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Re: [討論] 馬自達是不是不行了

時間
最新2023-07-24 22:14:00
留言31則留言,21人參與討論
推噓-4 ( 10147 )
馬自達跟Toyota在國外都有雙生車合作 2家車廠關係應該是還不錯 簡單的做法就是跟豐田借GR鴨的那顆三缸1.6T(據說原型是1.5T) 動力調降到180hp/25kg-m上下 然後換上愛信的8AT 這樣就完全體了 只要推出 Focus銷量一定掉一半 另外 我覺得馬自達自主開發後驅平台跟直列六缸也是很蠢 直接跟豐田借TNGA-L跟3.5T V6就好了 還有成熟的Hybrid可以用 堅持自幹就是成本太高 不如好好跪舔豐田 ※ 引述《yoyoboy1 (就是這樣~)》之銘言: : 十年前是2.0NA+六速變速箱 : 十年後主力車款還是萬年不變的2.0NA+六速 : 好不容易搞出個skyactive X : 但每個車評都說開起來跟舊引擎沒差別 : 那就是個拉G了,每年只能靠拉皮騙騙人 : 馬自達是要倒了嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.235.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690079131.A.F5B.html

31 則留言

※ 編輯: sjerrysss (111.82.235.125 臺灣), 07/23/2023 10:29:45

neil0611, 1F
先把小螢幕車機換掉吧,福特都上sync4 了
我反而喜歡小螢幕耶 而且馬三的螢幕也不算小吧 實用性比螢幕大小重要多了

JER2725, 2F
車價壓在100內才有機會
可以啦 跟豐田借一下 省下很多開發成本了
※ 編輯: sjerrysss (111.82.235.125 臺灣), 07/23/2023 10:31:32

hy654, 3F
人家就不愛按套路走 看這年代還在開發直列六缸就知Y
連基本的小排氣量渦輪都沒有 就直接搞後驅+直六 我不認為馬自達在全球的銷量 能夠支撐這些高價平台的開發成本 真的要用直六 不如跟BMW談好合作 借用CLAR+B58+ZF 好好當一家真正的日本BMW 而不是一家模仿BMW的日本車廠
※ 編輯: sjerrysss (111.82.235.125 臺灣), 07/23/2023 10:38:29

Cumarhehehe, 4F
這個借那個借,那買豐田就好了啊

AMSTERDAM14, 5F
Re: [討論] 馬自達是不是不行了

AMSTERDAM14, 6F
都用借的就好了啊 那要不要改當經銷商?

AMSTERDAM14, 7F
廢文

AMSTERDAM14, 8F
小螢幕就真的小螢幕

AMSTERDAM14, 9F
大螢幕就不實用嗎

AMSTERDAM14, 10F
小螢幕=實用

AMSTERDAM14, 11F
大螢幕就會不實用嗎

AMSTERDAM14, 12F
通篇廢話

wiabc, 13F
改在自己altis上就好幹嘛借你

a12587455, 14F
先壓低車價吧,賣得跟altis價格一樣,保證賣爆

treekingha, 15F
小又不實用…

g7063068, 16F
借借哥您好

zx2751206, 17F
那手工非量產引擎吧,借來一台賣比X還貴,會烙賽

aaboutt, 18F
開發後驅直六絕對不蠢,開發好幾年卻開發不出來,這

aaboutt, 19F
個就慘了。四五年過去了,直六引擎在哪裡?

kynoko, 20F
這樣在台灣賣的話,車機很可能也變車美仕

blue821229, 21F
馬粉:大螢幕不實用 空間大不實用 動力大不實用 lv2

blue821229, 22F
不實用 烤漆跟長車頭比較實用

fenderrb, 23F
大家怎麼不都找愛信借一下變速箱

KAOGUY0617, 24F
1.6T認同 後驅直六自己來比較好

JEON, 25F
哇就你最懂捏

SALEENS7LM, 26F
直六已經開賣很久了啊,沒進來台灣而已

tosh2, 27F
又是一個台灣角度看世界的ZZ

v222000, 28F
是否會步上Saab的後塵我們拭目以待

Rudolph0726, 29F
說借就借

xiangdang, 30F
傳聞CX-50會用上rav4 那一套油電,其穩定性已通過

xiangdang, 31F
全球市場考驗,就看其他車系會不會跟上。

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