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[新聞] 長榮空服員飛機上被打!外籍客霸占座位..

最新2023-10-08 18:17:00
留言72則留言,34人參與討論
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[媒體名稱] 三立新聞 [新聞日期] 2023/10/02 [網址] https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1361824 [內文] 長榮空服員飛機上被打!外籍客霸占座位還抽菸 返台航班轉降維也納 長榮航空30日一架由倫敦經曼谷飛往台北的航班發生空服員遭攻擊事件!2名外籍旅客行 為脫序,不僅強行佔據豪經艙,還跑到艙門附近抽電子菸,空服員上前制止,2人竟惱羞 成怒辱罵及攻擊空服員。好在機上8名熱心乘客協助壓制鬧事旅客,機長基於安全考量, 也決定轉降維也納機場處理後續。 長榮航空表示,30日BR68航班自倫敦起飛後約5小時,因一名外籍女性旅客自行從經濟艙 到豪經艙就座又拒絕回座或付費升等,而其同行之另一男性旅客亦產生脫序行為於四號艙 門附近抽電子菸,經空服員發現後制止無效,該兩名旅客情緒失控使用不當言語辱罵及攻 擊空服員。經機上8名旅客協助壓制這兩位脫序之旅客,並以機上保安裝備控制其行動後 ,因其仍不斷有躁動、脫序之行為,機長基於客艙安全考量決定將航機轉降,飛機於台北 時間10月1日中午12時22分順利降落維也納機場,長榮航空已協調當地警方對其違法行為 作後續之處理。 飛機轉降後組員服勤時間將會超過法規上限,因此安排該航班之機組員及旅客入住維也納 當地旅館休息,部分旅客因不符合入境維也納資格,則提供餐券並由機場公司協助安排於 特定區域休息。航班已於台北時間10月2日04時40分由維也納飛往曼谷,預計於台北時間 10月2日14時38分抵達曼谷,再飛回台北,預計延誤約23小時35分,該機型為波音 777-300ER,旅客人數為339位及1名嬰兒。 據了解,這架班機300多位旅客,在維也納下機過夜休息,今日再重新起飛,晚間20時17 分抵達桃園機場。旅客並不曉得當時情況,不過對機長決定讓鬧事旅客下機,維護一般旅 客安全都給予肯定。 [心得] 這樣的乘客應該列入往後拒載的名單中吧?不過想請問大家,目前國籍航空機上有沒有 配置保全這樣的人員?如果遇到鬧事、甚至會攻擊人的乘客,難道真的要靠空服人員和 熱心乘客幫忙制伏嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.147.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1696300836.A.958.html

72 則留言

MarchelKaton, 1F
現在也只有以色列航空有每班配便衣保安啊

MarchelKaton, 2F
要每班配保安那成本一定很嚇人

dbdudsorj, 3F
一堆航線座位供給不夠 還配保全佔位子?

kilmmy149, 4F
空服不是有學防身術?

a11211120, 5F
招男性空服員 並給予防身訓練 就可以解決很多困擾的事

a11211120, 6F

Lindbergh, 7F
招了啊,防身訓練就洗洗睡吧

nk309240, 8F
每個航班配一個跟館長一樣的空少,想想就興奮

domago, 9F
乘客會被罰錢還是坐牢

Stan6003, 10F
蠻好奇什麼是機上保安裝備

TsukimiyaAyu, 11F
為什麼要男性?女性能力差沒辦法做到嗎?

a11211120, 12F
基本型防身訓練有認識警察的教一下就會了,我都還記得

a11211120, 13F
步驟,不請航空警察隊教學,去外聘健身教練團體教學都

a11211120, 14F
可以,就跟空服員有急救證護理師執照有優勢一樣。 至

a11211120, 15F
於懷疑男女體能差異的,去查一下勞力為主的公務員體能

a11211120, 16F
檢驗標準就知道差異,不用講特例,說事都是講平均值。

yamakazi, 17F
長榮幾乎沒看到男空乘,遇事還是只能靠男乘客

yamakazi, 18F
反觀阿聯新航等等幾乎都有男空乘,阿聯我有一次搭男空乘

yamakazi, 19F
快一半,而且都是大叔級。華航也看過大叔空乘

yamakazi, 20F
機上保安設備大概就約束帶吧

yamakazi, 21F
遇到這種事,感覺有三五個大叔空乘比較安心

yamakazi, 22F
空乘訓練有重訓科目嗎?沒有的話光靠國籍女空服員那種身

yamakazi, 23F
材對付兩個失控的外國大媽大叔,有學防身術也沒用,力量

yamakazi, 24F
差太多了

yamakazi, 25F
光握力就差很多,你抓不住人要怎麼實施防身術

yamakazi, 26F
比如有的防身術是要扭轉肩關節,啊結果人家力量宰制你怎

yamakazi, 27F
麼扭?

eugene0315, 28F
男女先天的身體差異還是在 不然一般教學的防身術大多

eugene0315, 29F
都是技巧類的東西 就是為了設計給天生力氣上比較小的

eugene0315, 30F
人 能用最小的力氣達成最大的壓制效果 如果是像這次

eugene0315, 31F
的乘客 除非是有基本健身底子的女性 不然男乘客稍微

eugene0315, 32F
壯一點就沒法壓制了

DOUGOOD, 33F
中國每個航班都有空保

yamakazi, 34F
阿聯女空服也是蠻高大的,平均可能快170了

yamakazi, 35F
有時候看國籍女空服的手臂,都覺得她們是不是沒吃飯?

yamakazi, 36F
而且我覺得應該沒人敢在阿聯上面鬧事,就算有也馬上一堆

yamakazi, 37F
歪果壯男乘客直接上來壓制

yamakazi, 38F
我是鬧事乘客,也會看一下,長榮上面的乘客和空服,對比

yamakazi, 39F
一下阿聯上面的乘客和空服,當然是柿子挑軟的吃

Yenfu35, 59F
備用安全帶綁在椅子上固定。

carbooming, 60F
看來是要去曼谷繼續嗨 結果悲劇了

PALACEMUSEUM, 61F
如果是男空中服務員因該會被打的更慘吧

andy19980417, 62F
大推轉德黑蘭

jjjsssjjj, 63F
歐美乘客一堆身高190以上體重上百公斤的外國壯漢 就算

jjjsssjjj, 64F
是一般身形的亞洲男生也很難壓制

BBING0044, 65F
很壯的女生考不上空服員,但台灣又不招保全

gman1975, 66F
這個月在中國境內搭機數趟 都是坐前排 都有看到隨機的

gman1975, 67F
安全人員...即便滿員狀態

wade6510, 68F
這種鬧事的人應該抓住後讓全部的人打巴掌 浪費大家時間

lwei781, 69F
中國空保應該都還是複數

hakee, 70F
中國飛機上有保全人員+1

specman, 71F
記得以前飛美國的飛機上面會有一個明顯是保安人員的坐在

specman, 72F
機艙口

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