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看板biker
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Re: [閒聊] GOGORO VIVA的馬達竟然要2萬多?

時間
最新2021-04-13 20:48:00
留言86則留言,23人參與討論
推噓7 ( 171059 )
※ 引述《u92202 (綠茶無糖少冰)》之銘言: : 如題 : 一般電動機車如果使用輪轂馬達 : 通常是要降低製造成本 : https://i.imgur.com/cUKAlUf.jpg
Re: [閒聊] GOGORO VIVA的馬達竟然要2萬多?
: GOGORO VIVA在定價上確實也很便宜 : https://i.imgur.com/xYOufNg.jpg
Re: [閒聊] GOGORO VIVA的馬達竟然要2萬多?
: 但是有人的馬達因為換輪胎人為因素損壞,維修費竟然要2萬多元? : https://i.imgur.com/pcBobVR.jpg
Re: [閒聊] GOGORO VIVA的馬達竟然要2萬多?
: 請問有比較了解的人能不能說一下這是不是真的啊? : 如果是真的的話也太恐怖了吧? : 一顆輪轂馬達要那麼貴..... 原因是被修車拆壞的 很明顯人為因素 還有酸民酸拆個後輪換輪胎就爆掉 你拆過輪轂馬達嗎? 你知道輪轂馬達怎麼走線嗎? 不知道 大放什麼厥詞? 還大力奇跡咧 拉斷電線還只是接頭處是要多費力? 這都拉不斷 你也別搬起輪胎 開輪胎行了 這只是證明坊間修車廠素質差 壓根沒換過輪轂馬達 就把它當一般機車在換輪胎 老實說 不回原廠的風險被遇到了 就看機車行要不要跟著賠一點了 至於價格 一是原廠 二是狗肉的東西要跟電池匹配都有認證 坊間輪轂同功率大概1萬塊 但買狗肉不就是要他的換電?所以沒副廠 原廠+換電認證+人為=2萬 還好吧?原廠核心零件耶 油車認定引擎人為毀損難道就佛心? 只能說乖乖跟輪胎行談好條件吧 這個就給大家學習輪轂馬達換輪教材 當然依狗肉最近被狗黑垃圾建議帶走尿性 大概又自掏腰包了事了吧 真是垃圾處理方式 等於給其他狗肉車主一起買單 圖給不買狗車的狗黑開心而已 真是垃圾處理方式 狗肉請硬起來好嗎!!! 人為為什麼要認栽啊? 至於是不是設計不良導致難拆 這還有討論空間 但坊間修車廠看來得學點新技能了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.112.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1618182605.A.926.html

86 則留言

mizumutsuki, 1F
讚哦,狗肉支持者都這樣願賭服輸花大錢,才能創造品

mizumutsuki, 2F
牌價值與特色

mizumutsuki, 3F
我大狗肉尊爵不凡,嫌貴的都是沒有電車價值,不配使

mizumutsuki, 4F
用好環保,好進步的玻璃娃娃車

mizumutsuki, 5F
唯有篩選使用者,方能突顯狗肉的可貴。收入不夠,信

mizumutsuki, 6F
仰不足,沒資格為我大狗肉抬轎

mizumutsuki, 7F
我覺得這篇真的很棒,堪稱狗肉聖經,想入坑的人都應

mizumutsuki, 8F
該來看看這篇

chiery, 9F
沒版主的板 討論風氣真心可悲

mizumutsuki, 10F
我只覺得沒版主後,狗肉神教的正向文章忽然增加,不

mizumutsuki, 11F
知道這兩件事有沒有正相關

wish770924, 12F
這麼容易被坊間車行拆壞的車我也不想買

DSNT, 13F
所以買個電車連換個輪胎都要回原廠才能安心這樣?..

epsilon1115, 14F
不想回原廠換輪胎就不要買輪轂馬達的啊

DSNT, 15F
我比較傾向是乾脆不要買電車省得日後還要擔心這擔心那的..

