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[討論] 為何車廠不要一律用AT變速箱就好?

時間
最新2023-06-26 10:21:00
留言111則留言,70人參與討論
推噓44 ( 551145 )
當然最傳統的手排是最耐用的 除了耗材更換以外幾乎不會壞 但是一般人不會想開手排車 DCT優點就是動力耗損低 性能比AT好 但是許多DCT如DSG及PS都狀況很多 而且換掉頓挫也影響行駛的舒適性 連BMW也宣布要放棄DCT的使用了 至於最垃圾的CVT 優點僅僅在溫和駕駛的條件下 能提供最佳的幾乎無頓挫的舒適性 但是動力耗損高 噪音也很惱人 連換個油都一堆眉角 最惡名昭彰的就是日產Jatco的CVT AT自排通常就沒什麼問題 現在的AT普遍都至少有8速 換檔已經感覺不到什麼頓挫了 而且還很省油 尤其用ZF跟愛信的根本穩 (除了福特8AT以外) 為什麼車廠不一律用AT就好 還要花大錢研發一堆有明顯缺點的變速箱? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.30.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687414945.A.972.html

Re: 回文串

44111
> [討論] 為何車廠不要一律用AT變速箱就好?
car06/22 14:22

111 則留言

YJM1106, 1F
車廠有自行研發變速箱的不多了
福特還是自行研發的
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 06/22/2023 14:27:51

gostt, 2F
cvt便宜 省油 好騙錢
日系車世風日下 連WRX跟QX50這類大馬力的車都用CVT

iverson0991, 3F
那我明天去換AT.
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 06/22/2023 14:30:25

kingdomsss, 4F
成本關係,後續維護車廠也想賺錢,苦了消費者

nrrakaur, 5F
AT動力耗損高阿,一般使用CVT動力損耗少成本低。

kingdomsss, 6F
而且國外都有多種變速箱可選擇,你就知道台灣商人有

kingdomsss, 7F
多黑

kingdomsss, 8F
n大是不是說反了cvt的動力耗損比較大(有錯請糾正我

leo255112, 9F
AT還是有換檔的感覺 家用車還是以舒適為前提

ducah, 10F
專利金跟產能 AT專利跟產能都掌握在兩三間手上

nrrakaur, 11F
CVT動力損耗大是誤解。一般情況下CVT勝AT。

ducah, 12F
車廠希望壓低成本 掌握產能

nrrakaur, 13F
省油就是動力損耗少。可看一下AT如何傳輸動力。

hanchueh, 14F
開特斯拉沒這問題

nrrakaur, 15F
想知道AT運作可搜尋液力變矩。

g921, 16F
CVT成本低. 省油...

eulbos, 17F
CVT超讚的好不好 允文允武

KCKCLIN, 18F
至少8AT?馬自達另外福特8AT評價不是笨笨的嗎?

TheGate, 19F
CVT本身動力耗損高於AT 但因為無檔位設計 引擎保持

TheGate, 20F
在最有效轉速 所以會比AT省油

ymx3xc, 21F
我希望能開PDK就好

justlovedada, 22F
CVT根本就最偉大發明好嗎 又不是人人都賽車手

ayuhb, 23F
CVT不也有扭力轉換器?

flora11883, 24F
你以為我說出手排我就買 是講假的嗎?

justlovedada, 25F
但不得不說CVT低速真的狗幹難開

ChungLi5566, 26F
8AT很大一顆 小車很難塞

ChungLi5566, 27F
WRX為了左右對稱這莫名的堅持 只能用CVT或MT這些不

ChungLi5566, 28F
佔體積的變速箱 放不下8AT

afune12369, 29F
成本、體積、重量、專利

hy654, 30F
8速的你體積重量看一下就知道了

Windcws9Z, 31F
體積大小 $$$$$$$$$

gx8759121, 32F
不會壞怎麼讓你維修換車?

WaWa3, 33F
CVT的汽車像速克達一樣無聊又好開

weijinsusu, 34F
因為CVT小心開可以開出漂亮的油耗啊!才能過更嚴格

weijinsusu, 35F
的環保標準

WaWa3, 36F
很容易被廣大民眾喜愛的無腦操作

WaWa3, 37F
車廠當然為了成本好好教育民眾

Brioni, 38F
CVT不尬掐沒啥缺點,都會通勤首選

Brioni, 39F
不過以後可能是馬達的天下

mingchaoliu, 102F
提早下課

horb, 103F
因為CVT成本低還可以降低油耗。幫助通過環保標準

iPadProPlus, 104F
價格 結案

liaox, 105F
pdk好像比dsg強很多

atbhao05, 106F
CVT家用車都有扭力轉換器 只有摩托車沙灘車這種低

atbhao05, 107F
負載的沒有 如果 如果有個可惡又吃你稅金把錢拿去

atbhao05, 108F
別的國家花的集團為例利益把某台家用車變速箱換成

atbhao05, 109F
沒有扭力轉換器的低成本CVT那他們真的是喪盡天良。

atbhao05, 110F
不過只是假設啦 應該沒有這麼無良又無恥的廠商吧

atbhao05, 111F
應該吧?

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