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Re: [新聞] 快訊/國1嚴重車禍!轎車猛撞「緩撞
還好現在有防撞車
不然現在已經有10幾個工人要被撞死了
擺防撞車真的是功德無量
這樣再撞下去
保險公司賠太多 勢必然要漲保費
漲的保費是全部用路人在負擔
這些開acc就沒在看路的駕駛真的是老鼠屎
建議之後保險條款要改一下了
開acc 不注意車前狀況而發生車禍者
保險不理賠
要賠錢就這些人自己賠
不要害其他人被跟著漲保費
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Re: 回文串
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Re: [新聞] 快訊/國1嚴重車禍!轎車猛撞「緩撞
car11/30 20:05
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> Re: [新聞] 快訊/國1嚴重車禍!轎車猛撞「緩撞
car11/30 20:43
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Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞!「扁到看不出車型」要解決這些問題 最有用的就是全國道區間測速啦~ 遵守交通規則 依照速限 反應時間多2~3秒 通常都可以煞得住 尤其大車速限 應該改成上限90 大車上限90 + 用大車車牌區間測速監控 可以大大減少國道大車殺人事件
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Re: [閒聊] 電車失火難撲滅有解嗎?※ 引述《lienchi》之銘言 : 雖然統計上油車比電車容易失火,但油車失火很容易撲滅,就算在地下室失火,燒著燒著 : 缺氧也不太可能讓全社區車子團滅。但電車失火難撲滅,加上不太需要氧氣助燃,即使在 : 空氣不流通的地下室也能越燒越旺,待
8car
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21car
Re: [新聞]電動車鋰電池起火爆炸 韓停車場燒成一片這個可以跟大家分享一下啦~ 為什麼1台電車可以燒140台汽車? 之前小弟消防役的時候 還可以偶爾進火場幫幫忙 現在的消防役好像只能接接電話了 那時候跟消防學長們偶爾會討論火災的問題 其中就是這個「閃燃」的部份 閃燃就是說一個空間裡面發生火災
2car
Re: [問題] 想添購電車 但沒有自有充電樁這個其實要看整個社區啦~ 上上禮拜我們這棟大樓區權會 終於通過了電車不可進入地下室 對 不只是沒有充電樁 是整台電車都不准進入地下室 你電車要停車就停在平面 畢竟整棟大樓是大家努力打拼一輩子的財產 沒有人想要冒這個險 不過目前決議是這樣 要
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