[新聞] 鴻海集團推全新Level 2.9 ADAS產品 海外訂單明年出貨

原文連結： https://money.udn.com/money/story/5612/7442021?from=edn_newestlist_cate_side 原文內容： 經濟日報 產業 產業熱點 鴻海集團推全新Level 2.9 ADAS產品 海外訂單明年出貨 本文共1007字 00:00 2023/09/15 14:02:30 經濟日報 記者蕭君暉/台北即時報導 https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/15/realtime/25158400.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600&exp=3600 作為台灣唯一一間有能力結合AI技術提供整車車載軟硬體與系統整合解決方案之企業，鴻 海（2317）旗下富智康子公司富智捷（MobileDrive）今年特別受邀參與2023台灣國際半 導體展（Semicon Taiwan 2023）首屆舉辦的「全球汽車晶片高峰論壇」，與國際半導體 與車用電子大廠同台分享產業趨勢。 近年富智捷持續投入研發並積極布局更高的自駕等級，為車主帶來更安全便捷的行車體驗 。在ADAS領域，目前富智捷已開發至Level 2.9等級，能透過「全周感知」技術讓車輛實 時監測周圍環境，並結合地圖資訊使車輛了解其位置、路線和道路特徵，大幅增強車輛的 環境理解能力與主被動安全，流暢地實現自動變換車道、匝道匯入匯出、自適應調速等功 能，而在法規允許的條件下，亦可執行特定路段長時間解放雙手的輔助駕駛。 富智捷的ADAS業務已陸續取得成果，並獲得業界客戶的正面肯定。富智捷Level 2等級的 ADAS產品現已配備於台灣汽車品牌納智捷（LUXGEN）的多功能旗艦休旅URX NEO車系上， 並也取得海外客戶訂單，將於明年量產出貨。而新一代Level 2.9等級的ADAS產品則已在 台灣及海外進行實車測試，於開放場域進行驗證並累積系統驗證行駛里程，確保符合系統 測試驗證（V&V-Verification & Validation）。 富智捷技術長徐宏民指出，「隨著半導體技術與製程升級，AI晶片算力不斷推升，加上各 大車廠對於智能技術的重視，我們相信前瞻AI電腦視覺技術真正落實於車輛環境感知的時 刻很快就會到來。以富智捷而言，透過整合多顆車用鏡頭及全新開發的深度神經網路（ Deep Neural Networks），我們的系統能即時理解複雜的外在行車環境並判斷車內駕駛與 乘客狀況，提供最舒適安全的駕駛與乘坐體驗，也為城市交通和長途旅行開創更多可能。 」 隨著軟體定義汽車的時代來臨，未來富智捷除持續提升ADAS技術水平外，將充分運用AI晶 片算力與跨域整合的科技趨勢，結合智能座艙軟硬體技術，提供產業界更全面的艙駕一體 智能車方案。 隨著汽車產業持續朝向智慧化及電動化方向發展，軟體定義汽車（Software Defined Vehicle）以及AI賦能已成為產業鏈共識。在此趨勢下，行車安全與自駕需求不斷增長， 使得先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems, ADAS）也逐漸成為車輛 的標準配備。 自駕技術再進化 鴻海集團旗下富智捷推全新「Level 2.9」ADAS產品 。鴻... 自駕技術再進化 鴻海集團旗下富智捷推全新「Level 2.9」ADAS產品 。鴻海／提供 前往看盤 ※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容 心得/說明：(30字以上) 為此還去複習一下ADAS 新聞寫: 實現自動變換車道、匝道匯入匯出 以標準來看 自動變換車道應該已經跨到lv3 無法講lv3 不知道哪些條件無法符合 https://i.imgur.com/ontep2w.jpg https://edit.wpgdadawant.com/uploads/news_file/blog/2019/161/ADAS_T_1.png https://edit.wpgdadawant.com/uploads/news_file/blog/2019/161/ADAS_1.png 聲稱lv2.9 有正面的幫助嗎 在lv2稱霸嗎 XD https://i.imgur.com/o4spxMS.jpg ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.4.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694918837.A.B7A.html