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Re: [情報] 捷安特第十代TCR上市啦!
德國tour magazine的測試文章也公開了:
https://tinyurl.com/2r2h7nfv
簡單以重量跟風阻數據比較一下同等級的對手
重量(不含踏板及水壺架):
Giant TCR(gen10):6520g
Factor O2 VAM:6520g
Specialized S-Works Tarmac SL8:6550g
Wilier Zero SLR:6530g
Storck Aernario.3 Platinum:6560g
Bianchi Specialissima RC:6660g
Canyon Ultimate CFR Di2 Aero:6600g
Trek Emonda SLR9:6800g
風阻(下半身模型+45kph):
Giant TCR(gen10):221w
Bianchi Specialissima RC:222w
Canyon Ultimate CFR Di2 Aero:222w
小結,TCR在同級產品當中重量優秀,並且風阻從上一代的227w降到221w,趕上同級產品
不過接下來的比較就比較殘忍了.....
Giant TCR(gen10):6520g+221w
Giant Propel(2023):6800g+209w
Specialized S-Works Tarmac SL8:6550g+209w
不說價格有落差的SL8,TCR在評測基本上被Propel輾壓
雖然這大概會是最熱賣的型號,畢竟重量肉眼可見,不過進步的幅度大概不足以讓一級
車隊買單,應該滿有可能連登山站都繼續用Propel的
畢竟有6.8kg的重量下限,但風阻數據顯而易見擺在那邊
如果你是性能或數據控,這次TCR發表之後應該可以放心下訂Propel才對
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[情報] 捷安特第十代TCR上市啦!
bicycle03/06 08:51
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Re: [情報] 捷安特第十代TCR上市啦!
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Re: [情報] 捷安特第十代TCR上市啦!
bicycle03/09 14:30
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