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看板biker
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Re: [閒聊] 山道猴子的情況,有任何方式撿回一條命嗎

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最新2023-09-08 16:30:00
留言29則留言,13人參與討論
推噓6 ( 7121 )
※ 引述《ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)》之銘言: : 曾經遇過一個問題 : 如果在國道上,遇到前方忽然塞車,自己煞住了 : 但是看後視鏡卻發現有輛聯結車煞不住要撞上來了,要怎麼辦? : 當時某車評有給解答:往旁邊撞 : 不管是路肩 護欄 還是車與車之間的間隙,反正緊急情況不要考慮太多 : 旁邊有空檔就是給他擠下去,千萬不要按照原本的開車思維 一車一車道 : 而且這是符合緊急避難,到時候就算要賠錢,原則上也不會賠太多(因為主因是後方車 輛) : 且撞爛賠錢總比被後面卡車撞死好 : 那問題來了,如果是山道猴子的狀況 : 要滑到對向,且又看到對向有卡車,那有辦法避開嗎? : 我的看法是整個人放手,跳到地上翻滾,然後是盡量往路邊翻滾 : 至少人在同車道還比較有救一點 : 當然摩托車應該是救不了,摩托車就讓他失控去對向,人至少不要過去 : 這樣可能會受一些傷但總比飛到對向撞卡車好 : 受傷難以避免 : 但如果只是避免人被卡車撞,真的完全無法避免嗎? 躺在地上被卡車碾, 在地上滑撞到安全島、路燈、水溝掉下去, 卸不了力而內傷死掉。 如果卡車沒超速且有煞車, 在外拋撞到前盡可能減速, 依照統計,低於時速40能降低死亡率, 雙方速差越能低於40,存活率越高。 先能活著到醫院就好。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.229.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1693890923.A.BBE.html

Re: 回文串

629
> Re: [閒聊] 山道猴子的情況,有任何方式撿回一條命嗎
biker09/05 13:15

29 則留言

VL1003, 1F
低於時速 40 是相對速度... 猴子自己滑出1.162.54.74

VL1003, 2F
去就不知道帶多少速度了,真不用想太多。1.162.54.74
所以不能讓自己滑出去呀, 躺在地上滑行是無法有效減速的。 給車撞飛至少可卸力,躺在地上卸不了力。 這種情況能做得事真的不多, 也沒剩多少事可做了….
※ 編輯: computerqqq (223.140.229.54 臺灣), 09/05/2023 13:24:01

a151091, 3F
直直撞護欄飛出去賭外在樹林草叢有足夠緩118.231.216.72

a151091, 4F
衝吸收力道118.231.216.72

dieorrun, 5F
不要回u大師的廢文223.138.11.38

RonanXidi, 6F
裝intel風扇,不知道有沒有機會???180.217.21.191

zzaqwd, 7F
像猴子過得這麼慘的話 說不定救不會來才好101.12.44.191

fljh301, 8F
被卡車撞飛叫卸力?樓主要不要示範一下223.138.13.0

fljh301, 9F
怎麼卸,反正不會死至少可以活著到醫院223.138.13.0
我撞過啊~ 算是跟迴轉車對撞, 飛過整台車頭著地…. 那時筆錄時速寫50。 還好有戴全罩。 也跟逆向得利卡擦撞, 車往電線竿直直撞過去…. 那時帶煞車下坡。 我還有滑倒過呢! 一年之內車禍四次, 我都不相信還能活著…
※ 編輯: computerqqq (223.140.229.54 臺灣), 09/05/2023 19:41:50

JoyRex, 10F
太猛了,被撞那麼多次命真是有夠硬的218.164.160.77
※ 編輯: computerqqq (223.140.229.54 臺灣), 09/05/2023 20:36:07

MELOEX, 11F
滑行無法有效減速 台灣的諾貝爾物理獎就靠27.51.50.12

MELOEX, 12F
你了27.51.50.12
煞車更有效不是嗎? 在一般道路,滑行很危險, 能在撞擊前盡可能減速才是上上策。
※ 編輯: computerqqq (223.140.229.54 臺灣), 09/05/2023 21:25:43
※ 編輯: computerqqq (223.140.229.54 臺灣), 09/05/2023 21:27:03

a151091, 13F
這時候就是大力甩龍頭打橫跳車,去吧!兄36.229.215.77

a151091, 14F
弟幫我擋下這一劫我活下來保證修好你36.229.215.77

a151091, 15F
還真的太快都無解那就往駕駛坐撞進去沒帶36.229.215.77

a151091, 16F
走也嚇死你36.229.215.77

VL1003, 17F
你的前提就錯了,山路猴那種速度過快外拋1.162.54.74

VL1003, 18F
的情況,早就沒有拉正有效剎車的時間跟空1.162.54.74

VL1003, 19F
間,要麻彎中帶煞→摔,要麻車身拉直→撞1.162.54.74

VL1003, 20F
,如果論直接撞跟滑行,那滑行是稍微好那1.162.54.74

VL1003, 21F
麼一點點...直接撞就是所有能量身體全吃。1.162.54.74

z030060374, 22F
樹能卸力?139殺人樹你卸看看42.77.163.94

fin5833, 23F
速度不是造成事故最主要的原因好嗎?兩台115.165.192.70

fin5833, 24F
車定速30對撞那速差有沒有低於40?重一開115.165.192.70

fin5833, 25F
始就是路線選擇錯誤,煞車時機錯誤導致外115.165.192.70

fin5833, 26F
拋死亡的好嗎115.165.192.70

stven1124, 27F
一年之內車禍四次沒怎樣命真的硬42.73.18.173

daliares, 28F
這種事不要亂講,就怕第五次...182.155.105.191

Flxadd20, 29F
一年車禍四次也太誇張1.200.251.20

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