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[心得] 普利司通DRIVEGUARD RFT失壓續跑胎10萬士

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最新2023-08-23 22:06:00
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https://i.imgur.com/QhiJ7vj.jpg
[心得] 普利司通DRIVEGUARD RFT失壓續跑胎10萬士
這是一台2016年底入手的Nissan 英國原裝進口 Juke 買菜車,也是本次DRIVEGUARD失壓 續跑胎10萬公里關箱的主角。 這是一組以破胎為基礎的輪胎,安裝時是6年前的2017年7月,當時的里程是1萬5882公里 https://i.imgur.com/ow3hEmN.jpg
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普利司通Driveguard的特性如下 : 超長使用里程 : 耐磨指數達到500,是一般輪胎的1.5倍 濕滑抓地力高 : 雖然Juke有防滑循跡煞車系統,但是還要有一個下雨天抓得住地表的輪 胎 日本原裝進口 : 有產地迷思的人非常適合。 失壓續跑胎(RFT) : 輪胎有破口很正常,錢能解決的都是小事,Juke並沒有備胎,而是給 補胎劑,如果在司馬庫斯傷到胎壁,會真的想哭。 在2023年8月出門開去換新輪胎-里程為11萬6000公里 https://i.imgur.com/7IjAh4T.jpg
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算算舊的普利司通日本製 Driveguard RFT失壓續跑胎,已經使用了10萬0118公里 至於胎紋,則剩下深2.59mm,這個10萬公里的輪胎壽命,已經比這台車的JATCO CVT-7變 速箱的壽命還長。 https://i.imgur.com/ICtWRMs.jpg
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檢查輪胎表面-是我鬆懈了,2.59mm的磨耗,已經接近到安全線 (1.6mm 為輪胎安全線法 定深度) https://i.imgur.com/xlpjD7O.jpg
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對照當時全新的輪胎照片,輪胎上有一些胎紋已經磨掉,排水性不比全新胎那麼優異 https://i.imgur.com/1iYesNc.jpg
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正常輪胎的磨耗指數大約在300左右 普利司通DriveGuard失壓續跑胎的磨耗指數達到500以數據看,DriveGuard失壓續跑胎壽 命約為正常胎的1.6倍 當時失壓續跑胎的價錢遠低於正常日本原裝進口胎的1.6倍,算算安裝失壓續跑胎會比較 划算,而且還多送RFT失壓續跑的功能。實際使用,確實這一組輪胎有10萬公里的壽命!! 不過,在2023年普利司通台灣,可能發現到這組輪胎對於消費者太划算,不是原廠在擋, 再賣下去每一組客人都十萬公里不換胎,賣不好庫存隨時要滾動式調整,每個月還要針對 庫存清點做校正回歸,所以2023年普利司通已經不再引進這一個DriveGuard系列輪胎,我 敢說現在就是沒貨,晚了,普利司通已經不賣,你去別家一定買不到。 目前RFT輪胎已經將各尺寸的輪胎分散到ALENZA, TURANZA,POTENZA三種系列。 我敢說,下面這張圖絕對沒有原廠授權書 https://i.imgur.com/20qahL9.jpg
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使用十萬公里已經夠本了,目前胎紋其實還可以粗暴撐個一萬公里,胎壁的支撐結構就算 爆胎也能開,不過8月中部幾乎每天的午後雷陣雨,車是拿來開的,不是拿來撞的,還是 換新輪胎在下爆雨開車會比較安全。 選擇的店家為長久配合的輪胎行-台中潭子中山路上-普利司通2.0旗艦店成豐輪胎館 在今年的 3 / 11 詢問的回覆是失壓續跑胎完全沒有215/55/R17的尺寸,五個月後的8/11 確認好時間及下一組輪胎型號之後,在預約時間前往換胎。 https://i.imgur.com/J8w1Jxw.jpg
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輪胎選擇一樣是普利司通日本製RFT失壓續跑胎,總費用包含定位服務。 https://i.imgur.com/hxiUrfJ.jpg
