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Re: [問題] yaris cross 或油電CC?
看到此篇心有戚戚焉
如果有機會再一次我會選ZS
我跟你的情形很像,也是一天100公里,高速居多,之前在板上發文問focus mk3 還有什麼
沒換,結果發完就直接換車總成了QQ
本來也是cc油電尊爵和yc潮玩在選,最後選了cc油電,11/8領車,業務交車時是17.9/L,經
過這兩個禮拜的高速,油耗也才來到18.9/L,油耗表未歸零過,目前總里程約1900公里,加
過四次92,每次約800,油耗算起來跟電腦算差不多,給你參考。
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如果一天100高速居多,且五年內想換車,yc和cc油電,建議選yc潮玩就好,cc油電高速優
勢真的沒有很大,而且五年將近20萬公里,油電大電池也過保,拿到二手市場也是先被砍一
刀,價格不見得比yc好。
但如果要開五年以上甚至開到報廢,我就建議選ZS,畢竟ZS大滿配,不像yc(cc)還要一直精
裝再精裝,而且ZS高速油耗也有18/L,但ZS要賭的就是妥善和後勤了,至於二手價,在台灣
除了雙田,其他高里程數的車子價錢都不會很好,故可以忽略二手價。
至於CC的車維和車道偏移,拿到車時為了測試車維,在高速沒車的時候放手,偶有幾次會無
法維持車道置中,雖然車道偏移會響,但還是會慢慢偏離到隔壁車道,但因為只是輔助駕駛
,也不會一直放手,所以我覺得還可以接受。
而跟車的部分,這兩個禮拜我用起來的感想是不太好用,跟到快停的時候非常容易點頭,不
如自己煞,然後高速跟車距離設最近的情況,大約距離前車還有50公尺,也容易被插隊,這
時候系統又會介入煞車,造成體感不舒服,所以這幾天我都只用純定速,這三個功能基本上
除了想玩一下都沒再開啟了。
再來說一下cc的置物空間,個人覺得很糟,不像一台近百萬的車,首先只有一個排檔前方的
空間,而這個空間什麼都沒有,沒有分層分隔或是蓋子,不像yc方向盤左下邊還有一個小格
的置物空間。
再來就是中央扶手內的空間也不大,最讓我覺得扯的是中央扶手蓋子居然沒有緩衝設計。
對了,全車充電孔也只有兩個typec,不過好像可以精裝增加,但我當時沒看實車就下訂,
也不知道原來充電孔這麼少。
至於肅靜性,高速cc真的不小聲但也不到不能接受,低速就真的很安靜,除了引擎介入充電
的時候,目前還沒遇到下雨無法分享是不是真的鐵皮屋還是炸臭豆腐。
空間的部分,個人覺得後座yc比cc好坐舒服,車廂設計也是yc勝出,光是隔板下的那個置物
空間就贏過cc了,相對zs這部分就差比較多,端看你對後座和後車廂空間的需求度。
安全的部分YT有許多拆解的影片,也有一些撞側可以參考,只能自己多方去瞭解哪一台比較
適合你
最後為什麼我會從90內、4缸、1.8升內、不要自手排、加油孔在右邊的條件下選了cc,很簡
單,錢不是我出的,加上以為油電真的很省,但沒想到它只是在平面省,所以最後也沒看車
就直接下訂,現在還蠻後悔的,可以的話再選一次我會選ZS。但會不會選了ZS卻因為妥善後
勤讓我更後悔?窩不知道
※ 引述 《mini186 (迷你哥)》 之銘言:
:
: 一天通勤100公里的路程,很想要省油,
: 以這兩台的車價大概66vs95
: 我相信油電cc一定比較省,但我國道路程多,
: 可能差距不大?但是有跟車倒是有差別,
: 只是這個價差都快30萬了!
: 不知道該怎麼抉擇??
:
: 大概是以這兩台休旅為考量,
: 就是想省錢,Zs應該不差但保養,
: 妥善應該贏不過這兩台還有二手價,
: 實在是天人交戰覺得yaris蠻好了,
: 但是cc寧靜空間也大些跟車優安全,
: 實在是要多擠那些錢也蠻痛苦的,
: 不知道有沒有什麼好建議??
:
:
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Re: 回文串
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[問題] yaris cross 或油電CC?
car11/21 23:02
1673
> Re: [問題] yaris cross 或油電CC?
car11/22 02:23
23101
Re: [問題] yaris cross 或油電CC?
car11/22 08:19
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