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看板biker
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Re: [閒聊] 取消兩段式左轉 柯P真心話

時間
最新2020-10-01 09:33:00
留言92則留言,32人參與討論
推噓30 ( 33356 )
原文恕刪~ 其實這類型議題已經吵很久了,我不知道是因為柯P引戰力強大還是怎樣, 只要他發表意見就是焦點容易被模糊... 平心而論,換作別的縣市長來回應這個問題,才是讓人吐血吧? 我先說結論: 1. 我支持左轉先靠左,右轉先靠右,不分二輪還是四輪。 先從台北市開始試辦。 2. 建議取消機車停等區,或是機車停等區中另行劃分兩個區域: 左轉專用區 與 右轉直走專用區。 但是如果我是市長,光是第1點我就執行不下去了... 因為地方里長肯定出來該該叫,50歲以上的族群,有幾個跟你推崇不用待轉的? 事實就是道路教育的精神並沒有深植人心,你要用糾紛甚至傷亡來實踐這個精神, 沒有一個縣市首長敢這麼做,這是鄉愿,也是事實,更何況是柯P... 我是認為啦,大家罵歸罵,有縣市首長開始注意這個議題,就是一個進程, 接下來要做的並不是幻想一蹴可幾的明訂規則, 原因很簡單:你是對的,但多數人並不這麼認為。 所以我認為還是應該繼續維持聲量,把這樣的力道穩定住, 才可以趁勢讓媒體利用這個聲量,對其他民眾進行教育: 你他媽的不待轉的話要左轉請提前靠左,不是到路口才轉 不然光靠血洗道路來當作規則制訂的機會成本...行不通的。 補充: 我個人是極度建議待轉大富翁等理性和平抗議的方式, 但必須有一個關鍵需要注意,那就是:這個抗議要有其公正性。 所謂的公正性,當中無非有一個極為關鍵的立基點:取得認同而非製造對立。 以318學運來說,光靠那些去立法院抗議的人,是絕對沒辦法撐起這個議題的, 靠的是什麼?靠的是你我傳播這個抗議行為的出發點與訴求, 不然現場一堆被你影響的人,他們的哀怨哪裡發洩?朝著你發洩嗎? 這絕對不是發起行動的宗旨。 我們可以全國起義,週週都來玩一次待轉大富翁, 但是最重要的是影響其他不知情的用路人, 包含你的爸爸媽媽,你的里長,你的鄰居, 讓他們知道你為什麼這麼做,改革目標是什麼,有什麼好處。 避免被媒體帶走了風向,行動也就失了焦,事倍功半。 -- 人生就像橄欖球 你永遠不知道落地以後會彈向哪邊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.214.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1601258753.A.6FB.html

92 則留言

※ 編輯: stillcolor (122.147.214.186 臺灣), 09/28/2020 10:07:15

parislove3, 1F
現實上確實會認知到改革不可能一步到位 只是看到說禁

parislove3, 2F
就禁 開放就推三阻四的政腐單位 以及被長期洗腦而對

parislove3, 3F
錯誤政策護航的人 會有不滿是很正常的

parislove3, 4F
柯P只是樹大招風 任何議題牽扯到都會難免模糊化 不然

parislove3, 5F
看哪個地方首長會對機車議題做評論的?幾乎都是裝死

parislove3, 6F
不回

dwyanelin, 7F
訴求又不是叫你不要待轉,是不強制待轉
我有說不是這樣嗎? 內文提到:你他媽的不待轉的話要左轉請提前靠左,不是到路口才轉

dwyanelin, 8F
政府就是用血洗道路的成本,趁機訂法規洗腦民眾待轉的

dwyanelin, 9F
,所以血洗這根本不是重點。只是政府硬要而已
你說的都對啦,我也都同意你說的,但是這種幹幹叫的人比比皆是, 重點是所以你到底想怎樣?

Sunnykyoko, 10F
只要不開放就不用煩惱,真棒

dwyanelin, 11F
你自己說沒幾個50幾歲的里長推崇不用待轉的,但這根本

dwyanelin, 12F
不該提出來當作阻力,因為跟訴求根本不同

dwyanelin, 13F
結論跟你一樣阿,就是二輪團結,讓民意出來

dwyanelin, 14F
要待轉大富翁就去參加

maxablue, 15F
事實上當初很多人支持他不就是因為他敢去做正確的事而

maxablue, 16F
不被傳統政治操控?

dwyanelin, 17F
創造社會不便,才是有效率且正確的方法。幻想先經過正

dwyanelin, 18F
常行政管道同意,根本只是幻想,不然也不會變現在這樣

dwyanelin, 19F
。所以就是要先改回來,才去叫里長教育

ghostxx, 20F
媒體沒在差小這些事的,讓客人政敵要多慘有多慘才有錢賺

ghostxx, 21F
別說道路,光看家長帶小孩去河濱騎單車就知三寶怎養成的

s25g5d4, 22F
這什麼濃濃的左膠感

youkisushe, 23F
哪個政治人物要做這種吃力不討好的事情 不理它還不會

youkisushe, 24F
掉選票咧

youkisushe, 25F
機車因為持有成本低 造成使用族群龐大也參差不齊 不

youkisushe, 26F
可能全部取消 只能變成不強制 然後也不是直接把牌子

youkisushe, 27F
取消就好 還要針對汽車機車的特性去修改道路設施 例

youkisushe, 28F
如左轉車道的右邊可以加機車左轉道之類的

dick01411, 29F
大部分老人都覺得待轉才安全

afiend0927, 30F
大部分老人也覺得統一才安全,難怪檳榔阿北整天親共,

afiend0927, 31F
台獨吃力不討好,還是一家親最好。

ki43oscar, 32F
我父母那50幾歲也是堅守著靠右慢行最安全絲毫不想思考

ki43oscar, 33F
,只能期待靠流血讓他們得到教訓了
我一開始也是這樣想啦,但是先不管你是不是很想讓你爸媽流血或是投胎, 但你會願意撞到鬼切歐巴桑,然後他遺言是:我不需要待轉啊 留下你疲於奔命上法院? 我是不願意啦....

gg1259789, 34F
那為什麼我要跟著老人去待轉

gg1259789, 35F
老人覺得待轉安全 他就去待轉阿

gg1259789, 36F
啊左轉車道的右邊加一個機車左轉道是怎麼回事

gg1259789, 37F
不是有左轉車道 要左轉就排好啊

gg1259789, 38F
啊如果機車要迴轉怎麼辦
我剛剛也在想這個問題...連左轉道也要車種分流...也太獵奇了

clm6688, 39F
沒錯 別人美幹騎只好去待轉 為什麼我要跟著一起被懲罰

HsihHan, 90F
目前停等區的設計其實有鼓勵鑽車的BUG 但竟然也讓他上路

HsihHan, 91F
?!運研所不少文獻都有改善的新設計 也有數據佐證車種

HsihHan, 92F
分流與相應的車道合理規劃 例如在外車道接近路口設置機

HsihHan, 93F
車專用道 隔開右轉車道直通停等區 當然也有在內側車道能

HsihHan, 94F
直接左轉的機車道規劃 雖然比現在的設計合理多了 但可能

HsihHan, 95F
決策者太保守 目前都只在紙上談兵 沒有進一步實際的應用

FFSUPERTB, 96F
講得很有道理推

papafrita, 97F
推你這篇 剛剛有篇自己邏輯都不對了還說一堆

yayaorz, 98F
選前講得多好聽,要超越藍綠,結果還不是打壓機車族

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