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[問題] A330開單側反推

最新2024-02-17 15:44:00
留言38則留言,18人參與討論
推噓20 ( 20018 )
各位先進前輩大家好 方才點開桃機直播看到了這個 我還不確定眼睛有沒看花掉... https://lurl.cc/W3B86 2/16 CX488 05R降落只開了2號引擎的反推?! 好奇想問問這情況是常態嗎? 才疏學淺 再請指教 感謝!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.53.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1708047567.A.B46.html

38 則留言

alexsh, 1F
ENG 1 Failure?有人在現場聽ATC嗎?

pokeo, 2F
ENG1 REV FAULT -- DD ITEM. 偶爾會發生

akira30, 3F
就是壞了才沒有開1號

yanzistart, 4F
天氣狀況好也可以完全不用開

Danjor, 5F
如上,就帶故障飛行,有些限制而已。

questionman, 6F
沒什麼差啊,就一顆引擎不能開REV的DD或ECAM,還有另

questionman, 7F
一顆就加減用而已

domago, 8F
高速煞車可以只踩一邊?

s88388, 9F
反推不是煞車

cs0001cs, 10F
主流的反推只是把氣流改變成垂直方向而已,飛機的降落

cs0001cs, 11F
減速主要靠自身煞車(還有逆風)

cs0001cs, 12F
不過也是會有一點角度往前(大概是Y軸向機頭10-15度)

cs0001cs, 13F
但影響不會很大,而且大部分航空法都有要求飛機的適航

cs0001cs, 14F
條件之一是降落時可以不靠推力反向器就能停住

vhygdih, 15F
美國很多機場還規定早上幾點之前是不能開反推 , 所以反

vhygdih, 16F
推其實可有可無

Wangsl, 17F
a380當初還打算完全不裝反推

asxc530530, 18F
A380好像只有內側兩顆有

qsgjnmvb, 19F
反推是方便 省時

russ123000, 20F
壞一邊乾脆不要開反推不是比較平衡嗎?

akira30, 21F
亂說反推不是煞車主力的話每次降落煞車都快要燒掉了,兩

akira30, 22F
種都要配合

Danjor, 23F
實際上反推跟煞車還有擾流板比,確實影響比較小喔。

Danjor, 24F
[問題] A330開單側反推

Danjor, 25F
然後一邊反推掛故障,程序上還是會要求都用,某航就發生過

Danjor, 26F
落地只拉一邊反推,結果另一邊沒全收乾,就偏出去吃草了。

umikamo, 27F
我只記得Xplane裡都靠反推倒車XD

cs0001cs, 29F
747-8的測試影片,開頭就是高速煞車到停還沒開反推

cs0001cs, 30F
實際上現在的飛機出廠都會要求能通過這種測試才能使用

andy30093, 31F
有選自動煞車時有無拉反推的減速率都會一樣。所以單純

andy30093, 32F
煞車加減速板不開反推跟開反推效果是一樣的。只是煞車

andy30093, 33F
消耗大而已

GaryMatthews, 34F
LATAM 的 A320 就曾經因為單側反推失效 著陸後機長

GaryMatthews, 35F
沒把壞掉那邊拉到idle 導致飛機誤以為要重飛 最後

GaryMatthews, 36F
機毀人亡

appleonatree, 37F
反推不是減少煞車Loading嗎

appleonatree, 38F
減少煞車降溫時間 讓Turn over時間變短