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Re: [討論] 當年馬車轉油車有遇到什麼困難?

時間
最新2023-05-26 18:43:00
留言98則留言,19人參與討論
推噓24 ( 31760 )
※ 引述《damien12343 (damien)》之銘言: : 現在電車最容易被講的 就是危險 : 中國大陸廉價電動車爆炸、林志穎火燒車等等 : 油轉電現在就是有人無法接受 : 那當年馬轉油 又有遇到什麼樣的問題呢? : 有沒有人也害怕引擎過熱會燒起來 : 油車會自燃 : 或馬力太大會撞死人 : 以及廣設加油站帶來的危險 : 人類是經過幾道關卡 : 才讓油車普及化 幹掉馬車呢? 其實電動車比內燃機的油車還早50年出現 所以你的題目應該是當年馬車轉電車有沒有什麼問題 電動車出來50年後 才有內燃機的汽車出現 當年電動車不用換檔 開起來也很平穩 加速也很好 不過後來就被所謂的燃油車幹掉了 主要原因就是: 充電烙賽 電池烙賽 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.233.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685013985.A.624.html

Re: 回文串

2498
> Re: [討論] 當年馬車轉油車有遇到什麼困難?
car05/25 19:26

98 則留言

※ 編輯: Sturmvogel (118.169.233.109 臺灣), 05/25/2023 19:28:07

SALEENS7LM, 1F
然後過了一百多年,還是一樣的問題

hcshin, 2F
充電和電池兩大嚴重致命傷,想幹掉油車還早得很

hcshin, 3F
除非電池和快充技術有爆炸性發展突破,不過機率很低

LeeAnAn, 4F
整個世界電動化,歐盟、各大車企紛紛投入,2035、20

LeeAnAn, 5F
40都已是事實,剩你還在崩潰,可憐

Richun, 6F
後來電動車在不吃充電跟電池的軌道列車發展倒是很好

Tahuiyuan, 7F
樓上好笑,我們放寬標準,就看2040年電車幹掉油車

Tahuiyuan, 8F
沒,希望那時板上各位還很健康,可以開打臉大會。

LeeAnAn, 9F
有些人還在以為靠自己一張嘴能跟世界趨勢對幹XDD

hcshin, 10F
笑死,歐盟都已經準備要轉彎了,還有人死鴨子嘴硬

hcshin, 11F
有人還在以為靠自己一張嘴能跟世界現實面對幹

Coma, 12F
正論

LeeAnAn, 13F
歐盟準備要轉彎了?歐盟準備要轉彎了?hcshin笑死人

LeeAnAn, 14F
,所以是轉彎了沒啊?我就問你轉彎了沒?說呀腦補男

LeeAnAn, 15F
VAG、豐田等各大車企的電動化不但沒停止,還加速耶

LeeAnAn, 16F
,啊不是轉彎?被現實世界啪啪打臉感覺如何啊?呵呵

chungj, 17F
我只知道那志節業務轉彎成和泰業務 轉的很彎

hcshin, 19F
歐盟2035年後禁售燃油車的法規在最後一刻卡關

hcshin, 20F
你敢點名我,我回敬你LeeAnAn,現實就是轉彎了

hcshin, 21F
被現實世界啪啪打臉感覺如何啊?呵呵。用你的話回你

hcshin, 22F
最討厭酸民在網路上這樣指名道姓嗆別人的啦,酸民

hcshin, 23F
水準就是酸民水準,但我不得已只好拉低格調回敬你

SIL, 24F
有些滾燙約炮仔以為靠噓文跟臭嘴就能讓自己變真理

QuentinHu, 25F

QuentinHu, 26F
合成汽油如果是零碳排也可用,但目前價格是汽油10倍

QuentinHu, 27F
老實說副教跟理安安某些地方不可取 比方無限跳針

QuentinHu, 28F
但電動車就是大勢所趨阿,也許不會殺光油車但至少可

QuentinHu, 29F
以分庭抗禮成為一種主流動力來源,沒問題的

QuentinHu, 30F
沒有必要為了跟他們二位嘴砲然後去diss電動車

SIL, 31F
其實還是回歸到性能/價格/方便三大面向

LeeAnAn, 32F
SIL怎麼突然開始崩潰罵人啦?人生不順遂怪我了XDD

SIL, 33F
由獸力轉機械在性能、續航、便利性上都有明顯提升

QuentinHu, 34F
2022全球純電動車銷量已經700多萬台了,去diss電動

QuentinHu, 35F
車根本沒辦法解釋這700多萬台背後的選擇

SIL, 36F
學LeeAnAn啊~你是約炮不順遂才崩潰嗎?

QuentinHu, 37F
前十名銷量的電動車也只有五菱宏光是買菜車

SIL, 38F
其實看中國就很明顯,只要價格夠低、充電設施有一

SIL, 39F
定普及率,電車自然就能普及
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.60.203 臺灣), 05/25/2023 23:45:55

yha, 92F
身為一個傳統油車的車主 期待電車的發展 沒有廢氣

yha, 93F
噪音就很棒了 但重度用車 沒有車一天都不行 充電目

yha, 94F
前都太慢 等待它下一代突破

KBchen, 95F
那個說歐盟卡關的那篇新聞已經舊了 一個月後就過了

chigo520, 96F
用法規強迫接受所有根本不是市場決定的麼

lfk, 97F
就看各國要花多少錢補助電車囉。以台灣為例,要是

lfk, 98F
少掉50萬貨物稅補貼跟每年幾萬的燃料費牌照稅,我

lfk, 99F
想電車的銷量會至少掉一大半。畢竟目前來看,電車

lfk, 100F
的成本並沒有想像中下降的這麼快。

auir, 101F
趨勢是對油車越來越嚴格,例如排放標準,電車是不是

auir, 102F
也要限制一下耗電量?

tudnste, 103F
電粉又崩潰了直接卡關

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