[心得] Altis Hybrid 價位帶(預售價猜測)

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 先聲明，本篇純屬個人推測，非官方公布之預售價 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 開始討論前，先來看看目前T牌油電車款的定價 車系 等級 售價 Prius c 油電 79.9 Prius c Crossover 油電 81.9 PRIUS 油電 112.9 CAMRY 油電尊爵 117.9 RAV4 油電尊爵 113.9(3/4正式售價) PRIUS-Alpha 油電 125 RAV4 油電旗艦4WD 124.9(3/4正式售價) CAMRY 油電旗艦 139.9 PRIUS PHV 油電 159.9 重點1. 清一色全進口 重點2. 2月PRIUS小改發表漲3萬，81.9~112.9 價格帶完全淨空 考慮到 PRIUS(112.9) 乃進口身分，為了避免兩者互打 國產油電神A的頂規價位不但要壓在 110 之下，而且必須拉開以做出市場區隔 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 先說結論，我認為油電神A定價，取決於以下 2 個天花板和 4 個地板： ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 首先是油電神A的定價天花板： 1. 2012年Camry Hybrid（國產）售價 106.9 論油電系統的成本，當時的2.5H肯定高於新世代1.8H 論車款定位，Camry高於Altis 論造車成本，TNGA的造車理念讓你花一樣多的錢可以享受更好的配備 綜合上述，106.9是牢不可破的天花板，破了你油電神A就別玩了，不如直上PRIUS 2. 2019年IONIQ Hybrid（進口）售價 101.9 進口車要加上關稅成本，油電神A國產不用加關稅 換言之，表面上看來82~112是空的，但實際上油電神A的可能售價，100萬會是天花板 那麼定價的地板又在哪？ 1. Prius c/crossover的價位帶79.9~81.9 國產中型房車VS進口小型掀背車，以和泰過往定價策略雖不會差太多 考慮到即便TNGA能削減生產成本，但這次國產神A多了 TSS 1.87 和 油電系統 我認為這個價位可以看作是絕對的地板，牢不可破。 2. 1.8汽油版車型之上 油電神A的等級編成，和泰應該會比照2012年國產Camry-H的模式 將其定為在汽油頂規款之上（1.8尊爵，假設價格79.9不變） 基本上根據 1. 和 2. 就能確定，油電神A的地板肯定是80萬以上了 3. AURIS的價位83.9~88.5 兩者皆標配TSS 1.8 AURIS有進口身分，價格要再加上關稅17.5% 油電神A雖然少了17.5%關稅，但多了油電系統的成本 綜上所述，五門神A(Auris)雖是進口身分，但參考其售價來推測國產油電神A也屬合理。 4. 油電神A的主打策略 過去國產神A靠著「牛頭牌」跟「開不壞」這兩項光環， 加上價格帶定位明確，把中型房車對手們通通壓在地上磨蹭； 這次雖然和泰喊出要讓油電車銷量從6000→16000 但稍微分析去年和泰油電車的銷售量、再回頭看看 Prius/Prius c/crossover、Camry Hybrid和泰喊出的銷售目標 以及油電Rav4目前的預購狀況，就會發現油電神A就算不訂出親民的價格， 但要達成油電車銷售16000輛的目標也不是什麼難事，詳如下表。 　　　　　　　　　 　　　　　　 2018銷售　2019(推估) 備註 Camry Hybrid 939 5000 (和泰目標) Prius 1,227 2000 (和泰目標) Prius PHV 38 50 (自行推估) Prius c 1,801 2400 (和泰目標) Prius α 619 700 (自行推估) RAV4 Hybrid 1,253 3600 (從預售比例及去年銷量推估) ALTIS Hybrid 0 ? 總計 5,877 13,750 + ? 補上資料來源(u-car)： https://reurl.cc/ka0Nn PHV 和 PA 的銷售占比太低，因此假設與去年差不多， RAV4 Hybrid 是根據目前預購的狀況,假設油電占比20%去推估 （目前查到預購油電的比例接近30%，但用這數字下去算的話那幾乎就快達標惹） 結論是，如果其他油電車系都能達到目標的販售數量，油電神A幾乎沒什麼銷售壓力 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 講那麼多，預售價格到底會訂多少？ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 我認為應該會有兩個等級，可參考的預售價則比照去年AURIS的預售價，再減 1 萬元 一個油電一個進口抵銷掉，考慮各家四門車都比五門車便宜一點，因此推測減 1 萬 ＊油電尊爵：86.9萬 ＊油電旗艦：90.9萬 以上兩等級的預售價剛好落在前面所說的 天花板 與 地板 中間 我認為和泰所訂定的預售價不會跟這兩個價格差太多。 順道一提，目前搜尋有關油電神A的新聞，有幾家媒體提到的「入門款85萬」， 這是一個很有趣的魔術數字，為何？ 講到國產油電房車，就不能不提2012年國產化的7代Camry Hybrid 同樣定位為Camry車系頂規的國產油電Camry Hybrid-G，(油電入門)售價106.9萬， 而當時的Camry 2.5 G(汽油頂規)售價為99.9萬，兩者價差7%； 假設新神A汽油頂規(1.8尊爵)售價維持 79.9 再加7%上去，出來的價格是85.5萬，你說巧不巧？ （1.8尊爵 可參考 RAV4 2.0豪華的操作模式，增TSS 1.87，預售價維持79.9） 所以，要是預購狀況不理想怎麼辦？那就公佈正式售價時往下調個2~3萬， 變成84.9/89.9，套句鄉民的話，還不賣翻？ 以上，純屬個人心得，歡迎車板各位先進賜教。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 3/2 16:05 加入 iifx32 大大提到貨物稅減徵(25%→12.5%)後的預售價猜測 （我自己隨意抓個九折來猜...貨物稅減徵的預售價） ＊油電尊爵：86.9 * 0.91 ≒ 79.9 ＊油電旗艦：90.9 * 0.93 ≒ 84.9 如果真的是這價格就很殺惹.... ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.166.142 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1551508315.A.34D.html