薦眼科嗎...