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看板biker
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[閒聊] 普利盤炸裂

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最新2020-06-19 20:47:00
留言145則留言,57人參與討論
推噓48 ( 48097 )
版上的大大們安安 如題 先說明一下車子的狀況好惹 勁戰四代 大概兩個月前因為引擎汽缸全掛改五八半 鍛造活塞 噴油嘴等等(炸引擎汽缸又是另外一個故事了)改WF全套傳動 使用里程約55000 今天要騎車去上課的時候才騎不到十分鐘突然聽到碰的一聲 然後就滑行 油門催了車子沒什麼反應並且發出喀啦喀啦的聲音 然後回頭看車子 發現有東西噴出來 發現有東西噴出來 發現有東西噴出來 我整個嚇傻 後來車子就完全發不動 電門按下去有啟動馬達的聲音 大概一聲 還好掛的地方接近我修引擎的車行 於是就只能把車牽去給老闆看並描述發生的事情 老闆決定先下引擎 但全程超級鬱卒XDD 汽缸 活塞 鏈條 正時都沒什麼問題 於是決定拆傳動來看看 一拆有夠驚人 https://i.imgur.com/R5LjskL.jpg
[閒聊] 普利盤炸裂
傳動整組爆光 第一次見識到什麼叫做炸傳動 還發生在自己身上 後來一樣一樣拆下來 https://i.imgur.com/izQvXTm.jpg
[閒聊] 普利盤炸裂
?????我的普利盤怎麼變成這樣????? https://i.imgur.com/iCD3BTu.jpg
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皮帶是發生什麼事??? https://i.imgur.com/sgLYTgv.jpg
[閒聊] 普利盤炸裂
原來剛剛噴出去的是普利盤啊??? 後組被牽連到 也不太能用了 https://i.imgur.com/boUpl15.jpg
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開閉盤也是 https://i.imgur.com/sFSVhVZ.jpg
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飛盤也被波及 https://i.imgur.com/Embgm7a.jpg
[閒聊] 普利盤炸裂
啊普利珠剩四顆 其他的的碎屑沒有殘留在裡面 還好是用koso傳動蓋(? 也沒有傷到case 前陣子才剛噴一筆大的 現在又來這個 讓我十分頭痛 錢包也覺得好痛 後來就只能全換 換ncy全套+開閉盤+原廠皮帶 7張小朋友就這樣飛了 https://i.imgur.com/8075Dw8.jpg
[閒聊] 普利盤炸裂
後來自己查了一下手機還有想了一下這組傳動用了多久 開閉盤接近一萬 使用時間大概一年 前後組換的時候還沒記錄 不過我猜大概不到15000 使用時間大概1~1.5年 因為這些東西都是陸續換上去的 所以前後不確定 開閉盤最後才換 連老闆都沒遇過這種事 遇到最多的大概就是皮帶斷掉而已 沒看過普利盤也爆的 老闆後來拆傳動後心情好很多 驕傲的說:我做的引擎哪有那麼容易壞(希望老闆不要亂立flag XDD 推測是普利盤斷掉後尬進皮帶 然後皮帶斷掉開始亂打 最後纏住 所以才不能發 當然 這也只是推測 誰也不知道真正發生了什麼 普利盤有這麼容易壞嗎?還是直接斷掉? 話說這台車真的什麼都炸的差不多了 曲軸 凸輪 汽缸 機油幫浦 排骨歪掉什麼的都快見怪不怪了 現在還有漏汽油等著找到問題QQ 錢包君覺得痛苦Orz 感謝大家收看 ----- Sent from JPTT on my Sony G8142. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.152.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1591816643.A.144.html

