Re: [問題] 求碳纖維可樂帽推薦

推文後半 變成重量 vs 配重 論點 這邊提供一些資料與看法 我們先來看看，頭部在沒有任何追加物體 是否會對支撐頭部的頸椎，有不同的負重 https://imgur.com/vNflXgB 醫學研究表示，頭重4.5~5.5kg 當頭向下時，脖子上的有效重量會增加 15度就有12kg，到60度則增加至27kg 這說明了，就算重量一樣 重心離支點越遠，有效重量是不同的 回到安全帽，粗略兩個變數：重量、重心 頸部要處理的，就是來自於頭部與安全帽的"抗力矩" 抗力矩 = 抗力(重量) x 抗力臂 (重心到支點距離) https://imgur.com/zVatMV8 而所謂的配重好，講直白一點 就是抗力臂短，同重量下 抗力矩小，代表頸部負重小 甚至在不同重量下 "有機會"仍有較小抗力矩 反之，配重不好，重量差異不夠大時 "有機會"抗力矩會大於重量重的款式 而配戴角度，則是會影響抗力臂 假設設計是適合趴車角度 那挺立配戴時，重心可能會較偏後 抗力矩↑ 頸部負重↑ 反之，若設計是適合挺立 那趴車時，重心可能在前 抗力矩↑ 頸部負重↑ 比較明顯的例子 同重量的全罩跟汽水帽 因為汽水帽下巴內機構零件較多 連帶該處較重，連帶重心比全罩更前 抗力矩↑ 頸部負重↑ 所以不論是"輕量至上" 還是"配重王道"，個人認為 都只是佔了一半因素而已 因為，抗力矩是兩者合計的成果 而且，大多人在論述戴在頭上的重量感， 通常講的是感覺，不是數據 不過話說回來，是否真的能這樣設計 還得要看看是否有充分的設計足裕 因為，要能通過安規考驗是最重要，且最基本 在各部位不是剛好PASS的情況下 (如：極度追求輕量) 才比較有機會做，所謂的配重 這就關乎用料與緩衝設計了 帽殼的厚薄分布、EPS密度配置 、部件佈局、甚至形狀...等都會影響 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.85.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1596479585.A.65D.html