Re: [問題]每天100多公里選擇

原本有也有高里程需求 在有條件的前提開電車以油價電價的價差來看 真的省 再加上稅務方面的優惠 的確是一個選擇 但之前對油電印象就很好 所以後來去試駕看算一下 油電1元/公里,也還是可以接受的範圍 雖然跟電車0.3-0.5/公里,這樣差距 但把整體保險/耗材/妥善率/方便性攤來看 也是個選擇 當然...Level 2的議題又是另一個內容 假如Tesla 100分,F有80ㄈㄣ,T油電有60最多70 還算可以接受 ※ 引述《RV (RV是一種態度)》之銘言： : ※ 引述《chuckie (xiang)》之銘言： : : 目前NX200,開了2年覺得燒油錢又燒保養費 : : 有點想換油電車 : : 目前考慮3方案，如果說差不多行車品質，就賣掉換ux250h : : 第二個選項，賣掉換cc 油電，還有多的錢可以存 : : 最後一個，再等幾年等電動車穩定又便宜時 : : （目前有一小，不用帶推車） : : 各位大大覺得呢？謝謝 : : ----- : : Sent from JPTT on my iPhone : 開NX200每天通勤100多公里，你一個月的油錢至少13000吧 : 這情況應該是不管換什麼車，通勤成本都會降低 : 只是你講的CC油電，我不太推薦。小孩不用帶推車但上下SUV對小小孩來說是很困難的 : 而且每天通勤100多公里，我是覺得買車千萬別委屈自己 : 我個人會推薦換旅行車或轎車這類底盤比較低的車 : 我推薦幾個方案 : 1. CT200h : Lexus不降級，油錢省下來 : 妥善率讚讚 : 我看我朋友的CT200h常常事故，他人也都沒什麼事 : 只要別遇到砂石車，安全性推推 : 沒新車也可以選CPO : 2. ES300h : 再往上升一級，油電一定比純油省 : 後座會很舒服，而且一次到位開10年也沒問題 : 其他優勢跟上述CT200h一樣，但缺點是車太寬大，鑽小巷會哭 : 跟車如果遇到地上線不清楚，車會偏移 : 3. VAG 1.0的車系（不要SUV) : 我自己通勤也是100公里左右，但開1.0小車跟上述兩款的油錢差不多 : 動力不會比NX200差 : 不要SUV的原因是1.0拖不太動那麼大的車身 : 缺點是開這台車要修身養性，想超車超不了車 : 新世代自駕很棒 : 4. Focus 1.5 扭力樑 : 自駕很棒、省油 : 我沒有擁有過，但很客家的富二代同學對他讚不絕口 : 這台車應該很棒吧 : 5. Tesla model3 SR+ 搭配FSD : 前置作業就是公司或家裡一定要有一個地方有充電樁 : 雖然超充很方便但你一天100多公里會變成天天跑超充花一小時充電 : 不然就是跟乞丐一樣到處蹭慢充 : 電車會越來越多，你未來只會蹭不到電跟加州一樣 : 總之要買這車一定是要家裡或公司可以裝充電樁 : 裝了以後，一個月不用1000的電錢通勤真的很爽 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.225.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653189235.A.6B9.html