Re: [新車] 跨縣市通勤用車

買完了來回報一下好了 最後選了JET SL 11/22在MOMO下訂單，11/30領到車(送了安全帽、大鎖、行車紀錄器跟手機支架) 騎乘的感想，簡單的跟舊車比對 優點部分 1.起步是真的很快，油門下去時速幾乎是瞬間拉到40開始跑 這部分也改變了我的騎車習慣XD 不然以前起步都是乖乖讓其他車先走 2.動力輸出很扎實 市區的走走停停以及瞬間加速超車都很實用 以前遇到汽車左右轉或變換車道都要停下來讓再慢慢加速 現在龍頭一撇油門催了馬上就閃過去，時速拉回原來的速度 然後騎了新車讓我懷疑我舊車的時速表是快樂表 明明一樣的時速，阿怎麼風吹起來不太一樣內... 3.三零科技 零後仰系統因為我後座沒載人，可能沒啥體會 怠速熄火跟零延遲啟動對我而言倒是滿新奇的體驗 不論四輪或二輪都沒用過這功能 引擎溫度達到工作溫度後會啟動怠速熄火功能，停紅燈不用在那邊震 (但老實說，JET SL的車其實很不震，有沒有熄火我是覺得沒差多少) 啟動是真的滿快的 當然說"零"延遲是有點誇大拉，油門輕轉到車子真的開始跑大概0.5秒左右 不過好奇在有些路段會頻繁走走停停的話也要開怠速熄火功能嗎?(保養手冊好像建議關掉 ) 像是在內側車道等左轉這種，等到一半引擎熄火好像有點尷尬? 4.過彎很靈巧 不知道怎麼形容 反就是要過彎時車身輕輕一傾 車體就很順勢的帶進去了 然後入彎速度可以不用像舊車那樣減那麼多(當然安全起見還是會放慢拉) 再來說說缺點部分 1.前叉有點硬 這點看很多YTer評測都有提到 自己感受也是如此 跟舊車比起來，這台在過路面凹凸不停或坑洞時，龍頭真的比舊車還震 我都很擔心有時候高速經過人孔還什麼的時候震動手會抓不住... 不知道這能不能調? 2.握把 這台的握把比舊車還細，大概就是從香腸變熱狗這樣吧，握起來還不太習慣 然後有一個點不知道算不算缺點 舊車的油門在起步轉到一個點後，到時速70公里左右前手都不用再轉了 但JET SL的油門只能到60左右，再往上手就要一直喬了 (也就是油門要轉比較大圈的意思) 所以像我跨縣市通勤，中低高速域都有的情況，右手其實滿累的(? 3.在低速行駛的舒適度沒那麼好 可能跟車種設計的原意背離吧 運動車款就是要設計來激烈操駕的 啟中加速性能很好，意味著油門有點敏感 所以在低速行駛的操作上(例如市區走走停停)，我就要花比較多的心思在控制油門 所以部分可能還是買菜車比較擅長 4.後車箱自動彈起 它彈起來的力道有點太大了 我都懷疑會不會不小心被它打到臉= = 另外就是關上車廂的回饋感不足 一般車子蓋上車廂會明顯有喀一聲，但JEL SL車廂關上的回饋感很不明顯 至於其他部分，因為我騎不到100公里，可能還沒體會到 像是ABS，當初選這功能是當作保險在買 以我的剎車習慣，到現在還沒看過ABS作動燈亮起來過 車廂大小還算過得去，舊車原有該塞的東西有塞進去 (一頂半罩備用安全帽、一套兩件式雨衣、一件厚外套、手套、大鎖跟其他雜物) 前踏板空間明顯是變小了一點，但也不會說小到不舒服拉 只是我以前偶爾會載貓，現在這台車不知道放不放得下籠子 然後坐墊比舊車高4公分 很明顯以我的身高沒辦法兩腳"平踏"地面了 坐墊舒適度普普，算稍微硬了點 然後車體變大變重，在牽車停車方面是沒那麼靈活(車頭大、屁股倒還好) 綜合而言，JET SL的TA滿明顯的就是以性能為主的人 要舒適度其實另有更好選擇 至於對我而言，這是人生的第二台車 買一台旗艦車來爽一下也好，體驗看看什麼叫熱血 以上 ※ 引述《Mercury0625 (水星)》之銘言： : 『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。 : 欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。如：GSR/新勁戰/RS : 請先詳讀板規三後再發文。 : 請自行刪除以上補充。（[Ctrl]＋[y]） : ────────────────────────────────────── ─ : 《是否至車行看過實車》 : No : 《車主需求》 : 如標題，平常最大的使用就是每天的上下班通勤，每天來回約50公里 : 不太會騎去出遊或是跑山什麼的 : 99.99%的狀況是單人騎乘 : 因為平時也沒什麼在研究車，所以就以現在的車為比較 : 目前的車是2011年出廠GT EVO : 使用上大部分都還算滿意，包括油耗、體型、置物空間、騎乘舒適感等等 : 唯一我覺得挑剔的就是動力的部分，起步跟加速基本上就是只能順順的催 : 我不是起步會催重油的人，但在市區常常會需要煞車後馬上加速的情形 : 而GT EVO那種加速尿性騎起來真的很不痛快 : 所以這次挑車我想特別著重在中、低速度的表現 : 至少在60km/h前的動力輸出是扎實的 : 至於高速部分，本人在省道上最多也只騎到80左右而已 : 所以反而不是那麼講究 : 再來是ABS部分 : 我自己是覺得都2021年了，ABS應該也要像飛炫踏板這東西一樣 : 是問都不用問的標配才對 : 雖然我很幸運，騎車到現在沒出過車禍，只有一次下雨天雷殘 : 但不論實際上需不需要ABS，這種安全配備一定是多多益善 : CBS爬文發現可能會有手感上的問題，就先略過 : 除此之外，其他的希望能跟原來的車差不多就可 : 本人179cm，66kg，希望騎乘起來舒適 : 然後車也不要太大隻，不好停也不好牽(所以基本上以125cc為目標) : 置物空間當然是 the bigger the better : (我自己車是塞一頂半罩備用拉，自已戴的全罩的都放車外了) : 至於妥善率我沒啥概念 : 聽說以前的SYM被被嫌得要死，但我車子騎到現在沒遇過啥大問題耶 : 能換的東西基本上都換的到 : 油耗的話，現在6.7期車基本上都表現不錯吧 : 好像也不用特別要求 : 《預算範圍》 : 原本想在8萬左右解決 : 但逛了一圈發現ABS的車種價格跟10年前真是不能比...(10年前8萬已是旗艦車種吧) : 所以大概10萬內能接受 : 《補充說明》 : 綜合以上，挑選的順序大概是:ABS = 中低速動力表現 > 妥善 > 價格 > 其他 : 以上，請各位指教 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.68.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1638469360.A.85D.html