Re: [討論] 很少人提到大車的超重問題?

小弟我在營造廠當菜逼八監工 我只能說超載這件事根本是從上爛到下，從頭爛到尾了 就拿工地最常見的「混凝土預拌車」 下圖是網路找的，國內預拌混凝土龍頭之一的國產建材(復航的母公司) 圖片是24T的預拌車 https://i.imgur.com/dimZPZG.jpg 這種預拌車不超載的話只能載6m^3的混凝土(槽子沒洗乾淨6m^3偶爾還會超載) 但他們出廠的常態是載9m^3 混凝土比重約2.2~2.4(就拿最輕的2.2算) 6m^3大概13.2T，9m^3大概19.8T，再加上車體自重載9m^3是一定超載 不要小看這3m^3的差異，差這3m^3對工地灌漿時間、預拌場調度都是很大的問題 前年仰德大道的那次車禍後，有一陣子超載抓很嚴 預拌廠都在跟我們哀哀叫說調度會出問題 一個廠本來一天可以出3000m^3，變只能出2000m^3 而現場灌漿時間也會受預拌廠出車速度影響而拉長 附個最近我這廠混凝土簽單 雖然遮成這樣，明眼的應該也知道是哪間的簽單啦 載6m^3的 https://i.imgur.com/30CYWd1.jpg 載9m^3的 https://i.imgur.com/rCKNAYf.jpg 再來另一種常見的就是載鋼筋的拖板車或吊卡車 圖也是google上隨便找的 https://i.imgur.com/7WJAfEf.jpg 這張圖就我的經驗來看是沒超載（看起來載的是柱箍筋和繫筋，因為體積大所以載不多） 不過如果是載樑主筋或是版筋，因為都是直料，他們出廠都是盡量疊 我目前會磅過光是鋼筋最重就大概60T了（車頭、車台加下去超過8、90T） 一樣是最近的簽單(淨重50T) https://i.imgur.com/Isq3pYG.jpg 另外還有一種很常見的叫做「壓送車（泵送車）」，是用來澆置混凝土用的 也就是前年仰德大道那次嚴重車禍的肇事車種 圖片一樣google找的 https://i.imgur.com/Rcav92a.jpg 這個我就沒磅過所以不太確定實際重量 不過據我的了解，這種壓送車「空車」就超載了 它背上的機具太重了 當然背上那台是可以拆下來的，可以拆下來分開運送 然後到工地現場再組裝，不過我可以掛保證，絕對沒有一間壓送廠商會這樣做 至於超載為什麼是常態，可以從老闆及司機兩邊下去看 1. 這些司機大部分都是跑「噸數」的，而不是跑「趟數」 　 每趟載越重，司機可以賺的就越多 我是不曉得他們確切一個月領多少，不過8~10萬應該是跑不掉 只是這8~10萬也是用身體健康在換的… 早上4、5點就開始跑車，跑到晚上7、8點都還在跑的大有人在，月休假好一點的就6天 2. 對老闆來說，總重一樣，跑越少趟它越划得來（這就不用解釋了吧） 然後我也問過鋼筋司機超載的問題，說是大白天比較不敢 會超載幾乎都是跑清晨的，不僅路上車少他們好跑，警察也少比較不怕被抓 另外我問他們超載的基本上不會跑國道，反正清晨車少跑省道時間不會差太多 對了，超載被抓到的罰單…很多老闆都是要司機自己吞，不會幫他們出 上次工地灌漿就有一台載7m^3的預拌車一出廠就被警察攔去過磅 他到工地就一直在抱怨這筆要自己出，老闆不會出 至於為什麼會知道，是因為預拌廠到我工地大概只要40分鐘，可是過了90分鐘都還沒到 打電話去問調度（車上都有GPS可以追蹤）才說一出廠就被攔去過磅了 至於被抓到超載以後呢？ 有些是等車行其他車來分裝，不然警察不放行 但我知道更多的是警察罰單開一開，就放行了…超載的問題還是沒解決 不過我跟司機聊天知道的是，被抓到就認分給警察開單 只要一求情下場都更慘XD 至於我一介小小菜逼八監工能做什麼？ 答案是什麼都做不到！ 我沒有那個權力跟司機說：「欸！不准超載喔！不然不讓你進工地！」 司機也不是靠我吃飯，運輸行老闆也不是領我的薪水 哪可能我叫他們不要超載就不會超載 至於營造廠一定會說超載是乙方的責任，跟甲方無關 那些運輸行老闆呢？對他們來說不管是勞基法的罰金，還是超載的罰金 都比不上增加車班、增加人力以及增加司機薪水所要付出的金錢成本 然後司機呢？不超載、不超時跑車，他們又能領到多少？搞不好連要養自己都很困難 一定是拼命跑車，能載多少就多少 解決超載亂象 唯有提高罰則（交通法規和勞基法都要）、加強及落實取締、加薪補人力 不要什麼都最低標，什麼都cost down，才有可能解決吧 ↑然後慣老闆們一定哀哀叫，叫到靠北靠母 不說了，我明天早上5點多就要去會磅鋼筋 再看看這次運輸行又會載多少噸出來… -- 綿羊騎士來囉 https://i.imgur.com/6rFhAv0.gif -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.129.146 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1557147423.A.647.html