※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板bicycle
標題

[情報] CADEX 一體把/新輪組 官網正式更新啦

最新2024-02-29 23:40:00
留言82則留言,24人參與討論
推噓37 ( 37045 )
各位500w 大神早安 今天剛好幫德國朋友找TCR SL 0的官方圖片 剛好看到昨天官網更新 Cadex Max 40還有Cadex 一體把消息 以下懶人包: Cadex MAX 40 建議售價:128,000台幣 https://i.imgur.com/2oIRZAj.jpg
[情報] CADEX 一體把/新輪組 官網正式更新啦
22.4mm的輪圈內寬和40mm框高,Max 40輪組在輕量上還是達到1249克的超水準表現,並在效 率測試的剛性/重量比上勝過市面上的同級輪組。一體式的碳纖空力輻條與花鼓設計,是讓M ax 40達到最佳動能傳遞和輕量化的關鍵,在與市面上其他頂級輪組的比較測試時,Max 40? 大幅的在剛性的測試上領先Lightweight Obermayer EVO和Syncros Capital SL輪組。 - CADEX Aero 一體把手 建議售價:20,800台幣 https://i.imgur.com/cT8Savl.jpg
[情報] CADEX 一體把/新輪組 官網正式更新啦
https://i.imgur.com/XuyZS23.jpg
[情報] CADEX 一體把/新輪組 官網正式更新啦
125mm Drop 和 80 mm Reach伸展範圍 相容於 1-1/4”, 1-1/8” (OD1&OD2&D型前叉)、隨貨附贈專用OD1/2轉接墊片 重量: 325g (420mm x100mm) - 新輪組看起來是真的香,價格也突破了50Ultra,看起來輻條是跟50ultra 一樣是扁平輻條 一體把部分應該就是為Prople 還有未來的TCR使用 順帶一提 我德國朋友夢到 德國的捷安特車店老闆說三月初會發行內線TCR https://www.cadex-cycling.com/tw/news/cadex-max-40-race-gc-aero-race/28532 ---- Sent from BePTT on my iPhone 13 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 14.201.15.228 (澳大利亞) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1708645571.A.00B.html

82 則留言

※ 編輯: q4609369 (14.201.15.228 澳大利亞), 02/23/2024 07:49:54

outsi, 1F
買不起果然是我的問題

electronicyi, 2F
我以為看來Max 40可以取代原本的36了

electronicyi, 3F
多打了 *我以為

electronicyi, 4F
那個新的Race外胎滾阻大幅下降,應該是舊的Race滾

electronicyi, 5F
阻太高哈哈哈

electronicyi, 6F
還有那個Race一體把 真的好輕 不過Aero一體把也很

electronicyi, 7F

hopez, 8F
MAX 40應該就直接取代36/42了吧

hopez, 9F
不過這種一體碳幅條壞一根就要全壞

hopez, 10F
整組壞

toco0805, 11F
再來應該會不會有ultra Max(誤

chandler0227, 12F
不是取代,而是更高階的產品線,MAX40售價128000

chandler0227, 13F
[情報] CADEX 一體把/新輪組 官網正式更新啦

tnsshscsa, 14F
台北自行車展就會有新TCR了

jacky40383, 15F
自行車展剛好在三月初

hopez, 16F
夢到新TCR 三月底交車

dtaiea, 17F
好奇這樣propel成車會不會有直接搭配一體把的版本

q4609369, 18F
我認為MY25 People 頂規有機會搭配一體把

krjr24, 19F
All New TCR頂規剛好配MAX40,不過搭DuraAce電變要3

krjr24, 20F
5W

ngo19801001, 21F
手把不如rovalhttps://i.imgur.com/WuPD9xj.jpg

gogoterence, 22F
買不起了啦,這局我放棄

Johnwalk426, 23F
車展就會推出新tcr

fhill12, 24F
開始期待新的tcr會有什麼新東西了

krjr24, 25F
當Giant/Cadex價錢跟國外大廠差不多要怎麼選擇呢?

fashsboy, 26F
40mm的板高1200多g還是稍微差強人意,如果可以壓在1

fashsboy, 27F
200g內就不得了啦。

z030060374, 28F
這編法……大廠開始學習台中編輪業者了嗎 笑死

z030060374, 29F
那個一體把也是跟不上時代的 現在都內縮了 外偏角沒

z030060374, 30F
超過10度不要拿出來好嘛

z030060374, 31F
對岸24年新博士輪前5後6共1324g...

g29186280, 32F
新TCR要是沒有全隱藏線,我看現場可能有人要砸攤位

g29186280, 33F

g29186280, 34F
一定要全隱藏線阿都2024年了

reborn6229, 35F
回25樓 選比較帥的啊

krjr24, 36F
G社就是主打CP值跟在地品牌

crazyke313, 37F
好像很不錯 但買不起

dsp, 38F
tcr sl0如果配這輪組跟cadex race, cadex amp, dura

dsp, 39F
ace, 三十萬,應該很有競爭力

alicemoe, 71F
還是無框鈎嗎?無框鈎這個重量有臉敢說輕哦?

alicemoe, 72F
極致輕量?算了吧

alicemoe, 73F
還是全內線TCR比較有意思

hopez, 74F
看來整車應該6.3公斤?

gogoterence, 75F
同意dsp, 其實客製化我們只是想要窄一點的把手跟短

gogoterence, 76F
一點的曲柄長度而已,良心一點的店家可以換龍頭長度

gogoterence, 77F
。買到二三十萬的車了,連這種東西都不給挑真是不合

gogoterence, 78F

gogoterence, 79F
題外話,現在捷安特原廠腿組功率計表現如何?

ckai1983, 80F
對壓 現在流行短曲炳 窄彎把了

AirLee, 81F
不都9折起跳

AirLee, 82F
客制化也沒多少價差吧