Re: [新聞] 多花幾百萬淪盤子　台灣車主衝特斯拉抗議

大家好，我是美國的車主(Model 3) ，美國這邊也是討論得沸沸揚揚，看了好幾天 的官方討論區和Reddit我想提出幾個比較少被提及的點來跟大家討論。我會試著盡 量中立，但畢竟我是車主，可能還是會有些先入為主的想法。 首先先提美國情況跟台灣不一樣的地方:主要受影響的車主是Model 3為主, 降價後 的價差其實跟台灣比小很多，大約$3000~~$12000美金。(本文以下的價錢都是美金) 然後另外一個因素是去年的車主有$7500的聯邦稅補助(Tax Credit) ，今年車主僅 剩$3750。另外，Tesla已經提出補償方案，就是讓原有車主可以便宜購買AP與FSD ，兩個都已經購買的可以退款一千。其實我因為當初這兩個都沒買，是最大受益者 ，所以也還算能接受Tesla 的這處理方法。不過這理論上與本文討論的點無關，畢 竟此文是討論”Tesla是否有必要補償原車主”而非”Tesla補償方案是否合理”。 以下進入正文，我挑幾個滿有趣的論點，主要是聚焦在跟一般購物不同的點上: (當然最大的反方論點就是認為跟一般購物一樣，賣家降價或物品跌價合情合理的) 1.車子因為價值高，大部分人都是貸款或Lease，所以比較不能以”一次購買” 來 算價值，或是”擁有”的定義也比較模糊。美國很多車商賣車都不是著重在車價上 ，而是以Lease 或 Loan的monthly payment來打廣告。(舉例: Get a brand new 2019 Honda Civic for only $200 a month!)。這邊或許台灣人比較難體會，或是 覺得即使是Loan/Lease也是用先訂好的車價去算，但我提個例子，兩年前我放$1000 訂金然後他們邀請我去試駕model S的時候，Sales一直跟我說Lease model S跟loan model 3的monthly是一樣的，一直要我考慮買model S… 也就是說，Loan跟Lease上 這時你到底有沒有”擁有”這台車，是有點模糊的。所以這也意會著買車跟買其他 產品還是有一些差異的。 2.承上，AP/EAP/FSD這邊商品定義以及時間表一直變動或不清楚。這一點是Tesla最 站不住腳的點，也是為什麼Tesla的補償方案主要著力在這上面；因為這幾個產品定 義一直變，其中又有部分功能是”Coming soon”，這邊消費者花錢買了一個未來才 會有的東西，甚至不知道這東西到底包含啥，而這東西還沒出，這價錢就降了(*註) 。而且更糟的是，Tesla對這些自動駕駛的行銷就是，你訂車時買較便宜，之後加買 要加更多價。所以等於是你逼消費者先買一個他們還沒買到的東西，然後這個東西 降價。這跟一般買其他廠牌車子或是其他用品如手機的情況是差很多的。 *註: 價錢其實沒降，但跟車和在一起賣降價了。雖然這個有點模糊，但總之還是歸 到花了錢可是並沒有拿到所有的功能上面造成的疑慮跟不公平。 3.Tesla訂車到領車是要蠻長時間的，所以車價浮動會造成很多問題。當然這邊Tesla 是願意以新價錢計算，也可以免費退車，但這邊牽扯到更多問題，例如新價錢會不會 改變買家想買的配備、會不會願意多等時間、甚至還在鑑賞期內的怎麼算，這些都跟 一般購物的情況差很多。另外，各區域領車時間不同，也很容易造成車主間比價的不 公平。 4.Tesla的廣告行銷 a.Tesla定價: Tesla一直都以”不能討價還價”來做為廣告，讓你免去討價還價的麻 煩，好讓你確定你買的東西有他標價的價值，甚至有些東西是晚買會比先買貴。結果 Tesla自己改標價，還改挺多的… b.EV保值: Tesla一直以EV比汽油車保值來做廣告。當這一點被他們自己破壞時，是 否有廣告不實的嫌疑? c.Tax credit：去年末，Tesla一直用聯邦退稅即將減半來打廣告，很多車主包括我 都因此提早下訂(我是本來只想等35000的+glass roof, 晚點會再提)，很多人甚至在 12/31那天去買展示/試乘車。結果才過兩個月，就降價超過Tax Credit減少的部分， 這部分雖然很難說廣告不實，但是的確會讓消費者有被欺騙的嫌疑。(這部分跟台灣 的情況並不太一樣，因為台灣車主並沒有理由一定要提早訂購，只能說台灣車主運氣 更差...) d.Bait and switch: 抱歉我不知道這中文要翻什麼，主要也就是類似廣告不實，用 一些功能吸引你來買，結果發現這功能是假的，讓你花冤枉錢或是要另外多花錢。上 面提的AP/EAP/FSD是一個例子，另外premium package 跟不同電池 range 上也都有 類似問題。舉例來說，當時Tesla是說，$5000 premium package包含glass roof 跟 一堆有的沒的。買家(其實就是我)可能為了這個glass roof就花這五千塊。結果現在 突然改成Glass roof是標配，這樣算不算廣告不實? 當然隨著時間推移，有更新更好 更便宜的產品出來這不能算廣告不實，但因為這五千塊在去年是強迫中獎(不能不選) ，所以這邊就也是有點模糊。從另外一個角度來看，如果他今天推出的便宜版本是一 個全新的產品，其實完全站得住腳。但是偏偏這個產品是它們一開始就打著廣告的， 給大眾的$35000 model 3。這時，他現在產品定義跟當年產品定義的不同就會被放大 檢視。 其實整體來說我對這台車還挺滿意的，也有另外準備要分享心得，只是還沒寫完XD。 但我的確覺得Tesla的行銷有一些問題，常常over commit, 承諾做不到的事情，然後 又很愛把沒做好的東西先拿出來賣...雖然買家也算習以為常，但平常大家拿不到車 也就算了，把降價跟這些over commit的東西合在一起就難免被人質疑了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 199.106.103.55 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1551913511.A.35A.html