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看板biker
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Re: [閒聊] 錫蘭認為台灣除了行人地獄還有燃油機車問

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最新2023-05-02 15:07:00
留言112則留言,45人參與討論
推噓22 ( 28678 )
原文吃吃 首先,這個影片點出四個問題: 人行道和步行區的不足、機車太吵(尤其是改管 的)、駕駛素質太低,以及政府的消極態度 造成臺灣市區很吵、空氣汙染以及難逛 我覺得步行區不足、駕駛素質太低和政府的消極 態度是應該要被檢討的,大家有目共睹 但燃油機車很吵跟排放污染的部分我有點話要說 臺灣的法規已經獨步全球,基本上你現在能買到 的白牌應該都頗安靜,對空氣的污染也趨近沒有 所以我覺得該做的應該不是更加去限制燃油機車 而是完善步行區,讓人和車確實分開 例如將市場及部分商圈(像信義計畫區)劃為步 行區,把城市當成一塊塊積木,每塊積木內提供 充足的停車空間,同時取締進入積木內的車 這樣噪音跟廢氣(如果有的話)就不會進入人群 再來講改管跟電動機車 我覺得改管的問題在政府不介入市場、制定規範 而只是消極全面禁止 如果政府能好好規範,再宣導大家路過住宅收油 噪音問題應該能得到比較好的解決 而電動機車我真的不懂為什麼大家都推 把廢棄轉嫁給鄉下人真的這麼好嗎? 更別說能量運輸損耗跟電池老化 還有盤的要命的資費 文青左膠才騎電動機車 要環保要安靜給我搭大眾運輸或騎腳踏車== ---- Sent from BePTT on my Sony XQ-AT52 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.49.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1682429478.A.631.html

Re: 回文串

22112
> Re: [閒聊] 錫蘭認為台灣除了行人地獄還有燃油機車問
biker04/25 21:31

112 則留言

vimeo, 1F
排氣沒有獨步全球,是跟歐盟走的1.160.167.40

vimeo, 2F
當然是落後於歐盟1.160.167.40
我國主管機關會視情況變嚴喔<3

tyriel, 3F
那你有走路或搭大眾運輸嗎114.34.98.196

eason2000, 4F
跟著歐洲走那為什麼一堆性能車歐規驗不1.200.139.23

eason2000, 5F
過...1.200.139.23

tyriel, 6F
或騎腳踏車114.34.98.196
我沒有啊,我又不愛地球,笑死 不過有一說一啦,如果我要去的地方很難停車 我自然會搭大眾運輸轉Youbike去 例如北車或信義計畫區

BigRollPeace, 7F
推,他整部影片我就對燃油機車這部1.165.159.169

BigRollPeace, 8F
分不認同1.165.159.169

rainy870623, 9F
環保法規的部分台灣落後歐盟?這可223.139.75.208

rainy870623, 10F
能是今年我看過最好笑的笑話了…223.139.75.208

elhazard01, 11F
連電動機車較環保都不認同的人 建議27.53.98.8

elhazard01, 12F
學白賊義報名諾貝爾獎27.53.98.8
電動機車沒大家想像那麼環保 最大的功能還是污染集中 所以騎電動車的人如果如他口中那麼愛環保的話 麻煩搭大眾運輸跟用人力移動

zaxscdv431, 13F
台灣法規獨步全球好嗎36.225.190.251

BMWM5, 14F
我比較不懂的是明明是參考歐盟的怎麼人家114.38.49.87

BMWM5, 15F
才6期我們已經7期了114.38.49.87

ayasesayuki, 16F
跟歐盟就不會125一堆水冷了42.76.88.146

Baternest, 17F
台灣路上老車很多 排放的廢氣當然臭...114.34.2.166
支持老車燃料稅加稅XD

zhoyo99, 18F
台灣落後的是大眾運輸跟道路規劃27.240.218.212

zhoyo99, 19F
如果走路搭車能到我也不想通勤騎機車27.240.218.212

zhoyo99, 20F
但事實上就是連大眾運輸最密集的台北27.240.218.212

zhoyo99, 21F
仍然是有大量的機車27.240.218.212
這部分政府真的要負很大責任 我們家的人都不愛騎車 騎五公里就覺得遠的那種 但他們出門還是得騎

atlaswhz, 22F
不用改管,光是改高轉傳動就很吵了1.160.187.26

sword78, 23F
減馬力或者辦不進來的車一狗票106.64.98.63

sword78, 24F
並沒有落後歐盟106.64.98.63

equinoxz, 25F
電車在近80%火力發電的台灣真沒比較環保150.129.230.222

equinoxz, 26F
而且鋰電池的生產更是很多重汙染產生150.129.230.222

equinoxz, 27F
廢電池的處理也沒個著落150.129.230.222
真的,又不像歐洲 法國有核能,德國跟荷比盧有法國 可以假裝自己綠電占比很高

samuelyen, 28F
電動車把汙染集中,對汙染管控相對簡單122.116.68.185

equinoxz, 29F
集中用台中人的肺在管控150.129.230.222
笑死,然後臺灣還缺電 一邊說要用電車又不蓋核能火力 大家一起改走路好了

VL1003, 30F
其實先不用談大眾運輸,在密集也一定會有1.162.78.252

VL1003, 31F
到不了的地方,問題是連願意走都沒地方走1.162.78.252

VL1003, 32F
的人行道才是笑話,連願意走的人都不能好1.162.78.252

VL1003, 33F
好走了,就不用提什麼腳踏車了,更慘而以1.162.78.252
這個部分是該檢討的問題

phoenixzro, 34F
單就廢氣問題,排在人口分散區是比排36.225.124.187

phoenixzro, 35F
在人口密集區好。家裡都會裝抽油煙機36.225.124.187

phoenixzro, 36F
往外排煙了36.225.124.187
所以要讓人跟車分開啊,我不是有寫

fit8590, 37F
我是覺得 吵是改管 然後廢氣臭也很怪 又61.228.6.44

fit8590, 38F
不是一直跟在後面吸 再來他都坐車又不搭61.228.6.44

fit8590, 39F
騎車的,其他觀點就還蠻合理的61.228.6.44

zx246800tw, 121F
問題出在神奇的油耗及噪音規範101.9.175.93

scufjh, 122F
台灣就不肯發展大眾運輸啊,另外油車就確223.136.139.154

scufjh, 123F
實是一定會比電動車來得更容易讓人接觸到223.136.139.154

scufjh, 124F
廢氣,不是廢氣總量問題,而是產氣地點跟223.136.139.154

scufjh, 125F
民眾的距離問題223.136.139.154

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