[閒聊] 白牌旅跑真的夠"旅"嗎

機車界中的「旅跑」這個詞，在重機上應該是最好體現的 通常重機旅跑都會有個很大的風鏡、兩邊的側箱甚至加個後箱 還有很大的油箱以便長途巡弋 當然還有長途巡航很注重的舒適騎乘三角 這些元素構築起來，想到的可能會是Ninja 1000、GSX-S1000F這類的車 也會有人把帶點多功能的BMW大鳥這種車納入進來 但白牌速克達的跑旅就有些先天條線限制 像是MMBCU、ROMA GT、AUGUR這些大家稱為跑旅的速克達 油箱不可能做到像重機的17公升甚至更多 箱子也不太可能裝這麼大 因此很難做到像重機旅跑那樣面面俱到 所以對於白牌的旅跑來說 首要條件究竟是要以置物空間、長途駕駛的舒適為重？ 還是以動力、高速巡航的再加速性能會更重要，單相對會犧牲一點油耗 怎麼說白牌的旅跑確實都沒紅牌重機這麼全面 這樣真的夠稱為”旅跑”嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.19.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1709196748.A.BD8.html