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看板biker
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Re: [問題] Force2.0/krv/mmbcu/Drg 要選哪台?

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最新2022-11-12 09:25:00
留言119則留言,39人參與討論
推噓45 ( 46172 )
※ 引述《Alps (阿爾卑斯山)》之銘言: : 抱歉 : 因為車子臨時壞了(pgo彪虎1代) : 剛好公司附近一家yamaha,於是就牽去那邊修 : 店家老闆看一看,報價快1萬 : 他建議不要修理了,因為不划算~ : 因為車子還在y家經銷商那邊 : 老闆當然就會推薦y牌車子 : 目前他就推薦F2.0跟勁戰(勁戰補助比較多XD) : 但看了板上文章、看了小老婆社團 : 愈看愈不知道自己適合哪台 = __= : 我183cm/110kg : 平常通車上班(約7公里單程) : 然後要載小孩上學(幼兒園小孩所以站前面) : 偶爾載載大寶上學(平常太太載) : 不跑山路、不尬車… : 就單純上下班跟去大賣場買東西 : 然後 : 希望騎起來舒適,後續保養維修也方便 : (平常用車習慣都是在pgo原廠保養,時間到就會去) : 沒有品牌迷思,反正都是大廠牌XD : 這樣,我要選哪台? : mmbcu要等太久了,可能無法考慮,畢竟現在天天開車也真的不方便,所以要立即去買 : ,等個幾天交車還行,無法等個一個月才交車。 : 麻煩板友推薦了,感恩,謝謝! DRG車主兼車禍養傷閒人來回一篇 畢竟這幾樣挑選原則是真的蠻簡單的 183公分又偶爾載物,可以先排除勁6以及F2.0,大長腿怕你膝蓋直接跟前殼親密接觸,腳 踏也都偏窄 KRV 對這台不甚了解,不好意思多說什麼,推薦社團多翻多看幾篇,目前有新的moto版熱賣中 ,就速度來說確實是首選,操控感優秀,熱血度也都有的 朋友去年底的車到現在出保超過十次,應該是個案並且moto新版或許已改進 是說朋友也修到有感情了... MMBCU 可以參考小三戰神火花羅等宣傳實測影片,載人騎幾百公里前後座屁屁不痛真的讓人驚艷 ,油耗漂亮及騎乘舒適度方面個人認為絕對是首選,前腳踏也大 缺點就是要等,不過好車多人買正常,值得等待(說的很像業配) DRG 跟上面同引擎,速度勝一些,但整體調配運動性高,多點熱血,操控性速度感真的棒 前腳踏也大,載桌機大殼裝箱直接放都可以 目前最大塞過誘捕籠,可惜前後都會刮傷...那是必須開車載的大小 缺點坐墊偏硬,體重高的人或許沒差,跟我一樣70到80,改裝坐墊才舒適否則太硬了些 也可以做削薄讓後座降低 三年騎了萬公里有,總共就出保一次,很快就處理完畢了 改版也幾次了,累積到現在已經沒什麼毛病,穩定的好車,雙生車款應該也差不多 另外DRG跟MMB都有怠速熄火,很重視舒適度的人必開,北市等99秒再99秒,就靠它舒服了 ,油耗也會更好些 特別喜歡科技感的話可擇DRG與Krv 有keyless,光圈很順眼 否則還要花個一萬多改比較麻煩 打完都覺得像三陽推廣文了 但說真的看了幾年社團感想,以及自己騎乘的體驗跟感受,真的就是舒服 其實每台車都有各自的優點 有的人看外型車殼色澤,有的人看油耗,有的注重後續維護所秏時間成本等等,還有很多 細微可以比較的部分 想想說了這麼多,把圖抓出來,選你覺得看起來最帥的...其實也是沒什麼問題啦XD (畢 竟確實都是大廠) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.65.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1665128238.A.429.html

Re: 回文串

45119
> Re: [問題] Force2.0/krv/mmbcu/Drg 要選哪台?
biker10/07 15:37

119 則留言

※ 編輯: mieu (112.78.65.226 臺灣), 10/07/2022 15:45:48
※ 編輯: mieu (112.78.65.226 臺灣), 10/07/2022 15:50:50

