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[閒聊] 我是三寶QQ-幫我檢討
先上行車記錄器(西門站附近的上班尖峰)
https://lurl.cc/tviao
我騎車的安駕邏輯:
會出事是因為空間不足,確保前後左右都有安全空間很重要
原始想法:
3秒處:內外車道同時煞車,但外線道有公車正在停靠會擠在一起,故決定走內車道
5-7秒:我超過外車道的小黃,同一時間外車道有兩台機車鑽小黃與公車間的車縫
8秒:前車煞車燈熄滅、公車開始前進,讓我認為前方通暢,而外車道公車前的空間更大
,故決定往外車道切
9秒處:我正在瞥右後照鏡裡的公車,確認它的加速是否會讓我外切後被追撞。此時正面
有瞄到前車亮煞車燈,餘光判斷距離沒有快速縮短所以判斷只是輕含煞車。
10秒處:距離快速縮短,意識到後即使逆操舵下傾角也來不及了
對方車損:一處小面積刮掉底漆、另一處約5公分白色表漆刮痕(沒拍到)
https://i.imgur.com/STc9qZi.jpg
己方車損及人員:微刮無傷
處理:
因為趕著上班且對方看起來也怕麻煩,沒叫警察(不良示範)
我很清楚肇責100%在我頭上,所以一處刮痕我抓1千,賠2千給對方,對方接受
自我檢討:
1. 太晚出門趕著上班,心急之下比平常激進,最安全的作法是乖乖跟著前車停下
2. 機械保養疏忽,過久沒有潤滑煞車拉桿與總泵間的關節,導致前煞不夠銳利
以下開放詢問與建議:
因類似的狀況不是第一次,只是以前都能被我閃開所以得過且過
這次該到就乖乖檢討下次避免
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114 則留言
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13biker
Re: [新聞] Gogoro不完美「路上仍一堆人騎」!車主原文吃光光 我說實話 狗肉只要用一招就解決了 「電池私有化」 只要一顆電池賣用戶幾千塊, 並且它能在家裡自行充電, 至少現有用戶不用每天拿生命賭20%斷電機率 對還想再撐幾年的用戶來說是個止損好選擇 對於狗肉來說 多薛一筆電池錢後,趕快把燒
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