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Re: [討論] 一人給我一個入坑電車的理由!

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最新2023-03-28 13:46:00
留言35則留言,12人參與討論
推噓-1 ( 4526 )
購買電動車的理由 1.環保:電動車使用電池作為動力源,無排放有害物質,對環境污染更少。 2.成本低:相比燃油車,電動車的運行成本更低,可以節省不少費用。 3.免油費:電動車使用電力作為動力源,不需要加油,可以節省油費。 4.減少空氣污染:燃油車會產生二氧化碳等有害物質,電動車不會,對空氣污染的影響 更小。 5.降低噪音污染:電動車的噪音更小,不會造成噪音污染。 6.電動車的駕駛體驗更好:電動車的加速反應更快,行駛更平穩,駕駛體驗更佳。 7.減少對外購油依賴:使用電動車可以減少對外購油的依賴,更加自給自足。 8.支持國家能源戰略:電動車作為新能源汽車的代表,有助於支持國家的能源戰略。 9.享受政府補貼:許多國家對電動車有補貼政策,可以降低購買成本。 10.電動車具有高效能:電動車的能源轉換效率更高,較燃油車更省能源。 11.操控性更佳:電動車的重心設計較低,具有更好的操控性能。 12.操作簡單:電動車不需要手排檔,操作簡單易學。 13.省錢:電動車的燃料成本比傳統汽油車低很多,這能夠幫助你節省每年的燃料費用。 14.可持續性:由於電動車使用電能而非化石燃料,因此對環境的影響要比傳統汽油車 小得多。 15.充電方便:現在越來越多的商業場所和停車場都提供電動車充電設施,因此你可以在許多 地方輕鬆地充電。 16.靜音:電動車沒有發動機的噪音,因此駕駛非常安靜,也更加舒適。 17.能量回收:電動車可以通過回收制動能量來補充電池,這也有助於延長車輛的行駛里程。 18.駕駛體驗:由於電動車的動力响应更加迅速,因此駕駛體驗更加流暢。 19.油價波動:當油價波動時,使用電動車可以免受油價波動的影響。 20.電動車補貼:許多國家和地區都提供購買電動車的補貼,這也是一個購買電動車的好理由 。 21.高速公路專用車道:一些地區的高速公路會開放專用車道給電動車,這可以幫助你更快地 到達目的地。 22.市區駕駛:由於電動車沒有排放物,因此在城市中駕駛電動車可以幫助改善空氣質量。 23.車輛安全:電動車通常擁有更好的安全性能,因為電動車可以使用較大的電池來提高車輛 的穩定性。 24.可靠性:由於電動車有較少的移動部件,因此它們通常比傳統汽油車更可靠。 25.無需換機油:電動車不需要換機油,這可以幫助你節省維 26.能源淨化:許多電動車使用太陽能電池板進行充電,進一步減少能源的污染。 27.可以在城市中行駛:因為沒有排放有害物質,電動車可以在城市中行駛,不受限制。 28.電動車維護成本低:電動車沒有燃油車那樣的機械結構,維護成本更低。 以上供參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.151.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679831993.A.F42.html

35 則留言

airck, 1F
22跟27重複了吧

Coma, 2F
一看就是ChatGPT弄出來的東西

a0921387223, 3F
你在認真什麼

MAXX228, 4F
火力發電拼命燒幫電車充電超環保我知道

LeeAnAn, 5F
Chatgpt

zero501595, 6F
以上各點可以是優點也能是缺點

gostt, 7F
台灣燃煤發電 怎麼會沒污染?

gostt, 8F
等用核能發電時 再來說電車吧

LeeAnAn, 9F
許多人只知道「用燃煤發電」就停止了思考。同樣是燒

LeeAnAn, 10F
東西,燃油車因效率較低,能源損失高達68-72%,電動

LeeAnAn, 11F
車能源損失卻僅十幾趴。更不用說到處排廢氣,一個人

LeeAnAn, 12F
垃圾走到哪丟到哪跟把垃圾集中起來丟,也是完全不一

LeeAnAn, 13F
樣的

hanchueh, 14F
燃煤發電效率 33% 電網95% 充電器90% 馬達98%

hanchueh, 15F
煤給電車開只有26%效率

hanchueh, 16F
但油車效率是12到30% 燃煤依然屌打油車

Gusteau, 17F
原來油車是燒煤的嗎 厲害了

hehcs, 18F
可憐哦 靠政府補助蹭電仔 不污染只是你堅持相信

LeeAnAn, 19F
又在罵人蹭電仔了,是有多焦慮才要靠謾罵別人來平衡

LeeAnAn, 20F
自己可悲的人生啊?呵呵

sigma2003, 21F
講了很多點,一半以上都跟環保有關,電車在製造電

sigma2003, 22F
池的過程,其實也沒比較環保,只是把排放的污染轉

sigma2003, 23F
嫁到上下游(發電、電池壞掉)而已,真的要環保,不

sigma2003, 24F
開車最環保

sigma2003, 25F
不想的入坑理由無非 1、電池過保後,維修貴 2、到

sigma2003, 26F
了景點不想有里程焦慮,也不想排隊充電 3、住家無

sigma2003, 27F
法有充電椿,解決這三點自然一堆人加入,特別是第

sigma2003, 28F
二點,不然電動車就只是上下班代步車,很難開出遊

kkyo, 29F
0分可以下去了

hanchueh, 30F
我都開過直接環島跟美國3000公里 義大利750公里

hanchueh, 31F
根本不用排隊 也沒焦慮 台灣超充站很多

hanchueh, 32F
只有三到五個站比較容易排隊 其他70站都很空

hanchueh, 33F
我昨晚8點去台北士林超充一台車都沒有

hanchueh, 34F
明明在中山北路 全台最會塞車的地方之一

hanchueh, 35F
根本不用排隊 連一台車都沒在充

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