Re: [問題] 桃園往礁溪 路線請益

下周天氣變暖會比現在好很多 三年前的冬天 剛好我北橫北宜都走過 #1W7f29N7 (SuperBike) https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1612615817.A.5C7.html 我是2月初行駛北橫北宜山路 走山路很看天氣 如果是晴天 可以輕鬆駕駛看風景都是不錯的 陰天也還可以 如果遇到下雨或甚至起霧那很不好 台灣山區1000~2500公尺屬於霧林帶 比較容易起霧 天氣多變 https://www.twreporter.org/topics/climate-change-and-cloud-forests https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%BA%91%E9%9B%BE%E6%A3%AE%E6%9E%97 北橫沿線 大鹿林道-觀霧 司馬限林道等等 有鋪裝道路的林道很多是屬於霧林帶 為什麼這些公路林道會在霧林帶? 以前是伐木砍樹的區域 駕駛著MT-07去北橫 台7線一開始直線可以有些速度 3檔跑上東眼山很輕鬆 操控容易 轉速用不完 不會到極速 https://imgur.com/MpyGAcu https://imgur.com/m0GtGye 過巴陵橋大漢溪 後面北橫路變窄 慢慢騎30~40 直線也只會稍微加速一下 均速35~40 山路較窄 07的動力用不太到 動力過剩 只要需150~250cc就很好用 北橫的風景比較好 地形和樹林種類明顯是和普通山區不同 北橫是偏僻的山路 請確定車輛狀況良好 油量足夠 走幾十公里後開始爬坡 路小條逐漸變更彎更陡 山壁和樹林比較好看 有時候會有小瀑布 冬天中午還是蠻暖的 冬天外套穿得多會覺得有點熱想脫外套 繼續深入山區 漸漸變陰天變涼 只能看到一個山頭 更遠會有雲霧 到最高點1100M過桃園宜蘭縣界 之後可以看到路邊有小河谷 到明池休息 小小的地方可以休息 但是山區蠻冷的 https://imgur.com/8E2zAqR https://imgur.com/uvah7cd https://imgur.com/PkwSr8C 有一個小湖走走看看 這時山頭都圍繞著雲霧看不見山頂 https://imgur.com/SXNC1v1 https://imgur.com/sxLqIci https://imgur.com/8ByV5HM https://imgur.com/kmQmy66 https://imgur.com/9pQ9IcK https://imgur.com/Ugefl6Y 進去需要買票付費 我只有在外面逛 https://imgur.com/9mW3RDS 北橫冬天陰天下午過明池後下山容易起霧 https://imgur.com/FMMNxto 神木般的大樹 https://imgur.com/ZjfFChn https://imgur.com/IaPt5au https://imgur.com/Eaq4j7P https://imgur.com/MIRmZUn 往東在到台7線77K前會有濃霧稍微飄雨路很蜿蜒 https://imgur.com/BCSK9Uc https://imgur.com/Yg1Ca6s https://imgur.com/p3WWhrf https://imgur.com/NTTSkDJ 能見度最差時只有10M 頂多只能看到兩旁是人造杉木林 均速30 只能慢慢騎30 3檔只能稍微帶一些油門讓他走 沒有機會加速 轉彎時放油門怠速過彎 引擎轉速低有些勉強 2檔提高些轉速大概會好點 但是會比較震 棲蘭 開始離開霧區 陡降連續髮夾彎12+4個 直線可以加速一下 可以看到有山櫻花不錯 之後山路比較好跑一點比較有趣 直到出來到蘭陽溪旁左轉 仍是屬於北橫台7線 道路沿著蘭陽溪 景觀比較開闊 可以看到蘭陽溪河床上有許多田畝種植著 有時可以看到河谷的出口 https://imgur.com/EtCKOQM https://imgur.com/NugDjeE 景色開闊感覺很舒服 終於脫離山區輕鬆許多 河谷邊的路相對寬很多 算很直的路 速度可以提高 河谷邊的路蠻長的要跑一陣子 山路夠寬較為長直 這裡就可以輕鬆跑提高節奏比較快 均速有60 汽車開始變多 有時候會經過住家或國小要注意放慢 還會經過砂石場 有砂石車出入 路濕路面不平整 直到進入宜蘭平原 都還是屬於台7線(員山路) 路直又長 每邊只有一條快車道 路大條速度可以更快 距離市區還是很遠 速限忘記多少 汽車在這裡幾乎是開很快 我只有經過宜蘭 中間沒有停留 我覺得奕順軒麵包蠻好吃的 下午回程從宜蘭走北宜回去 到台9線 北宜公路 很快就有8個髮夾彎 有連續區間測速限速40 兩三公里就計算一次 在這裡可以看到宜蘭市區蘭陽平原的風景和海岸線 可惜陰天天色差 海岸線不明顯 https://imgur.com/QLohFdS https://imgur.com/f8NTRYL 陰天的風景看起來是挺普通的 在這裡看到一台保時捷跑很快又大聲 不知道他們怎麼玩山路 畢竟有區間測速 北宜開始區間測速只能3檔慢慢騎40 髮夾彎放油門滑著過 過完髮夾彎在跑一陣山路就到600M 總共走了十幾公里 過縣界到新北市 一整路全部都是連續區間測速限速40 兩三公里計算一次 雖然路夠寬但是有限速 天氣差開始下小雨 道路濕 天氣冷 只能慢慢騎 均速就是40左右 下雨看不到任何風景非常無聊 以為可以稍微跑高一些到均速49? 