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Re: [討論] CAYENNE COUPE售車經驗分享
大大說保時捷不替消費者想,
這個我感觸蠻深的,
去年看車時就在想,
台灣車市走到現在這個地步,
怎麼看都是扶不起的X隆害的很深。
台灣的所有車商,現在完全都看不到
有哪一間真的有替消費者著想的,
(可能只有RR、賓利那種等級才有)
以前的車廠會很認真的想要造好車,
要給大家更好的引擎,更舒適的內裝,
但是
有個打著國產名號的垃圾車,
一出來推一些垃圾到不行的垃圾車,
靠著賣政府,賣盤子,
這樣也能存活下來。
從此各家車廠都覺得,
那種垃圾車也能賣出銷量來,
看來台灣人根本不懂車,不用端牛肉,
端一些屎、他們也都會吃。
https://i.imgur.com/4ZbHl3z.jpg
現在各間車廠唯一的「經營理念」,
都只有要你一直淘錢出來而已,
大家一直擠牙膏,今天我擠一點,
明天換他擠,反正台灣人根本不懂車,
明明國外一直有發表新車,
台灣這邊就是不進。
明明國外發表都是標準配備,
回來台灣全拔光,再來讓你加價選。
當然台灣沒有造車能力,
但是車廠跟原廠訂車時候拔掉的那些配備,然後回台灣配一堆破爛貨給消費者,
到底為什麼
這種事情台灣人都只能吞下去,
買到的拼裝次級品還比原廠售價貴。
看看和泰的股價飆成那樣,獲利翻倍又翻倍,但是卻這樣苛刻消費者,買車還要被懲罰吞一
堆非真正日本原廠的配備。
這種事情為什麼都沒辦法解決呢?
還是和X太大,政府也不敢動他?
※ 引述《lienchi》之銘言
: 雖然常常看到有人說保時捷的選配在二手市場有價,但基本上也是選越多賠越多,選配的
: 折舊率還是遠比車子多很多。以休旅車來說,保時捷的保值只適用在開個三四年以上,賣
: 的時候攤提到每年看起來沒有賠這麼多,新車落地到一兩年其實還是賠很大。
: 最後,保時捷就是一個想盡辦法從消費者挖錢、不替消費者著想的公司。
就是大家要後改就是想閃奢侈
: 稅,結果保時捷的態度,就是你想閃奢侈稅,那我就在後改那邊多坑你一點回來。
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