Re: [電車] 懂車帝火了

※ 引述《wayne30349 (怪人)》之銘言： : https://www.bilibili.com/video/BV1B341167pa?share_source=copy_web : https://www.dongchedi.com/video/6988487430676578846 : https://imgur.com/Seuc1WU.jpg : 最近一期的懂車帝對撞中 : 對岸第一次電動車撞電動車中的對手 : 比亞迪漢(老牌車企)對上ARCFOX 極狐 alpha S 525S (華為) : 64公里 25%偏置的對撞 比亞迪很慘，人都活不了了 : 小電整個被斷電，導致雙閃、車門無法打開、成員艙變形 https://imgur.com/bDMTafE 比亞迪前排人還活著 只是腿斷了 https://imgur.com/7QVaFaQ 後排比亞迪比較危險 因為有嚴重頸部鞭打症(藍色圈起部份) 頸部鞭打症的定義 〝任何一個事故， 讓頭部和頸部突然並且使力的向一個方向移動， 然後再反彈回另外一個方向， 造成的損傷〞 由於兩車相撞的力量很大， 比亞迪的後座乘客頸部承受力量巨大 很有可能會造成嚴重的後遺症 極狐的毀容 但不一定有生命危險 懂車帝有標題黨嫌疑 撞的這款並不是華為那款 只是同車型 : 大電都斷了，兩台車都不會漏電 : 原先要給這樣的結論時，兩天後原本要做進一步拆解的懂車帝 : 比亞迪卻燒起來了，這個卻反應 當下安全並不代表不會燒起來 : https://imgur.com/s0gWhNs.jpg : https://imgur.com/p1wuFcp.jpg : 但是 就是那個但是 : 不管是比亞迪的水軍還是單純的觀眾表示 : 電池的冷卻液被換成了會導電的紅色冷卻液 : https://www.bilibili.com/video/BV1Zq4y1X7q7 : https://www.ithome.com/0/565/015.htm : 以及有網友推測，兩台車對撞卻沒有呼聲最高的特斯拉 : 懷疑本次測試是為了捧特斯拉的 特斯拉的全車安全不會比極狐好 而且開頭就有講 因為重量差太多 https://imgur.com/5mXvtYy 特斯拉為節省成本 在減重上不遺餘力 兩車差好幾百公斤 已經不是同量級 : ------ : 不管怎樣，這次對撞有些結論 : 1.現在不會起火不代表未來不會 : 2.電池冷卻液體要換成非導電的 (不過這可以延伸出很多的問題) : 3.小電的放置位置也是很重要的，撞到斷電會連車門都打不開 : 4.預縮安全帶很重要，不過後排乘客還是得到非人的待遇 兩車這樣撞 是一定要回原廠檢修 而這電池組 通常會報廢 進入電池梯次利用的環節 刀片電池是一種CTP(cell to pack) 本來就是以空間換能量 像特斯拉的4680電池也是一種CTP 如果對CTP不放心 那特斯拉跟寧德時代想要推的CTC(Cell to Chassis)不就更危險？ 電池直接集成在底盤上 能量密度進一步提升 安全空間更小 電池包安全 主要是看電池包內部的熱隔離跟排熱做的如何 而不是看電芯 很多東西不是像懂車帝講的那樣 視頻內容很多有問題 比亞迪漢最大的問題是因為油改電 不是純電平台 電池包設計沒法加強整部車的結構強度 反而會成為弱點 純電平台下 電池包反而會成為強化結構的強度 因為車企會針對電池包的結構做加強 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.118.191 (臺灣)