[心得] JET SL+試乘分享

看完JET SL+的發表會還有媒體試駕的內容 很好奇這台車騎起來的感覺是不是真的有那麼厲害 所以就報名了在台北的試乘會 想要親自體驗看看騎起來到底如何 地點是在北投大度路上的一間駕訓班 在等待試乘的時候，大家都會到旁邊的靜態展示區看車 https://i.imgur.com/beONq9s.jpg 車頭的殼有改良，實車比照片帥是實話 https://i.imgur.com/8ywvNWz.jpg 媒體大肆介紹的這個類似內藏式定風翼的設計 我想除了造型蝦趴以外，應該沒有真正的空力功效吧XD https://i.imgur.com/bNi1pP8.jpg 尾燈的部分造型也有點改變 聽說車頭的殼還有尾燈SL都可以直上 對於JET SL的車主來說好像是個福音？ https://i.imgur.com/b7mBbMr.jpg 雖然說造型有些微的改變，也沒有改到歪掉 但基本上整台車跟JET SL沒有差太多 我還是私心希望如果外型能再改多一點會更好 車廂的空間不小，作為通勤車應該很夠用 https://i.imgur.com/MQr4tUZ.jpg 試乘的場地有直線也有彎道，剛好可以試到煞車跟過彎的感覺 https://i.imgur.com/OAdZsdG.jpg https://i.imgur.com/HSqFKDJ.jpg https://i.imgur.com/5WD7rLN.jpg 接著就來説説騎起來的感受吧 跨上車後發現騎乘三角算舒適，腳踏的空間也蠻大的 手腳不會卡到 後來騎出去的那一刻，真的有驚艷到 從0開始的加速很有力 可以想像在路上紅燈起步的時候可以很快的脫離車陣 煞車的部分表現還ok 可能是因為輪胎抓地力不錯的關係，要煞到ABS作動真的要按很大力 過彎、轉向的感受是靈活但穩定的 在這小小的場地裡面不會覺得局促 短短四圈騎完之後就大概可以感受得到JET SL+是什麼樣的車 簡單總結就是 要動力有動力，要操控有操控的同時，腳踏、車廂的空間也都很夠 在不談改裝與大空間需求的前提之下 感覺在150級距的速克達之中，JET SL+應該是目前最均衡的選擇？ 以上就是今天的試乘心得啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.163.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1704546912.A.4B4.html