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看板car
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[心得] 台灣高速公路很適合無限速☺

時間
最新2023-05-06 07:49:00
留言78則留言,66人參與討論
推噓-14 ( 233718 )
今年去了德國才發現 他們高速公路超窄 一堆地方頂多2線道 3線道 台灣的高速公路整體來說非常寬 更更適合做無限速的高速公路 今年去德國坐了時速200的 v class 非常驚嘆☺ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.32.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683085086.A.400.html

78 則留言

rltc, 1F
笑話聽一聽就好了

civic8th, 2F
你要不要看看人家路面的狀況
路面其實沒差欸

SilentBob, 3F
我先

sole772pk37, 4F
台灣有內線龜車☺

eson031545, 5F
Id

Richie1105, 6F
龜車大車的駕駛素質差很多

alen831013, 7F
錶版幻想哥被桶 換車版遭殃

ALDNOAH5566, 8F
一堆爛人慢慢開 開不到100別上高速公路
※ 編輯: Diapolo (111.249.32.152 臺灣), 05/03/2023 11:51:44

miniwhy, 9F
台灣交流道這麼多…光交流道多就會讓高速公路變慢

miniwhy, 10F
要重罰霸佔內線的車 在德國,只要超車完成就必須回到外線了
※ 編輯: Diapolo (111.249.32.152 臺灣), 05/03/2023 11:52:46

limulus, 11F
道路條件或許可以,但駕駛素質萬萬不行

ccc101419, 12F
v class不是廂型的嗎?這開到兩百也是心臟很大顆

LauraSoyeon, 13F
一堆連開110都說太快的 怎麼可能無限速 等駕照改革

LauraSoyeon, 14F
再說

liquidgroove, 15F
德國內線是超車道只有超車時會使用

liquidgroove, 16F
台灣內車道是 內線路塞拿來當作 巡航道 使用的

GOPOL, 17F
其實台灣半夜國道也能開200 不用去德國

Chian3675, 18F
toyota都開80

zero501595, 19F
台灣車那麼多,開車習慣那麼差,想也知道不可能

heartblue, 20F
德國高速公路長度1.28萬公里,台灣是988公里;人口

heartblue, 21F
數8000萬比2300萬

DM1984, 22F
恩恩

bruce2248, 23F
那一堆日本車都要停賣了

syterol, 24F
發這篇文和看正妹意淫打手槍有何不同?

mingchaoliu, 25F
日本車不用停賣,倒是無蓋的大車學長要加貨箱了

hanchueh, 26F
無限速其實也只有內線會開無限速

hanchueh, 27F
外線頂多開個130

june89982014, 28F
嗯嗯對 你說的有道理

psdcgb, 29F
台灣高速公路大部分都微有曲度 這樣才不適合無限速

psdcgb, 30F

leo255112, 31F
vios 開到200那畫面太感人

thrombocyte, 32F
內線先淨空再來討論

KSUGOD, 33F
龜車覺得自已很快 開內線

eddisontw, 34F
用自駕時速180巡航撞上緩撞車 駕駛會上天堂吧

Scofiled, 35F
但有一點可以改,內線超車道限速提升至130km,以及

Scofiled, 36F
嚴格執行非最高限速必須駛離內線超車道

SiriusJinn, 37F
還沒水桶?

speedman, 38F
車流量差多了

corner0111, 39F
無限速那麼棒 在先進國家應該很普及

bigyo, 75F
世界不是只有德國

ultratimes, 76F
國1有很多又長又直的路段啊,國3就一堆克羅梭曲線

ultratimes, 77F
克羅梭曲線就是讓我們國道快不起來的元凶

jhay, 78F
說路面沒差我要笑死 而且車流量差很多

joshau, 79F
速限根本不是問題,而是我們很多駕照雞腿換的,不

joshau, 80F
違規會死一樣,水準敢跟德國比?烏龜該死,超速又

joshau, 81F
不保持安全距離才是國道時常事故的原因,快下交流

joshau, 82F
道不行駛外線,什麼都要硬切

obtundent, 83F
ID

kelune, 84F
感覺挺弱智的,台灣車密度自己想想