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目前DRIVEGUARD失壓續跑胎已經停產,原車尺寸215/55/R17這個規格已經買不到RFT失壓 續跑胎,我敢說現在就是買不到。 不過JUKE鋁圈規格是 17X 7J ,查表普利司通RFT有兩款接近尺寸的勉強可以安裝 : 小一號為 : 205/55/R17 TURANZA T001 大一號為 : 225/50/R17 POTENZA S001 決定這一次試一下POTENZA S001 225/50/R17 ,不要太滿的225胎寬,已經是鋁圈7J最大 可以使用的尺寸,輪胎產地也一樣是日本製,絕對不是中國分裝。 https://i.imgur.com/6sZr2kF.jpg
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店家開始拆裝,換輪胎是斷開鋁圈與輪胎之間的連結 https://i.imgur.com/innemqm.jpg
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這時候,去店家的顧客休息室,這裡跟原廠一樣,有飲料自助吧,大可不必,中可雪碧就 好,不管是大可中可雪碧冰箱都有。 https://i.imgur.com/qZprySM.jpg
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傳統輪胎行幾乎看不到的顧客休息室,跟原廠比起來好像少一樣東西!! - 黑絲 - 就是黑 絲 https://i.imgur.com/pDbOgbQ.jpg
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開始研究本期換胎的贈品-有送雨傘,早說-怎麼不早說 !! https://i.imgur.com/a6MFLso.jpg
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本期普利司通主打的商品DM - 現在開始有一年保固 https://i.imgur.com/XWJxLSi.jpg
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車子上四輪定位機 https://i.imgur.com/lou7Aft.jpg
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店家使用百世霸(BEISSBARTH) 3D四輪定位,電腦點選廠牌車型及年份,就會跑出前束角 ,側傾角,後傾角的設定值,只要店家依照正確角度做調整即可。 https://i.imgur.com/bTOwCj7.jpg
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店家微調整,試車一下就搞定,這家輪胎館乾淨明亮是它的特色,而且不乏高級名車過來 這裡做定位,而且我相信老闆賣這條輪胎給我沒有賺,交朋友而已。 https://i.imgur.com/z3WFrkz.jpg
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輪胎寬度 : 225 mm 扁平比 : 50 尺寸 : 17 吋 形式 : RFT (失壓續跑胎) 耐磨指數 : 280 速度指數 : W (270 km) 省油性 : C (A級為最省油,E級為最耗油) 濕滑抓地力 : B (A級為最抓地力最好,E級為最抓地力最差) 噪音 : 70dB 按照輪胎標示,這兩條輪胎在噪音與省油兩項,應該是沒有差異 https://i.imgur.com/3bV3avL.jpg
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換輪胎不是菜市場買菜,別人的輪胎我不方便批評,我相信日本製POTENZA是 高端 的產 品。實際駕馭感受上,POTENZA S001比較軟,乘坐感會比原本的DRIVEGUARD舒適,操控方 面,POTENZA S001可以發揮JUKE純正的歐系底盤,過彎的信心增加,煞停距離也變得更短 ;唯一缺點大概就是耐磨指數由原本的500降到剩下280,自己選的自己承擔,預估使用里 程壽命會從10萬公里縮短為6萬公里。 https://i.imgur.com/08DIVRu.jpg
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至於價格方面,問價格的都是居心叵測,日本製POTENZA S001 RFT的安裝費用一條5800, 四條輪胎一起更換送四輪定位,新年式的胎一條5800的價格,比我另一台1999年出廠的老 車-米其林副牌-BFGoodrich KO2泰國制輪胎215/70/R16便宜很多,KO2目前不含安裝一條 是6300,算算其實POTENZA S001價格比起來還不算太貴。 https://i.imgur.com/UENXQXG.jpg
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36 則留言

