Re: [問題] 菜雞的10代TCR選擇？

原文恕刪 我也是菜雞，去年換車，上周跑去試乘TCR，想說就直接回文好惹 去年這時候也是一樣騎著Escape 2，看著公路車評估要不升級 糾結了半天買了美利達 斯特拉 6000 di2(S車架) 從平把公路車升級到彎把105電變覺得變速好好按，爬坡效率屌打逃跑2 後來有騎了朋友的105機械變公路車，才發覺爬坡時電便真的蠻好用的 省力換檔位準確，如果常常在爬坡電變真的回不去惹 過了兩個月去車店保養時，量了重量8.9公斤，心態炸裂之餘店家建議換輪組 聽從換了一個台灣品牌輪組，重量變成8.5公斤，車子變得更好騎，爬坡更開心 就這樣順順騎了幾個月，除了碼表常常抓不到踏頻外 其他都很美好，後來發現是心律跟踏頻打架，碼表會抓不到 看到GARMIN 特價，爬文後，決定入手一台，但買了新碼表沒功率計，數據就不完整 所以依據客家原則撿了GIANT POWER PRO 功率曲柄 自己目前用的蠻開心的，一切都很棒。 然後上周去試乘TCR(da頂規那款，尺寸S) https://i.imgur.com/nDNRnPD.png 首先是重量，QQ拿在手上比朋友的S-WORK還輕 再來手把，全碳纖維的，好好抓，抓下把好輕鬆，反觀我那台手把好硬偏大QQ 試乘的時候爬坡反應很輕，踩起來有明顯升級的感受，爬坡整路大盤在騎 回家查資料發現原來大盤是52/36，齒比算大，果然車輕齒比可以重一點 抓下把下坡，過彎反應也很穩定，遇到坑洞不會很震 而變速基本上da跟105差不多，沒有升級感，騎完覺得整台車好好騎好香。 試乘完後改騎現場的Propel (Sram變速，303輪組)，試乘後覺得好重好硬，沒有TCR靈敏 變速部分Sram不適應，覺得105di就夠用了，反應還比較快。 離開前手賤去舉了105di電變那台，舉完心態炸裂，沒改輪組就比我那台輕QQ 回家查資覺得pro0真的不錯，手把跟SL一樣，UT變速+快樂功率計，還有輪組一次到位， 整車7KG出頭，算一算買整車可能比陸續升級便宜。 只能說早買早享受，晚買買TCR QQ 隔天又騎了斯特拉走陽金2P，其實夠用啦 QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.196.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1710429947.A.380.html