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作者gk1329
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Re: [新聞] 台中大里車禍轎車撞路樹折ㄑ字型、2人無

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最新2021-05-18 16:32:00
留言45則留言,29人參與討論
推噓22 ( 25317 )
這是很常見的失控模式 彎道中或彎道尾 才發現速度太快 彎不過去 急煞車身重心前移 後輪負重降低 摩擦力跟著降 後輪打滑甩尾 然後就GG惹 煞的越用力 失控的越嚴重 如果失控這時 速度不是太快 要救有機會 就是輕補油門 用前驅的特性 前輪拉動後輪 把後輪拉回正軌 並且重心因停止煞車且補油 讓後輪負重增加 提升摩擦力 重新回到抓地狀態 大概4這樣 ※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言: : ※ 引述《ntupeap (打發上課時間不能沒有我)》之銘言: : : 原文連結: : : 原文內容: : : 台中大里車禍 轎車撞路樹折ㄑ字型、2人無心跳搶救 : : https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=940093 三立記者潘靚緯/台中報導 : : 台中市大里區大豐路16日下午3點多,發生一起嚴重車禍!一輛自小客車不明原因,失控 : : 衝撞上分隔島路樹,撞擊力道之大,造成車體直接從中間撞凹對折,車子慘變成ㄑ字型, : : 場面讓人看了怵目驚心。據了解,車上男性駕駛與女性乘客,2人被警消人員搶救出車外 : : 脫困時,已經失去生命跡象,緊急送往亞大醫院搶救中,至於車禍發生原因仍有待警消進 : : 一步釐清。 : : https://i.imgur.com/JMY28Ei.jpg
Re: [新聞] 台中大里車禍轎車撞路樹折ㄑ字型、2人無
: : https://i.imgur.com/vGEkFxA.jpg
Re: [新聞] 台中大里車禍轎車撞路樹折ㄑ字型、2人無
: : 心得/說明:(30字以上) : : 承上篇的wish道路側撞 : : 看tvbs影片耍帥飆超快 全線沒車 快到彎不過去失控 : : 側撞中間分隔島的樹 要賠人家一個女兒囉 飆仔死好 讚 : 因為我也有開過wish : 看到這個影片好奇問 : 我記得我在開的時候沒有那麼難轉彎阿 : 而且這個路口看起來也沒有很彎 : 為什麼會打滑 : 這通常要時速到多少才會發生這種事情啊~ : 還是輪胎已經不行了 : 就是想知道會發生這種狀況是哪邊不太夠 : 以防萬一 : 感謝分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.74.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1621197100.A.00D.html

Re: 回文串

2245
> Re: [新聞] 台中大里車禍轎車撞路樹折ㄑ字型、2人無
car05/17 04:31

45 則留言

sgxm3, 1F
不過一般人失控只會煞車踩更死吧?

OrzOGC, 2F
87%以上的人都做不到啦 慢慢開就能避免了

Lexus, 3F
結論:只開得起鋁罐破車要認命 別自以為車身

Lexus, 4F
車神*

js52666, 5F
附個影片啊 文字難懂

shine465, 6F
三寶只會全油門跟全煞車啦

chandler0227, 7F
也不用輕補油門 煞車踏板鬆開就好了

Jeff911, 8F
開wish的你指望他會在乎怎麼操控嗎

zx2751206, 9F
別說wish這種鋁罐,之前Q3的機師也是飆彎道飛出去

zx2751206, 10F
,也是掛惹,彎道還是開慢點

YJM1106, 11F
煞車甩尾 補油推頭 根本死路一條

Jeff911, 12F
audi還有一點容錯率

samuelyen, 13F
想胚車請記得,慢進快出==

AKG5566, 14F
真實情況是補油後更快撞上去除非轉向正確不然更嚴重

mingdao, 15F
你把這段寫下來 燒給他看

lepidoptera, 16F
10個有10個繼續煞車重踩啦 不是每個人都能這樣反應

kazami, 17F
新聞有寫說現場沒看到煞車痕跡 而且看影片他其實有

kazami, 18F
反打方向盤試圖要救..我覺得很有可能是某輪胎壓過

kazami, 19F
低又高速彎打滑...

kazami, 20F
有時候後輪胎壓不足 比較遲頓的人 轉彎速度不夠還感

kazami, 21F
覺不出來 像他這樣就又開太快直接失控...

YJM1106, 22F
胎壓不足反而抓地力比較強 還比較不會甩尾失控呢

kazami, 23F
不是稍微不足那種 是輪胎緩慢漏氣那種過低...

hg32658, 24F
前提是滑掉的時候你還可以反應這些動作

xsoho, 25F
重踩也不可能這樣,這時代的車沒這麼爛吧

xsoho, 26F
若是說駕駛突然昏倒還比較合理

x86t, 27F
wish滿多連防滑都沒有的...

wisdom, 28F
這個個案車是往彎內衝,表示當下車身的過彎極限仍然

wisdom, 29F
高於這個彎道。駕駛根本是過度反應,什麼都不做,方

wisdom, 30F
向盤打穩就會過,即使在彎中煞車踩到失控了,只要放

wisdom, 31F
煞車,循跡回來就能過了。要補油門也可以,前驅車彎

wisdom, 32F
中補油會轉向不足,這個案例還能把車往彎外帶

gadoma, 33F
誰叫他不會反打補油就車,希望號也沒循跡防滑

TokyoHard, 34F
沒用,速度太快,沒空間給你修,土屋圭市都救不回來

littlebonnie, 35F
這台沒有循跡吧..

weop388, 36F
原路段錄影跟他解釋辣,失敗了就只能親自跟他解釋

weop388, 37F

z5137964, 38F
那邊剛過一個很塞的路口,急躁的人會大腳...

xdctjh, 39F
好爽,再飆啊

hcshin, 40F
2004年推出的第1代WISH,除了入門版之外,其他都款

hcshin, 41F
都標配:循跡防滑+動態穩定+煞車力分配+剎車輔助系統

pantw, 42F
亂說一通,去安駕中心學正確技巧吧

yiyin330, 43F
一般人不可能失控還踩油門

isco, 44F
你教他實際再開一次吧

trickart, 45F
開頭又大的 還指望他懂操控?

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