很快遇到四輪慢車就只能均速40跟車 全部都是雙黃線 遵守交通規則不跨線超車或右側超車 汽車忽快忽慢 慢慢體會山路跟車 下雨天沒有風景 有些路段直線距離是夠超車的 可是我們的道路山路標線就整路都劃雙黃線 直線沒有設黃虛線讓駕駛可以合法安全超車的地方 下雨天沒什麼機車 20公里到坪林 加油站休息一陣子 還要再跑二十幾公里才能出北宜山區 遇到大貨車 速度更慢 均速35跟車吸柴油廢氣 過北宜公路山路五十多公里路程總共要80分鐘 北宜是有雙黃線的山路寬度基本上是很好走的 北宜有區間測速 速度被強制控制住在40左右 北宜如果下雨駕駛起來感受是挺差的 下雨看不到風景 還要擔心濕地過彎輪胎抓地力 如果是晴天 我不知道北宜山路風景感受會不會不錯? 北宜有時候會有車逆向 要怎麼注意小心... 保時捷,藍寶堅尼逆向 或是機車/重機逆向 https://www.ettoday.net/news/20230307/2453937.htm https://today.line.me/tw/v2/article/2DrzQD6 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/110755 到新店區邊緣已經天色黑暗漸漸進入市區 還是屬於台9線 下班汽機車更多 路口紅綠燈也很多 過碧潭大橋 北110 一段市區道路 走10公里就會離開市區 進入山區 速度提升一些 離開新店區 北108路比較小的山路 均速35騎不快 晚上騎挺累的 接上台3線 省道比較好走 不過晚上路又挺彎的 速限50 也就騎50~60 一陣子就過去桃園大溪區 總共走10公里會到大溪市區 後面走一小段山路 再來的郊區縣道路比較直 均速約50 夜晚只有一些路燈 視線比較差 晚上騎比較不好玩 我不喜歡晚上在陌生道路騎車 大溪慈湖或東眼山-明池 41km 1小時20分 明池-宜蘭金車葛瑪蘭酒廠附近(郊區) 25km 1小時20分 (北橫東段起霧) 北宜頭城起點-坪林 17km 40分 (下小雨 按照速限) 坪林-新店全家康橋 27km 1小時10分 (下小雨 按照速限) YAMAHA MT-07騎姿舒適身體較挺直 把手比MT-03(2020)高 騎姿比MT-03正 騎姿比CB650R挺很多 座高剛好 比CB650R低 以街車來說屬於舒適 騎士三角是目前騎過的街車裡最舒適的 MT-07騎姿感覺很輕鬆 比MT-03(2020)好很多 龍頭把手很高 是我目前騎過街車類型最高的, 騎姿只有一些些前傾感覺非常輕鬆, 連續騎乘久4小時後身體才會有一些累. 油箱大小可以, 夾持油箱容易. MT-07 車重182kg(整備重量 濕重) 看起來只比MT-03 170kg重十多公斤 07應該是650cc級距裡面最輕的車 牽起來感覺是要重不少 牽車需要用力點 騎起來還可以有重量會慢一些 沒有MT-03那麼輕巧靈活好操控. 夾緊油箱 和身體一起轉彎才可以 熟悉後操控還是不錯 騎乘懸吊和座椅方面蠻舒適的 要騎很久超過4小時後屁股才會有點感覺 3千轉全油門比起黃牌車種有力許多 3~4檔引擎低轉速域有充足力量並且也是線性輸出大扭力 全油門加速時從4千轉就會感覺很有力量 引擎排氣聲浪有一種脈衝感不錯 引擎動力儲備足夠 3檔就用不完不知道能加速到多快了 全程313km 13.0L(92) 24.1km/L 油耗還可以 沒怎麼騎快 大部分小山路都只能騎很慢 MT-07是一台中等排氣量的街車 是台排氣量的較大檔車 689cc雙缸動力算是不錯的 73.4ps 低扭很好用 270度曲軸的雙缸引擎聲浪很好聽 鼓動感好 同級街車里很輕的車重 配備很普通 時至今日比較過時 還是正叉 沒有滑動式離合 21後來的版本只是升級LED魚眼大燈 TFT-LCD 本質還是一樣 價格卻是逐年上漲20年35萬 21年改款36萬 22年37萬 23年加TFT-LCD:38萬 從比較入門的價格往上提升 沒有滑離合 TCS 倒叉 CB750 Hornet Unicam-SOHC雙缸 雖然馬力被閹割 有倒叉 滑離合 TCS 電子油門和動力模式 TFT-LCD 快排選配 硬體和電子配備好很多 GSX-8S DOHC雙缸776cc 83ps 倒叉 滑離合 TCS 進退快排標配 TFT-LCD 動力模式 低轉輔助系統 測試值 26.1km/L 市區耗油量 21.9km/L 規格上同級最省油 比SV650還省油 不知道是不是真的可以這麼省油? Trident 660 DOHC三缸引擎 81ps 倒叉 滑離合 TCS 電子油門 動力模式 TFT-LCD 快排選配 平均油耗18.9km/L 市區油耗15.43km/L -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.96.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1710053578.A.863.html