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Re: [心得] 德國自駕心得

最新2023-10-23 17:27:00
留言30則留言,10人參與討論
推噓3 ( 6321 )
你只看到快 沒看到人家是因為 先有考照前防禦性駕駛的充分培養 才有無限速高速等比台灣速限高的多的速限 台灣在吵著要提高速限的人 只會用現代車輛性能優於從前的這種腦殘說法 來說應該提高速限 問題是台灣的飆仔根本沒有正確的駕駛觀念 再新 再快 再先進的車子 只是換一副更新更先進的棺材而已 在板上還有因為他開得慢所以我逼車合理化的噁心說法 且這種人還不止一個 台灣人去到國外開車是因為開得慢被罵嗎 並不是 是因為沒有正確駕駛觀念 這群沒有防衛性駕駛觀念 只想要開快車的死飆仔還很大一群 在這種用路人的情況下還要提高速限? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.188.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697979053.A.C24.html

Re: 回文串

330
> Re: [心得] 德國自駕心得
car10/22 20:50

30 則留言

dyseone, 1F
你就只看到超速就是飆仔,原原po不是說了從教育,政

dyseone, 2F
府規劃等等都需要改善嗎?

yha, 3F
德國搞無限速有個重要的理由,德國有龐大的汽車工業

yha, 4F
,而德國車的"形象"是性能優秀,這些車總要有地

yha, 5F
方跑,不然這些車賣給誰?

ileva3324, 6F
車速分流交通也更順暢不是嗎?

yha, 7F
車子快到某個程度非常耗油,有一些偏重環保的德國

yha, 8F
左翼政黨想要搞限速,右翼政黨大力反對。德國高速

yha, 9F
公路限速類似美國擁槍的議題。

QmaxQ, 10F
我覺得你根本沒好好看完我的心得

alexott, 11F
德國日本的駕駛素質比台灣好千倍啊!絕對不會有從

alexott, 12F
交流道一上來就龜速螃蟹式切到最內線道的情況

alexott, 13F
而且國外都是一進入交流道就開始加速 等要匯入主線

alexott, 14F
的時候已經跟主線沒速差了 反觀台灣都是即將進入主

alexott, 15F
線速度才50 還硬要匯入主線 難怪車禍頻傳

ISAF, 16F
笑死 樓上說的我禮拜五才在A8遇到欸

kcey, 17F
我有遇過在匯入道 前面沒車 給我開40多 我直接給他

kcey, 18F
按喇叭 40多匯入外線是有事嗎

andyeva, 19F
搞清楚狀況再來砲吧。你講的大家都知道

andyeva, 20F
這也不是我們民眾能改善、而是政府、民眾、硬體設施

andyeva, 21F
全盤性的提升,才能徹底的提高安全

john668, 22F
alex說的是實話阿 難怪台灣遇交流道就塞車

john668, 23F
明明車輛數也沒飽和 速度就是降很慢

DreamRush152, 24F
德國我是沒有經驗,但大家也很愛神話日本的駕駛素質

DreamRush152, 25F
還是要看地方、看時間的好嗎? 我自己晚上東京也是遇

DreamRush152, 26F
過不讓行人的駕駛、北海道鄉下也是遇過慢車不讓你超

DreamRush152, 27F
當然,札幌確實是你超車他就會很快的讓開沒錯,光這

DreamRush152, 28F
這點要輾壓台灣就妥妥的,但不表示日本人就多神好嗎

DreamRush152, 29F
台灣人廢不是能力的問題,是民族性的問題,從設計、

DreamRush152, 30F
處罰下手,我覺得至少可以解決30-50%現在的問題...