twinangel98, 16F
這就好比我缸頭漏氣但是只能換整顆引擎

a151091, 17F
扯斷就接回去電火布包一包絕緣做好就解決了

m996360, 18F
不是仿間車廠學新技能 是狗肉要把車子設計成大家好拆

m996360, 19F
歷史上所有大流行的車子 都是好拆好養便宜耐用

wish770924, 20F
時代不同了,補助夠多也可以大流行的

alwayshigh, 21F
呵…一代狗肉的教訓看來還不夠啊!還有別把輪鼓馬達看

alwayshigh, 22F
的是啥神秘黑科技,看一下現在路上電自一堆別牌輪鼓

alwayshigh, 23F
也不少。狗肉也就這幾年吃補助才起來知道有多少店家

alwayshigh, 24F
廠商早些年摸索多久,但為何很多還是不願意碰狗肉?
輪轂馬達是沒什麼高科技 但加上換電 那就是你去旁邊玩沙的等級了 笑你做不出來

wish770924, 25F
這麼厲害早就電爆全世界賣到缺貨了,還在島內玩補助,

wish770924, 26F
笑死

bitlife, 27F
代步等級機車要學雙B和蘋果是不行的,後兩者門檻再高,因為

bitlife, 28F
不缺客戶層的關係,是維修者要努力才能升級獲得客人,代步

bitlife, 29F
級機車想客人鎖在高價原廠,很可能會惡性循環(維修貴>客人

bitlife, 30F
減少>維修要更貴才能支應營運成本>客源更少...)

good5755, 31F
推文一堆刁民 罪魁禍首是修車修壞的師傅 還要怪原廠

good5755, 32F
嫌貴可以自己修車啊 不是很愛去外廠修

wish770924, 33F
科科,嫌貴還不能去外場修,我就別買不就好了,還自己

wish770924, 34F
修咧,粉邏輯100粉

DSNT, 35F
修車修壞是一回事,換個輪胎就有壞掉的風險那是另外一回事吧

HiJimmy, 36F
輪鼓電機很難拆?? 接頭這麼容易拉斷也很奇怪

HiJimmy, 37F
說真的GOGORO的輪鼓 跟外勞車的輪鼓都是一樣的技術

HiJimmy, 38F
最多差在品質公差要求,如果會因為換個胎就壞,早就被唾

HiJimmy, 39F
棄了,這個商業模式在大陸都運轉多久了

vlee, 79F
拉到線就壞也太脆弱了吧?原廠沒想過設計斷點?

jansan, 80F
換個輪胎就壞掉 這設計爛透了

Aixtron, 81F
是不是設計要回原廠換啊?本來我想外廠換的,現在不敢了
我本身機械相關 輪轂馬達的走線確實有機會會被拆壞 沒在換外勞電車輪胎 只會修油車的機車行 確實有風險 但現在任何種類交通工具 外廠越來越不會修是真的 強的師傅越來越少 師傅不精進也是多如牛毛 怕就原廠換吧 只是原廠報價就那樣 每一種交通工具都一樣 特別針對狗肉沒意思
※ 編輯: iwei0930 (150.117.112.42 臺灣), 04/12/2021 18:54:36

wadechen, 82F
雞排已經買好 第一線欣賞戰事y
※ 編輯: iwei0930 (150.117.112.42 臺灣), 04/12/2021 18:55:46

wish770924, 83F
你各位啊,不買電動車的都是低端人口,還不快去賺錢

orea2005, 84F
好棒棒的油車廠也發生過類似的事情。某牌某款車的ABS 是

orea2005, 85F
成本較低,自己設計的結構。結果很多車主的ABS 掛掉回

orea2005, 86F
原廠要保固。果然是要保固我不在的龍頭大廠,都說是在非

orea2005, 87F
原廠換輪胎時弄壞的,所以不給保固。那時候好像蠻多人

orea2005, 88F
幫龍頭大廠說話的。