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[新聞] 遲遲追趕不上BMW與賓士 Audi執行長Markus Duesmann慘遭撤換!

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最新2023-08-10 23:05:00
留言100則留言,64人參與討論
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原文連結: https://autos.udn.com/autos/story/7826/7271388?from=ddd-umaylikenews_ch2_story 原文內容: 遲遲追趕不上BMW與賓士 Audi執行長Markus Duesmann慘遭撤換! 2023-07-01 15:03:17 聯合新聞網 記者黃俐嘉/綜合報導 福斯集團於29日宣布了一項重大消息,現任Audi執行長Markus Duesmann即將卸任,新任 執行長Gernot Döllner將於今年9月1日起就職,而這也代表當年從BMW空降來Audi的 Markus Duesmann,結束三年多來在奧迪的任職。不過,Markus Duesmann的去職並非單純 的不幹了。 據外媒〈Reuters〉指出,由於現任福斯集團執行長Oliver Blume對於Markus Duesmann在 品牌步入電氣化的進度甚感不滿,尤其是與同為德系豪華品牌的BMW與Mercedes-Benz落差 加大,再加上Audi近期在中國市場的銷售也未達到預期,令福斯集團高層感到相當擔憂, 因此才決議今年九月起將原本擔任Volkswagen高階主管的Gernot Döllner升任為品牌新 執行長。 Gernot Döllner自1993年起就加入了Volkswgen,並在整個集團服務將近30年,同時也在 Porsche擔任過多個職務,如產品概念與Panamera開發主管,也因此與現任福斯集團執行 長Oliver Blume共事多年 (其先前為Porshce CEO),而Gernot Döllner在2021年起則是 負責帶領整個福斯集團的產品策略部與總秘書處。 新任Audi執行長Gernot Döllner除了將背負品牌電動化的責任外,更須確保Audi能成福 斯集團內一個擁有自主能力的獨立品牌。Gernot Döllner肩負重任,他所先要碰到的是 預定在今年底前要發表的全新Audi Q6 e-tron純電休旅,而品牌隨後還將於2025年前在全 球主要市場推出約20款電動車,只不過現階段仍不清楚Gernot Döllner會不會調整Audi 既有的電動化策略,如原先預計在2026年全面轉型為純電品牌的計畫。 心得/說明:(30字以上) 只就Audi在台灣的經營來看,好像根本已經半放棄在台灣的市場了 那種訂價配上不怎樣的標配,內裝質感也沒突顯 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688533526.A.8E7.html

100 則留言

aimlin, 1F
我們坐的都是平治 勞斯萊斯 你做奧迪 怪不得跟不上

AndyMAX, 2F
^U^

Tars, 3F
乾脆轉成ODM燈廠 賣燈給其他家好了

Federer4ever, 4F
高級福斯在台灣市佔比高高級福斯破許還低

jinshun, 5F
新莊audi每次經過都沒人 連停車場都很空 隔壁volvo

jinshun, 6F
則是人滿為患 生意好得不得了

finals, 7F
奧迪在台灣真的很慘....比保時捷還冷門...

henrk, 8F
看到等級接近的i4跟etron gt定價,就知道audi沒救了

wheat1130, 9F
吉利volvo:德國車?哈哈

TEN55, 10F
i4跟e-torn GT同等級?你要不要說i4跟Taycan同等級

TEN55, 11F
好了

Evonn, 12F
Q5這種價位配那種古老內裝真的笑死

seuil, 13F
先解決吃機油

Coma, 14F
本質就是高級福斯,怎麼跟真正的豪華品牌比啦

renovar, 15F
排檔桿和鐵框有夠low

lusifa2007, 16F
重點在定價 要跟另外兩家做一些些讓利

x86t, 17F
高價直上破許 低價直下佛斯 要賣啥

vt1009, 18F
不是在歐美雜誌評價妥善率列為倒數車廠才沒人買?

Aqqqa, 19F
覺得越來越沒有特色

z01050906, 20F
姿態高定位糊、品牌細分內戰、妥善印象不佳,改版

z01050906, 21F
慢兩拍連討論都沒得討論。

realbout, 22F
四個圈圈再也圈不住~

z01050906, 23F
技術力有、設計力有、知名度有,但近年滿滿死水感

pippen2002, 24F
怎麼可能追得上??那個尿性?

lancelot123, 25F
etron GT尺碼大那麼多叫做跟i4同級,本日最好笑

moseskobe, 26F
i4跟E創gt 等級接近????

moseskobe, 27F
我看了什麼

blitx, 28F
笑死,i4和e tronGT同級,車格差那麼多,是哪裡等

blitx, 29F
級接近

aimlin, 30F
e tron介於i4 i5之間,i4同級誇張了

pippen2002, 31F
seuil :先解決吃機油 <--請問哪一臺還會吃???

aimlin, 32F
i5就真的和taycan對打

pippen2002, 33F
高高級福斯破許?? what is it?

pippen2002, 34F
訂價配上不怎樣的標配,內裝質感也沒突顯 <--* 重點

jinshun, 35F
講真的 台奧丟給鄉民經營都會比現在這副死樣好

mmmmmmmmmmmm, 36F
曾經很紅,我也買過一台,再也不會買,同價位有更好

mmmmmmmmmmmm, 37F
的選擇,除了價錢沒一樣能跟人比,我幹嘛挑你

cajole145, 38F
etron什麼等級不重要 賣得出去才有營收! 這台路上

cajole145, 39F
稀有到媲美法拉利

lwamp, 87F
外觀內裝被雙B甩幾條街 真的看不出來是同級品牌

HowardChan, 88F
身為e-Tron gt的車主只能說,此生不再買台奧。p.s去

HowardChan, 89F
年四月訂的RS3到現在還沒上產線,想轉單也不好轉….

ac8628, 90F
怎麼追?後車箱多載了機油

js52666, 91F
燈具本業顧好就很棒了

limulus, 92F
Audi在台灣的經銷通路好像不太穩?

kentin, 93F
本來audi 還有燈具可以吹,看看賓士新世代的燈具炫

kentin, 94F
到海放audi不知道幾條街了

griffick, 95F
audi的定價先打6-7折還差不多

feisky, 96F
現在在路上看到四個圈圈的車,都佩服車主的獨特眼光

feisky, 97F
但也就佩服、不得不感嘆,一樣的價格、怎不買其他車

a888168tw, 98F
高級福斯要質感沒質感要妥善沒妥善,新車價貴的像盤

a888168tw, 99F
子,二手價奇慘無比

jumperman, 100F
希望總部也能對台Audi這邊管理管理..

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