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[閒聊] 油電合一會是未來趨勢嗎?

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最新2023-07-03 17:47:00
留言99則留言,36人參與討論
推噓31 ( 32166 )
https://bit.ly/3piBos9 前陣子光陽打出了油電合一的計畫 讓原本油車經銷商也可以加入電動車體系 在行業轉型上面也有更多選擇 配合前陣子經濟部續推的 「電動機車產業環境加值補助計畫」 讓更多機車行接受電動機車的維修培訓 這兩個計畫推動的話讓傳統機車行 可以同時經營油電的銷售 感覺對於機車行是不錯的 而且也間接透過這樣的方式擴建換電站 不知道大家對於油電合一的看法是如何? 會支持傳統機車行進行油電合一嗎? 或者應該油電擇一來銷售嗎? https://i.imgur.com/LEZbD9n.jpg
[閒聊] 油電合一會是未來趨勢嗎?
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.100.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1687928077.A.F14.html

99 則留言

jackie0825, 1F
油電混合是要又重又沒車廂嗎?112.78.68.201

HsihHan, 2F
你怎麼不弄個問卷調查呢?114.47.6.64

roadmanjia, 3F
汽車勉強還行 機車就算了吧XD45.133.176.66

Statham, 4F
機車沒有長里程的問題 用油電就是雞肋203.74.115.152

GP01Fb, 5F
大家都沒在看內文223.138.180.200

wssp2222, 6F
閱讀能力很有問題啊136.23.35.34

nowitzkixd, 7F
電車幾乎是未來的必然125.224.128.157

nowitzkixd, 8F
用油車的資金帶動電車也是好策略125.224.128.157

nowitzkixd, 9F
但政府現在就在搞125.224.128.157

nowitzkixd, 10F
明明能源轉型的時間表都給你了125.224.128.157

nowitzkixd, 11F
你這個時間點還來找油車麻煩125.224.128.157

seraphalpha, 12F
看清楚內文,光陽不是要發展油電機車42.73.48.132

seraphalpha, 13F
,是要車行可以低門檻加入光陽電車維42.73.48.132

seraphalpha, 14F
修授權行列42.73.48.132

nowitzkixd, 15F
變成廠商要多花精力125.224.128.157

allen0981, 16F
你從2018年問到現在有變化?1.160.198.206

nowitzkixd, 17F
去應付政府給油車的麻煩125.224.128.157

seraphalpha, 18F
1.光陽只是要拿政府補助 2.數量最多42.73.48.132

seraphalpha, 19F
的狗肉沒加入,憑光陽電動車數量車行42.73.48.132

seraphalpha, 20F
會餓死42.73.48.132

nowitzkixd, 21F
電車更蹦不出來125.224.128.157

G2S, 22F
Ionex 4.0嗎? 笑了42.77.85.45

kimula01, 23F
老闆說了 省油不是唯一122.116.101.204

a1121210, 24F
原來是指車行可以同時買賣維修油車和電101.138.4.220

a1121210, 25F
車啊 所有店都設換電站 好像很方便 但量101.138.4.220

a1121210, 26F
大維護成本應該不低101.138.4.220

wmdlifecoba, 27F
技術還不到 但未來一定會49.217.4.173

nakayamayyt, 28F
三陽董仔有說純電車計畫上市1.163.60.238

saTUnotSATO, 29F
之前賴同路人搞的那個能源轉型時間表61.57.85.79

saTUnotSATO, 30F
你確定不是來亂的?61.57.85.79

saTUnotSATO, 31F
然後狗肉之前政府要求他們要釋出基礎61.57.85.79

saTUnotSATO, 32F
維修給一般車行 有去參加的不都把61.57.85.79

saTUnotSATO, 33F
狗肉那嘴臉描述給大家看了61.57.85.79

fit8590, 34F
YAMAHA當初怎麼丟市場的 現在光陽學著做61.228.2.196

willism, 35F
對電車設計/成本控管不理想,為了車行維101.9.130.107

willism, 36F
修習慣和備料考量,電車勢必將就油車設101.9.130.107

willism, 37F
計,不能直接簡化...101.9.130.107

willism, 38F
車行要備油車的料,還要買電車的...庫存101.9.130.107

willism, 39F
成本超高,不拉高維修單價怎麼撐?101.9.130.107

airhoops168, 86F
油電合一可以讓機車行無縫轉型 還不180.217.9.101

airhoops168, 87F
錯吧180.217.9.101

MikeFreeway, 88F
認真講好了,前提是有市場1.163.223.113

MikeFreeway, 89F
電車市場目前一直都在油車1/101.163.223.113

MikeFreeway, 90F
車行轉型,額外的硬體與電費才是問題1.163.223.113

MikeFreeway, 91F
不然有錢賺車行哪可能不願意?1.163.223.113

komachi275, 92F
有錢賺也要有本事賺....電系電控都不39.10.27.230

komachi275, 93F
懂要修電車滿敢的39.10.27.230

nakayamayyt, 94F
光陽車行很早就配合公司弄電車的東西1.163.60.238

inuwanwan, 95F
不想學的老車行會不會跳車111.254.119.207

silver0610, 96F
請問大電池放哪?電瓶都這麼大一顆了42.79.186.146

runuru, 97F
感覺去除了一些疑慮111.71.33.154

runuru, 98F
怕選擇轉型的話會失去原有的市場111.71.33.154

runuru, 99F
能兩者兼顧的話會穩定許多111.71.33.154

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