Re: [問題] 大家會考慮中國車嗎？

※ 引述 《dcoog7880 (給貓)》 之銘言： : 　 : CFmoto進來台灣不是新聞。 : 官網上有台灣少見的250，並且一次帶來兩款，一台是仿賽250sr,一台是我喜歡的250clx 。 : 雖然主打250clx是復古，但我除了圓燈與騎姿以外，看不出那裡復古。 : 但是就是一台配備不錯的街車！（有滑離、倒叉、檔顯與水冷dohc引擎） : 大家會因爲配備而考慮中國車嗎？ : 還是不是日本或是歐美調教的車不買？ : 　 數據列出來就知道了 ---------黃牌街跑組--------- 2023 NINJA 400 $28.8萬（台灣川崎） 399cc 水冷並列雙缸 DOHC 8V 馬力：45 ps / 10000 rpm 扭力：3.9 kg-m / 8,000 rpm 油耗：4級（測試值 24.2 km/L） 裝備重量：168 kg 2022 RC390 $32.8萬（安東） 373cc 水冷單缸 DOHC 4V 馬力：44 ps / 9500 rpm 扭力：3.77kg-m / 7200 rpm 油耗：2級（測試值 29.0 km/L） 裝備重量：155 kg 2022 YZF R3 $27萬（台灣山葉） 321cc 水冷並列雙缸 DOHC 8V 馬力：41 ps / 10750 rpm 扭力：3.0kg-m / 9000 rpm 油耗：3級（測試值 26.1 km/L） 裝備重量：170 kg 2019 APACHE RR 310 $26.8萬（榮秋） 312cc 水冷單缸 DOHC 4V 馬力：34 ps / 9,700rpm 扭力：2.79kg-m / 7,700rpm 油耗：1級（測試值 30.3 km/L） 裝備重量：169 kg 2022 300SR $20.8萬（台灣CFMOTO） 292cc 水冷單缸 DOHC 4V 馬力：28 ps / 8750 rpm 扭力：2.55kg-m / 9000 rpm 油耗：未公佈 裝備重量：165 kg 2018 CBR300R $20.8萬（榮秋） 286cc 水冷單缸 DOHC 4V 馬力：30.4 ps / 8500 rpm 扭力：2.76kg-m / 7250 rpm 油耗：1級（測試值36.5 km/L） 裝備重量：165 kg ---------黃牌街車組--------- 2023 Z400 $27.7萬（台灣川崎） 399cc 水冷並列雙缸 DOHC 8V 馬力：45 ps / 10000 rpm 扭力：3.9 kg-m / 8,000 rpm 油耗：3級（測試值 25.7 km/L） 裝備重量：167 kg 2021 K Rider 400 $24萬（光陽） 399cc 水冷並列雙缸 DOHC 8V 馬力：39 ps / 8250 rpm 扭力：3.75kg-m / 7500 rpm 油耗：2級（測試值 26.4 km/L） 裝備重量：205 kg 2022 DUKE 390 $31.8萬（安東） 373cc 水冷單缸 DOHC 4V 馬力：44 ps / 9500 rpm 扭力：3.77kg-m / 7200 rpm 油耗：2級（測試值 29.0 km/L） 裝備重量：149 kg 2022 SVARTPILEN 401 $32.8萬（安東） 373cc 水冷單缸 DOHC 4V 馬力：44 ps / 9000 rpm 扭力：3.77kg-m / 7000 rpm 油耗：1級（測試值 31.9 km/L） 裝備重量：152 kg 2022 MT03 $26.5萬 （台灣山葉） 321cc 水冷並列雙缸 DHOC 4V 馬力：41 ps / 10750 rpm 扭力：3.0kg-m / 9000 rpm 油耗：3級（測試值 25.8 km/L） 裝備重量：168 kg 2022 G310R $26.9（汎德） 313cc 水冷單缸 DOHC 4V 馬力：34 ps / 9250 rpm 扭力：2.86kg-m / 7250 rpm 油耗：2級（測試值 29.8 km/L） 裝備重量：164 kg 2022 300NK $19.8萬（台灣CFMOTO） 292cc 水冷單缸 DOHC 4V 馬力：28 ps / 8800 rpm 扭力：2.55kg-m / 7250 rpm 油耗：未公佈 裝備重量：151 kg 2023 CB300R $22.9萬 (台灣本田) 286cc 水冷單缸 DHOC 4V 馬力：30 ps / 8250 rpm 扭力：2.8kg-m / 7500 rpm 油耗：1級（測試值 39.1 km/L） 裝備重量：144 kg 2022 CB350RS $17.5萬（榮立） 348cc 氣冷單缸 SOHC 4V 馬力：21 ps / 5500 rpm 扭力：3.06kg-m / 3000 rpm 油耗：1級（測試值 35.9 km/L） 裝備重量：181 kg ---------有殼白牌組--------- 2022 GIXXER SF 250 $16.8萬（台灣鈴木） 249cc 油冷單缸 SHOC 4V 馬力：26 ps / 9000 rpm 扭力：2.26kg-m / 7300 rpm 油耗：3級（測試值 37.1 km/L） 裝備重量：159 kg 2022 250SR $16.3萬（台灣CFMOTO） 249cc 水冷單缸 DOHC 4V 馬力：27 ps / 10000rpm 扭力：2.24kg-m / 7500rpm 油耗：3級（測試值 35.3 km/L） 裝備重量：165 kg ---------街車白牌組--------- 2022 SVARTPILEN 250 $20.8萬（安東） 249cc 水冷單缸 DOHC 4V 馬力：31 ps / 9000 rpm 扭力：2.55kg-m / 7500 rpm 油耗：4級（測試值 32.8 km/L） 裝備重量：153 kg 2022 DUKE 250 $20.8萬（安東） 249cc 水冷單缸 DOHC 4V 馬力：31 ps / 9000 rpm 扭力：2.55kg-m / 7250 rpm 油耗：3級（測試值 34.4 km/L） 裝備重量：149 kg 2022 250CL-X $16.8萬（台灣CFMOTO） 249cc 水冷單缸 DOHC 4V 馬力：27 ps / 9700 rpm 扭力：2.24kg-m / 7250rpm 油耗：4級（測試值 33.6 km/L） 裝備重量：155 kg 2021 FZS25 $16.3萬（榮立） 249cc 氣冷單缸 SOHC 2V 馬力：20 ps / 8000rpm 扭力：2.05kg-m / 6000rpm 油耗：1級（測試值 44.8 km/L） 裝備重量：153 kg 只列2021.22.23年式 *CBR300R則是因為國外市場還在賣 by北美Honda *TVS RR310則是BMW G310R的跑車版雙生車 *CB400和SR400還有CBR250RR 定價過於昂貴 故不列入 *未於台灣上市 或 已經沒有再進的也不列 *只有檔車 *濟公廠製的合成垃圾不列 CFMOTO aka 春風摩托 其實目前最大的問題還是妥善 目前知乎跟B站都能查到不少災情討論的 跟日系比起來 引擎跟電系還是有待加強 但是日系非日製 有些有組裝公差或車架防鏽不均的問題 300級距的部份 引擎跟日/歐系對手比沒什麼優勢 動力表現 跟對手比算是差一點(一樣單缸水冷DOHC 4V來比的話) 300SR/NK 油耗沒公佈 不予置評 250級距 這裡唯一CFMOTO的優勢 就是日系250幾乎都沒有進 lol 售價接近的GIXXER SF 光靠油冷跟SOHC 已經快碰到用料更好的250SR FZS動力表現跟用料大輸 但是油耗最好 開價略高的迪爵跟黑箭 動力表現要好不少 而且油耗幾乎差不多 然後台系車 我的結論 K Rider沒22年式 光陽/三陽 重心全在速可達 今年是有慢慢在放配備的 電控電系也不少 但是之前靠我大本田GY6擺爛太多年 連吃老本 都吃別人家的 台系廠欸害 現在出好車 就我看來本來就欠台灣人的 TL還AK給我選 抱歉 首選T-MAX 而且光陽到今年還是會熄火 濟公廠的合成垃圾也還在賣 開發中國家做的車品質都比你好 我覺得不行 lol 目前我個人日系但只考慮本田跟鈴木 是不是日製倒是還好 不要川崎跟不要披風*除了H2 但是不包含Z H2跟H2ZX 山葉口球我不行 歐系有機會再說 美系巡航車沒感覺 唉...... 結論 台系中系 不考慮 平等 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.70.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1668888972.A.31D.html