※ 編輯: f023221 (223.138.173.192 臺灣), 08/20/2023 07:53:16
※ 編輯: f023221 (223.138.173.192 臺灣), 08/20/2023 08:00:49

c840125, 1F
怎麼可能沒賺

Tieylea, 2F
這條胎性能真的神扯 當年我205/55/16公司貨一條才

Tieylea, 3F
買3千 我用了9萬還沒磨完 而且濕抓能力以同價位胎

Tieylea, 4F
來講根本超強 當年買到簡直賺到 什麼saver+根本要

Tieylea, 5F
結果就跟原P.O.講的一樣 現在有些名店就沒看到在

Tieylea, 6F
賣了
可惜DRIVEGUARD沒出了,不然跑業務計程車超級划算
※ 編輯: f023221 (223.138.173.192 臺灣), 08/20/2023 09:27:17

Tieylea, 7F
補字:什麼號稱耐磨的saver+都要靠邊閃

pinkyho, 8F
哭哭原來才想說要買這條試試看 215 /55 /r17 之前只

pinkyho, 9F
有看到這個牌子有對應的

aw962j, 10F
每台車都裝,輪胎行倒閉

fcuharden, 11F
太鬼了吧!一條用快10萬,哪裡有?我也要換,開到報廢

b0d, 12F
每台都裝,拖救車生意受損。

b0d, 13F
因為可用胎壁撐著,自己開去輪胎店。

cawang, 14F
真的便宜好用,裝225/45/17的,好幾年了,胎紋還是

cawang, 15F
很深
便宜的二手胎是怕爆胎,選這種爆胎也不怕

jacali, 16F
你是陰森電視記者吧,冗字這麼多,看得好辛苦
太粗暴了 08/20/2023 11:23:48

m3388, 17F
太硬

sjerrysss, 18F
你的Juke不是AWD的齁 我記得AWD版的CVT有強化 不會

sjerrysss, 19F
像2WD那麼容易壞in
是的1.6 2WD, 渦輪AWD那款CVT8確實耐用

SIL, 20F
輪胎壽命比變速箱長還蠻哭的 哈哈
※ 編輯: f023221 (223.138.173.192 臺灣), 08/20/2023 12:09:01

hclstarkid, 21F
耐磨沒錯 但濕抓明明我覺得很差 打死不會再用B牌

hclstarkid, 22F
呵呵 南北往返好幾次遇到暴雨差點就掰 又要耐磨又

hclstarkid, 23F
要抓地力好 兩者不可能兼得
耐磨省油橡膠是濕抓不好,濕抓考試考A是靠特殊輪胎花紋

HungJui, 24F
原來沒進了,前一套用DG也跑了八萬,要不是後期太

HungJui, 25F
吵換PC6SSR,不然還可以繼續用

HungJui, 26F
被RFT救過3次,都在荒郊野外,從此非續跑胎不用。

HungJui, 27F
常聽有人說續跑胎很吵很顛或說臺灣道路救援很方便

HungJui, 28F
,建議換成普通胎我都呵呵
可惡,我10萬公里都沒被RFT救過
※ 編輯: f023221 (223.138.173.192 臺灣), 08/20/2023 14:40:58

Tieylea, 29F
DG的定位比較特別 通膨一輪下來台灣BS很難替他找到

Tieylea, 30F
價格跟客群的甜蜜點 停售老實講不意外

Tieylea, 31F
這胎最早是BS要拿來在米牌primacy跟倍耐力P7競爭中

Tieylea, 32F
殺出新市場的產品

Tieylea, 33F
所以買太便宜賠本 太貴客群又會跑到米牌等競爭對手

Tieylea, 34F
BS當年在台灣買這條胎算是技術力展示跟市場水溫

stfang925, 35F
好懷念的業配文體 有價格給推
換胎有付錢,停產的輪胎應該沒有廠商會拿錢業配
※ 編輯: f023221 (111.82.167.116 臺灣), 08/20/2023 18:45:01

krjr24, 36F
現在沒這條,那倍耐力P7跟米的primacy推薦嗎?