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看板car
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[問題] 鈦酸鋰電池

時間
最新2023-08-24 13:27:00
留言39則留言,15人參與討論
推噓16 ( 17121 )
很多人會將鉛酸電池換成磷酸鋰鐵電池 目前看到的資訊,似乎鈦酸鋰電池優點頗多 板上卻沒看到人討論鈦酸鋰電池 不知道有沒有高手願意分享一下這方面資訊? 我現在用EFB鉛酸電池 原廠應該是用 VARTA E46-EFB 75Ah 700A 雖然我上車就關自動啟停,不到兩年就要換 過保後我自己去換 BOSCH LB4-EFB 75Ah 730A 看著那個電壓偵測的數字,自動啟停一樣不敢開啟 有在如果沒又換車的話,下次是不是可以考慮換鈦酸鋰電池40Ah左右的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.89.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692774123.A.094.html

39 則留言

afune12369, 1F
會不會爆炸 會就不要 不會就裝 不知道就看要不要賭

seti, 2F
如果有常在開,想提昇電瓶壽命的話,可以考慮裝這個

seti, 3F
https://reurl.cc/lDqb06 已經裝了1年半,電瓶數據

seti, 4F
不論是原廠測或自己測都很漂亮,一觸即發

QCANCER, 5F
樓上那個看起來像是電容,感覺有點危險

DYE, 6F
我也一直裝電容。正要改純電容啟動,就是車上電路

DYE, 7F
給電容充電,啟動大電流只靠電容。

YJM1106, 8F
鈦酸鋰溫度太受限

seti, 9F
這個是電瓶維護器,利用電池本身或發電機的電變成三

seti, 10F
角波脈衝把硫酸鉛結晶還原,讓極板不會無法進行化

seti, 11F
學反應,美國的軍車都在用,沒理由一般車不能用

QCANCER, 12F
感覺好像不錯,價錢也漂亮,來研究研究

QCANCER, 13F
搜了一下,這個應該是所謂的電池除硫器

seti, 14F
原廠官網說壽命提升3~5倍,原車鉛酸電瓶越貴的cp值

seti, 15F
越高。就算只提升1.5~2倍

seti, 16F
年底有朋友會從美國回來,再請他幫小弟帶新出的除

seti, 17F
硫充電器來測試一顆剩2V的汽車電瓶有沒有救

domago, 18F
沒用

blackj14go, 19F
哪有什麼東西會爆炸的,核電廠都不會爆炸了

iambohkoon, 21F
目前使用了一個月,還在測試中

iambohkoon, 22F
[問題] 鈦酸鋰電池

iambohkoon, 23F
發動變快,油門變輕,換檔變順,其他就還好

ask4what, 24F
市面上都是二手電芯跟小作坊土炮組裝

ask4what, 25F
本土大廠的廠製鋰鐵又不貴 何必去冒險

Mrjc, 26F
鈦酸鋰工作溫度好像比磷酸鋰鐵來的耐嗎? 看賣點介

Mrjc, 27F
紹好像是這樣寫

netburst, 28F
不開怠速熄火還是兩年換 那根本不用關了 順順開

iambohkoon, 29F
[問題] 鈦酸鋰電池

jior, 30F
EZECU現在還有做電池喔

YJM1106, 31F
屁勒 LTO壽命哪有那麼長 20000@85%EOL

WestDoor0204, 32F
吹,用力吹,囧死了,真的是寫給不懂的

wayne0411, 33F
Ezecu玩不過aracer改做電瓶喔?

iambohkoon, 34F
[問題] 鈦酸鋰電池

iambohkoon, 35F
有興趣的可以去Toshiba 官網看,雖然真的很扯...

ohlong, 36F
安全性+可不可以一直充到飽

iambohkoon, 37F
EZECU應該不算土炮組裝吧?所以安全性應該ok

iambohkoon, 38F
鈦酸鋰怕過充,發電機電壓只要小於14.6V應該都沒有

iambohkoon, 39F
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