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看板biker
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[新車] DRG/CYGNUS/RS Neo/JET SL

時間
最新2021-11-19 09:22:00
留言130則留言,38人參與討論
推噓42 ( 42088 )
《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)DRG (2)CYGNUS (3)RS Neo (4)JET SL (5)4MICA 《車主需求》 前幾天 有PO了一篇文(#1XZZzeza) 感謝板上各位大大的熱心協助 上面欲比較的車種是彙整大家的意見 整理出來較多板友推薦的 (RS Neo 是我自己加的 因為跟我之前買的很好騎的suzuki Address V125SS長得很像 ) 個人考量排序(非上面車種排序) 妥善率(含保養頻率及費用)>操控性>動力>安全性>油耗>空間>外型 個人認為一台車10年內 正常使用下除了耗材不會發生任何問題 才能算得上高妥善率 因為有一些年紀了也比較少做比較激烈的操駕 所以把動力 跟安全性 向後排 因為大部分使用場域都在市區 所以 操控的靈活性 我會把這個部分排在動力前面 表速至可以到100 爬坡雙載不要吃力 瞬間加速 可以稍微有感一點 這樣的動力 對我來說足夠了 另外 油耗如果表現得很漂亮 當然很好 但是通勤距離不長 久久才會長距離出遊一次 所以對我來差異趨近於零 置物空間部分 我只需要可以放一頂3/4 跟一套雨衣即可 應該幾乎所有的機車都能達成 因為沒騎過ABS 跟 TCS的車子 不確認對於安全性的提升 是否有感 如果答案是肯定的 那麼 上面沒有ABS的車款(RS Neo /4MICA) 就可以刪了 不確定 純氣冷的車子 是否能夠承受較嚴苛的騎乘條件 (長時間雙載騎乘 長時間雙載爬坡) 如果答案是否定的 那麼 上面沒有水冷系統的車款(RS Neo /4MICA) 就可以刪了 另外個人刻板印象 YAMAHA與SUZUKI的妥善率 跟 耐用度 大勝雙陽 如果答案是肯定的話 那我只剩CYGNUS跟RS Neo兩個選項 主要是通勤用 但想要保留一些一些長途旅行的可能性 不確定有沒有必要買到150cc以上 如果答案是沒有必要 那可以不用考慮DRG 雖然不多 但是一年稅金還是多了將近1000元 奇摩子的問題 最後 雖然我把外型排在最後 也就是如果有一台車完全符合需求 我不會在乎它的外型 但不考慮類似J-BUBU 或是 MIO 這種的車款 只希望騎乘時可以不用墊腳墊太多(本人身高173cm 穿鞋應該可以到175) 重心不要太高 會沒有安全感 雖然說不在乎外型 但還是依個人喜好針對外型排名一下 RS Neo>CYGNUS>4MICA>DRG>JET SL 《預算範圍》 15萬以內 但還是希望CP值高一些(在高妥善率的前提下) 《補充說明》 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.63.212.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1636903431.A.9AD.html

130 則留言

※ 編輯: bikegod (210.63.212.210 臺灣), 11/14/2021 23:27:53
※ 編輯: bikegod (210.63.212.210 臺灣), 11/14/2021 23:31:15

sad0soul, 1F
NMAX應該也可以加入選手名單

bikegod, 2F
抱歉 忘了說 腳踏沒辦法放東西的車型 不考慮

good5755, 3F
依照你的條件 那就選勁戰6吧

MikeFreeway, 4F
你那個條件順序實在是很偏選項某台XDDDD

MikeFreeway, 5F
而且論安全配備,這台又是最滿的,就DRG啦

MikeFreeway, 6F
以妥善率角度的話,一般觀念上應該Y牌佔有優勢

MikeFreeway, 7F
以這條件就是勁六,其他也可以符合,差個TCS而已

MikeFreeway, 8F
大概區分成兩個方向,以配備滿點而言走DRG,以妥善

MikeFreeway, 9F
而言就勁六,另外,TCS會著重在後輪動力輸出抑制

MikeFreeway, 10F
路上而言,就是當啟動時會有後輪被拉住的感受

MikeFreeway, 11F
好處就是車子的失控程度會下降,不容易打滑的用意

kaj1983, 12F
你是不是在找FORCE2.0?

fin5833, 13F
address騎姿很棒,但是上列的幾款騎姿我都覺得換過去會有

fin5833, 14F
點....憋?

MikeFreeway, 15F
欸F2.0也可以去看看,安全配備也是都給

ac4r, 16F
RS NEO,印象中好像85上下就差不多了

Ralfchen0429, 17F
只剩兩個選項,勁戰六代跟SL

Ralfchen0429, 18F
整體妥善率評比,台葉目前還是在雙陽之上

Ralfchen0429, 19F
既然妥善率擺第一位,那就是選勁戰六代

Ralfchen0429, 20F
三陽旗鑑車雖然CP值爆表,但後勤體系目

Ralfchen0429, 21F
前還有些進步空間,畢竟過去爛了很多年

Ralfchen0429, 22F
要馬上解決許要一點時間,本人騎台葉車

Ralfchen0429, 23F
20年去年跳槽三陽DRG,給你參考

Ralfchen0429, 24F
但如果要比服務我個人認為三陽表現最好

Ralfchen0429, 25F
給我的感受是最積極處理問題的廠商,保固

Ralfchen0429, 26F
其間內零件出問題,很阿沙力換給你完全不

Ralfchen0429, 27F
囉嗦,這點我很滿意也願意給他們機會

chiasuper, 28F
可以考慮Force2.0

bikegod, 29F
force2.0 在YouTube上看一些實測有影片 好像腳踏空間不理

bikegod, 30F
想 騎乘姿勢也偏高

bikegod, 31F
操控動力似乎也只是中規中矩 沒有特別突出

bikegod, 32F
另外視覺上 感覺偏大台

bikegod, 33F
擔心靈活操控的部分

bikegod, 34F
而且如果拉到155級距

bikegod, 35F
幾乎所有的youtuber,都是說DRG唯一解

bikegod, 36F
另外 前幾天的po文 因為也沒有板友提到這台 所以本篇文

bikegod, 37F
章就沒有把這台拉進來比較了

mmxmmxmmx, 38F
雙載勁戰六代上坡可以嗎?我是三代車主,三代別說雙載

mmxmmxmmx, 39F
上坡了連平地都挺喘的

kevin0910, 120F
炸引擎還好啦,修好的車主也沒來抱怨!總比沒事熄火好

kevin0910, 121F
,原廠連召回都不敢

MikeFreeway, 122F
喜歡嘴炸引擎,結果案例多少,後續怎樣不敢講

MikeFreeway, 123F
別家問題找不出原因不召回放任危險,吭聲都不敢

y224316641, 124F
Neo省油表速93-96左右會斷油(雙載就不要想neo了

Inar, 125F
這二十年,新車引擎會搞到炸case的並不多好嗎 XD

Inar, 126F
而且也是炸了拉回去處理,原因沒說不知道也沒召回阿~

MikeFreeway, 127F
對啊,所以熄火很多廠商裝死就不敢嘴囉?

MikeFreeway, 128F
還是要真的出人命才會覺得嚴重啊?

liao14523, 129F
三陽的妥善早就跟以前不一樣了,不要停留在以往的刻板

liao14523, 130F
印象。通勤我推JET SL,有三零科技跟魚眼大燈,視線跟

liao14523, 131F
舒適度都兼顧了