Gary9163, 1F
KRV moto多一個鏈條要顧,除非很勤勞不114.44.128.127

Gary9163, 2F
然KRV選皮帶版就夠了114.44.128.127
從設備上看來您說的沒錯 但實際上是我的皮帶版個案朋友 最近又要出保前叉第三次漏油以及中柱異音,但新版moto表示已經不會有這些問題,目前 開賣至今社團好像也才一起熄火問題的樣子 所以基本上買新不買舊

jhbgybj123, 3F
可是鏈條版才是完全體吧 皮帶版的感49.216.187.255

jhbgybj123, 4F
覺是nerf版49.216.187.255
應該說鏈條可能是完美更新版XD

autumnwind, 5F
皮帶版本,換輪胎就要挑店家。鏈條就27.242.71.199

autumnwind, 6F
當做檔車看而已,老店家都會27.242.71.199

ftwing, 7F
老實說把皮帶版的傳動跟土除腳踏也改得跟42.75.201.228

ftwing, 8F
鏈條一樣不就好了42.75.201.228

ftwing, 9F
這樣即使是皮帶版新品也不會有買到舊品的42.75.201.228

ftwing, 10F
感覺42.75.201.228

freezeblue, 11F
推推Y61.220.255.37
※ 編輯: mieu (112.78.65.226 臺灣), 10/07/2022 16:46:28

smallz, 12F
原原po的需求的確MMB是最佳解114.136.172.248

gg23, 13F
推mmb,對腳長的人粉友善61.64.26.187

papafrita, 14F
不是像葉配文 是目前白牌能打的就那幾111.248.136.199

papafrita, 15F
台 推怠速熄火111.248.136.199

Crazyloveyou, 16F
nmax舒適度屌打市面上所有160啦 懂111.71.215.15

Crazyloveyou, 17F
111.71.215.15

Crazyloveyou, 18F
150111.71.215.15

Katocat, 19F
我185騎勁六根F2.0反而沒你形容這些這麼218.32.245.92

Katocat, 20F
誇張ㄟ 反而SL MMBCU才會打到218.32.245.92

Katocat, 21F
然後我腳長103cm 應該很少人腳比我長吧?218.32.245.92

Katocat, 22F
就跟之前有人180抱怨JET SL不好騎會打腳218.32.245.92

Katocat, 23F
有人叫他坐後面一點就會很舒服一樣強詞奪218.32.245.92

Katocat, 24F
理,甚至叫你去改削平坐墊的也有218.32.245.92
請問是坐很前面去撞嗎? 目測就知道勁六跟F2.0的前面與DRG或MMB小不少,騎姿方面後面兩台也不會有特別要往前 坐的狀態,是要怎麼撞 說直接撞擊或許太誇張 但騎起來比較確實是比較憋一些 畢竟大長腿基本就被前面的小空間侷限住了 當然,絕對不是不能騎 只是當有更大的選擇,若沒有其他特殊原因,我會選擇大的

BEDTIME, 25F
NMAX舒適度很難令人覺得贏過MMB114.34.31.149

ImpactBlue, 26F
會不會打到腳這件事,不是只有看身高1.163.108.106

ImpactBlue, 27F
那麼單純吧,所以我說要試試看餒1.163.108.106

ImpactBlue, 28F
我自己是標準騎姿,沒有在斜踏的1.163.108.106

ImpactBlue, 29F
勁六我在山路上,是騎得滿開心的啦1.163.108.106
騎姿可能有關係 勁六就靈活小慢車,我騎也覺得還行 不過互換時就可以感受到大小差距(廢話

jeff0010053, 30F
我191 drg不會打腳 mmb應該不會差去1.175.226.250

jeff0010053, 31F
1.175.226.250

jeff0010053, 32F
Jet我坐上去龍頭連動都不太行ㄏㄏ1.175.226.250

iop19880107, 33F
就算一樣高 每個人腳也不一定一樣長223.138.104.23

iop19880107, 34F
還是實際坐比較準223.138.104.23

navysoider, 35F
177試騎2.0就已經膝蓋殺手了,勁戰直112.78.92.140

navysoider, 36F
接撞龍頭,不會撞膝蓋的狀況就是往後112.78.92.140

navysoider, 37F
坐根本笑死,結果這種車子一堆人護航.112.78.92.140

navysoider, 38F
.112.78.92.140

nimaj, 39F
去車行靜態試坐 最直接106.1.226.93

gm95, 122F
krv moto 改進很多了,可以考慮看看。36.238.124.177

gm95, 123F
倒是mmb還在debug36.238.124.177

liao14523, 124F
市區有怠速熄火真的舒服很多,這也是三49.216.165.234

liao14523, 125F
陽很大的優勢,要性能選DRG,要空間舒49.216.165.234

liao14523, 126F
適選MMBCU摟49.216.165.234

kidolin, 127F
我聽你亂講,183/90騎F2.0很舒服,反而是1.175.234.6

kidolin, 128F
DRG龍頭卡腳1.175.234.6

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