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[新聞] 台灣好行日月潭-阿里山正式通車 橫越

最新2023-12-13 20:03:00
留言53則留言,20人參與討論
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台灣好行日月潭-阿里山正式通車 橫越玉山串遊2大國際級景區 2023年12月8日 18:04 https://imgpoi.com/i/YW9TGE.jpg ▲台灣好行日月潭-阿里山線正式通車。(圖/日月潭國家風景區管理處提供,下同) 記者高堂堯/南投報導 日月潭國家風景區管理處攜手員林客運共同推動台灣好行「日月潭-阿里山線」,於本月正 式通車;日管處指出,本路線起自日月潭水社商圈,終點為阿里山轉運站,行駛於全台最美 景觀公路-新中橫公路,也是最接近玉山的好行路線,可順遊日月潭國家風景區、玉山國家 公園塔塔加遊憩區及阿里山森林遊樂區。 配合本路線通車,自12月11日起至31日止,只要在日月潭國家風景區管理處臉書粉絲專頁活 動貼文下方留言並分享,就有機會抽中日月潭-阿里山線開行紀念IC票卡(一卡通)。 https://imgpoi.com/i/YW91FV.jpg 日管處長簡慶發表示,日月潭擁有群山環抱的水岸風情,而阿里山則富有迷人的高山景緻及 森林鐵路,至於塔塔加周邊則有多條登山步道,也是攀登玉山的必經之地;台灣好行日月潭 -阿里山線可望加強這些台灣旅遊熱點的串連路網,歡迎民眾來日月潭搭船遊湖、騎乘自行 車並留宿一晚,隔天再乘車繼續前往阿里山,在阿里山觀賞日出、雲海、神木、搭乘森林小 火車,深度體驗台灣山林之美。 https://imgpoi.com/i/YWIKZB.jpg 日管處介紹,日月潭-阿里山線目前每日行駛來回各1班次(早上8時於日月潭站發車、中午1 時於阿里山轉運站發車),單程約3個多小時,途經南投縣信義鄉、草坪頭、夫妻樹、塔塔 加、上東埔(玉山登山口)、自忠(特富野古道)等熱門景點,並全面採預約制,意者請於 搭乘前2個月至前2天內提前預約,預約專線:049-2770041或Email:yulinbus@gmail.com。 此外,台灣好行日月潭-阿里山線亦加入「持電子票證搭好行享票價半價優惠」活動:民眾 僅需花費296元即可往返日月潭、阿里山兩地,將持續至114年8月底;更多相關資訊請見下 列網址:「日月潭好行主題網」(https://www.sunmoonlaketrip.net/news.aspx),「日 月潭國家風景區管理處」Facebook粉絲團(https://www.facebook.com/sunmoonlaketw)。 https://bit.ly/3uJNblq -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1702087844.A.09E.html

53 則留言

neon7134, 1F
不就只是原有的路線納入而已嗎?連班次都沒增加 一天一

neon7134, 2F
往返跟我說串聯國際級景點?

tgordoncheng, 3F
一天一班的還真的出現了XD #1bPeyY7C

dbdudsorj, 4F
再說一次 台灣好行早就已經面目全非 淪為補助的名目了

dbdudsorj, 5F
繼續假裝沒看到 繼續不檢討啊

buslover, 6F
頭痛醫頭腳痛醫腳 腳痛部只醫表面不意外 根本沒發現問

buslover, 7F
題在哪

watanmila, 8F
塑膠袋多準備幾個

iamshana, 9F
如果在中間的地點下車 是不是就沒班次去下一個點啊

Hotem, 10F
台灣好行一天一往返,只剩跨域行銷,向國人宣傳的功能了

Hotem, 11F
員客既有路線賺到補助與廣告、搭車旅客享電子票證半價優惠

Hotem, 12F
、觀光署花少少錢作到新聞露出宣傳,在行銷推廣層面看似三

Hotem, 13F
贏,但實質面跟本不會有人搭乘。講白了,就是幫地方景點打

Hotem, 14F
廣告,三個月半年就可以收了~

Hotem, 15F
真正強大有人搭的台灣好行,我只推日月潭線、墾丁快線

playchicken, 16F
還有795的生意也不錯 雖然是市區公車轉型的

thecynic, 17F
溪頭也很多人搭

thecynic, 18F
台南那兩條線開辦前幾年還滿好用的,班距不差

thecynic, 19F
後來真的是每下愈況...

evanzxcv, 20F
台灣歹行

iamshana, 21F
我去年搭斗六古坑線也不少人

HuanYuWu, 22F
這條以前有兩班至少中間可以下車逛逛等下班,現在剩一

HuanYuWu, 23F
班就搭配1835玩玩24小時台北阿里山日月潭吧…

sinohara, 24F
然後這班到日月潭就卡死在日月潭完全無法接駁

smena, 25F
其實台北的台灣好行生意都蠻好的,走法也獨到,是其他縣市

smena, 26F
撐不起大眾

toulu, 27F
日月潭和溪頭線真的把原本是偏鄉客運的投客整個救起來

jaky11, 28F
其他縣市有些景點太分散或是景點去一次就不想去 還有那種

jaky11, 29F
一天沒幾班 然後這個點又沒其他公車經過

busgoer, 30F
很久以前搭這條,司機會主動在景點停車讓大家休息

busgoer, 31F
不知道現在有沒有改變作法

busgoer, 32F
投客的金雞母應該是日月潭跟清境,溪頭狀況跟9026很像,

busgoer, 33F
都是方向性強到一個不行,而且還都是半票居多

busgoer, 34F
日月潭跟清境還有一些在地短途的需求可以補一補

sinohara, 35F
現在都是在趕路

sinohara, 36F
另外 埔里到12月底前 為了半價故意等6670的情況依然存在

sinohara, 37F
不過這次元旦以後台灣好行就沒半價了

jeffh, 38F
https://reurl.cc/RyAWKr 升級好行後預約辦法更改了w

hyde711034, 39F
阿里山的台灣好行人很多啊,我今年搭三次來回幾乎車

hyde711034, 40F
上都是滿的

sinohara, 41F
不過剛看一下 台灣好行半價直接延伸到2025/8/31

sinohara, 42F
看來6670的大災難還會持續一段很長的時間

FragileLin, 43F
阿里山的生意真的超好

NorAku, 44F
臺北的臺灣好行只有一條小9欸,795是新北轄甚至更早是公

NorAku, 45F
路客運。

NorAku, 46F
小9生意好所以臺北的臺灣好行生意都很好(誤

NorAku, 47F
某個更像觀光用的1717反而不是臺灣好行

smena, 48F
應該說雙北,包含宜蘭綠19都蠻多人搭的,不時聽到退休夫婦

smena, 49F
經過站牌研究後說下次搭車來

NorAku, 50F
綠19承接1811的重責大任,不然那段路真的快要沒車了

smena, 51F
倒是希望856末班能跟進綠19延伸福隆那樣延伸石城,對於附

smena, 52F
近的新興據點有很大的幫助

NorAku, 53F
856喔...基客不期不待(苦笑

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