[心得] Suzuki SX4 1.4T 心得

早安 各位 30cm Dcup 來分享一台孤兒車、陽春車 也是這週有人提到最醜的車 廠牌：Suzuki 車款：SX4 版本：E04...只有一個版本啦 1.4t (前驅) 出廠&掛牌：2018/2,2018/5 https://i.imgur.com/pT3LbgS.jpg 目前里程：35671 km 先分享一下目前將近三年的修課課程 1. 課程：吃胎 內容：輪胎單邊異常耗損 進修：更換扭力樑 時數：半天測試(申請出保資料)，另再找半天回廠更換 恩，沒了 這吃胎還蠻多人遇到的，皆可回廠處理 ※油耗 家中父母開居多 多為山路，儀表顯示如下 https://i.imgur.com/FZuC4ae.jpg 若與另一台自用車比較(皆 1.4t) 是同一條山路同樣開法 skoda 12.*km/l suzuki 15km/l 差距還蠻明顯的 ※保養費用 工單參考如下 原廠規範5000km 保養一次，不然保固失效，WT... 三萬公里為目前較大的保養里程 含折扣後我記得7500上下(綠色為刪單) 且同時剛好發生VITARA鏽鏽之亂，也來檢查，目前安全下庄 https://i.imgur.com/CDherv2.jpg 一般小保養 2000初頭 https://i.imgur.com/uWjIxek.jpg 整體來講就是一般價格 ※維修 家人倒車不幸的當了三寶 自撞欄杆 記得保險桿+一顆倒車雷達 兩萬多(工單沒留 進口車看來沒有吃素的呢 https://i.imgur.com/8GaioT5.jpg 其實這台也不是全車為進口 倒車雷達為台北港後加裝品from carmax... ※選車歷程 需求 1. CUV以上 2. 車室+行李箱堪用 3. 走山路不會喘的動力 4. 90萬內 5. 簡單能開會動 6. 1.8內 有想過是否要加入主動式安全配備做為考量 2017-2018年，90萬內沒有選擇... ※挑來挑去就剩SX4 CUV：老人上下車不用膝蓋撐起，讚讚，4.3m不大台。 1.4T：扭力22.4 kgm，山路爬坡夠力，加上0-100也有8.69s(01實測)。 6AT：同期有KAROQ，破百萬實在買不下手 如果DSG如果掛了可能會被嘴一輩子 保險選擇了6AT。 (去年其實有在社團看到一篇2017年出廠，DQ200 行駛中失去動力) 空間：堪用，反正家中還有WAGON，塞不下就換開。 撞測：沒錯就是有進口迷思，搭配7安。 (購入時，有查找NCAP，但僅有舊版2013年測試，五顆星) 基本懶人的自動頭燈、感應雨刷、KEYLESS加上雙區恆溫。 ※優點 1. 硬塑膠內裝，當農用車，髒了相對好清潔。 2. 老人家覺得外表好看(恩，他們開心就好!)。 3. 感覺還算好養。 4. 魚眼LED頭燈讚讚。 ※缺點 1. A柱頗吃視線(相對家中歷來持有車輛比較)。 2. 北上走18標，會有種上下彈跳的路感，但過彎又沒有扭曲的感覺，是車身剛性還可以 但避震行程太長? 3. 2018年官方85.8，參考配備，偏貴，成交價在75-80內才比較符合這台車價值(2019年 後成交的大概都這個價格)。 ※有點討厭但還能接受的地方 1. 日行燈刺眼，粒粒分明的燈眉。 2. TPMS，要點進去儀表的選單內才能顯示。 解決：加裝了ORO W410-OE-RX，可接收原廠胎壓訊號。 3. 沒車機、倒車顯影，當時原廠無原廠件可選配。 解決：找通路購買原廠車機、副廠倒車鏡頭。 4. 布椅，下天不會燙，冬天不會冷，切記不要有液體類的髒汙，就還算好清。 5. 後視鏡無自動收折，這點真是買後才發現呢，原來這年代還有車沒有自動收折!! 6. 後車廂燈只有單邊，過暗。 解決：改天再自行拉燈條。 7. 無sport模式，只能麻煩的用換檔撥片。 8. 儀表無數字顯示時速，僅有指針 其實有一格選單是空的啦，但不曉得為什麼不設計顯示時速。 https://i.imgur.com/y0czNG0.jpg ※2021 新版本補上了之前想要的東西 原廠中控螢幕(支援雙A)、倒車顯影、ACC 恩，但還是沒有盲點!! 如果是在這2021年的時代，再次選擇CUV的話 . . . 自己開，會選stonic 給家人使用的話(用車習慣) 那麼窮逼好清潔的內裝，可能也只剩SX4可以選了... 開價89萬，不曉得目前行情多少? 如果85萬含隔熱紙的話，就非常能接受!! 這台車適合沒有特別需求的使用者。 價格、動力、空間、後續開銷，沒有特別突出但又還及格。 野營 https://i.imgur.com/zM4Sanl.jpg 四人份登山裝備、個人行李 https://i.imgur.com/GqVlj1b.jpg 目前無