145 則留言

ricewine, 1F
長知識

vul45454, 2F
改裝品耐用度真的不高,特別是這種乾式CVT,要嘛每隔一

vul45454, 3F
小段時間就更換,不然就是像你這樣炸整組,總之很花錢

Killercat, 4F
改裝品風險,很常見。最常見的就出油打滑,再來就是炸

IUOIUOIUO, 5F
下次改裝 貼貼紙就好

Killercat, 6F
改傳動真的CP很差 改車優先來講不要動傳動比較好

doomerptt, 7F
看你普利盤截面很薄 會炸的風險高 輕量一拜的風險

doomerptt, 8F
滑件都正常? 有看過滑件磨損 然後壓板磨盤炸的

doomerptt, 9F
炸盤子改裝會有 我是看過原廠dio普利盤爆掉

doomerptt, 10F
不然就是爆改裝碗公

doomerptt, 11F
改傳動CP很差 看你怎麼花 如果無腦換全套 不知為何而換

doomerptt, 12F
當然差 像我單換普利盤+珠+別的車系大彈簧 尾速增加 尾

doomerptt, 13F
轉比原廠低 回油加速比原廠好 整個花不到1k 超有cp好嗎

aljust12, 14F
改車你花自己錢開心就好 不然講到CP值 建議黃羊買一台比

aljust12, 15F
你改一堆還值得 難道你想講"你不懂我這台車的價值"嗎?

cvsd04957, 16F
別用改裝品了吧 又貴又容易壞

cvsd04957, 17F
不過四代也沒幾年吧 怎麼壞這麼多

gaspar2712, 18F
就你的勁戰會爆

member7023, 19F
花了真多錢換改裝的 然後顧路

AerobladeIII, 20F
改裝也是有耐用取向的,你看你碗公偷輕成這樣就不

AerobladeIII, 21F
要想說能多耐用

AerobladeIII, 22F
仕輪大彈簧的壽命屌打原廠,鑄鐵碗公也是比原廠好

AerobladeIII, 23F
用許多

a151091, 24F
改裝要CP值請去玩二行程,還好原po車沒傷到最重要的核心

a151091, 25F
曲軸箱不然就因為普利盤報廢了

Inar, 26F
古早以前三輕三重表速110+炸過先鋒盤,也是整組帶走 XD

MARTINA3016, 27F
感覺你騎車蠻快的

darren9420, 28F
還好不是騎到一半炸掉,花錢事小

dsyover, 29F
哪家車行會先拆引擎再拆傳動,我不相信

gsxr600, 30F
應該先拆傳動+1... 直接就拆引擎怪怪的 工時差很多

matrox323, 31F
你保養都沒拆傳動清潔?

YJM1106, 32F
殼沒撞破 算是普通的程度而已XD

hop71120, 33F
樓上XDD ,很有經驗喔XDDDD

gg1259789, 34F
先拆引擎感覺就是對自己做的引擎沒信心

mycity, 35F
還好你有蓋…

duojay, 36F
先拆引擎還ok吧

duojay, 37F
換煞車皮都可以先拆座墊了

g9h5j1k0, 38F
這通常都是先斷皮帶 皮帶亂打加上普利盤沒東西夾 壓板

g9h5j1k0, 39F
跟普利盤就分開普利珠就噴出來繼續亂打

jiern, 133F
另外 麻煩你教教真圓度差異不用儀器量 如何用眼睛看

shyshyan, 134F
cpk沒1.33 1.66還敢量產阿 做一堆NG品還能說量產喔 根

shyshyan, 135F
本還在研發端的試產吧 上產線還能沒事就產一堆NG品 根

shyshyan, 136F
本不配叫做量產ok?

doomerptt, 137F
管你真圓度如何 怎沒遇過副廠會磨case的 有實際摸過就

doomerptt, 138F
知 與case的距離根本碰不到 你還是拿出副廠 改裝盤 大

doomerptt, 139F
部分是原廠ng品的證據吧 原來市面上看到的所有改裝盤副

doomerptt, 140F
廠盤都是收原廠ng品來塗塗改改的 長姿勢了 笑死

omg2272, 141F
一個改裝仔弄到自爆普利盤可以吵到CPK 真的蠻好笑的

omg2272, 142F
問題就是改裝品根本沒有嚴格的測試品管, 出問題只是剛好

omg2272, 143F
繼續用改裝品就是後果自負好嗎? 真圓度的話沒有儀器要怎

omg2272, 144F
麼量? 用肉眼嗎? 想太多

chlin0430, 145F
遇過,沒什麼,零件換一換就好了

boddingtons, 146F
改裝傳動有在路試後再上市的嗎?沒有吧

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