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[新聞] 多年發展失衡…隆田火車站擴建有譜了 王國材:台鐵盡速進行
多年發展失衡…隆田火車站擴建有譜了 王國材:台鐵盡速進行
https://udn.com/news/story/7326/7659230
2023-12-22 16:18 聯合報/ 記者 莊曜聰 /台南即時報導
http://tinyurl.com/2tp7kekw
當地民眾期待多年,隆田火車站擴建案總算有譜,將朝跨站式車站規劃,是南市繼南科車
站的第二處。記者莊曜聰/攝影
台南官田區被隆田火車站隔成東、西兩邊,多年下來發展失衡,地方爭取設置後站多時,
日前台鐵以跨站式站房方向規劃,初步可行性評估報告出爐,有兩套方案納入討論,交通
部長王國材、台鐵局長杜微、立委郭國文、市議員陳秋宏等人今天到場現勘,當地民眾說
盼望多年,希望以後不用過「髮夾彎」搭火車,王國材指出「擴建一定要做」,指示台鐵
盡速進行。
立委郭國文說,南科外溢效應下,隆田車站運量成長超過16%,隨著南科三期竣工、南科
特定區開發,加上周邊有chacha文化資產教育園區、西拉雅風管處、八田與一紀念園區等
觀光景點,未來隆田車站人流會不斷提升,擴建方案有其必要及急迫性。
官田慈聖宮主委陳俊銘表示,隆田車站擴建關乎地方的共存共榮,尤其這70幾年來,民眾
要到隆田後站,都得經過被戲稱為「髮夾彎」的高架橋,也曾發生過幾次嚴重傷亡意外,
希望透過擴建進行都市縫合,並建議跨站式設計中加入展售空間,可行銷在地農特產。
台鐵8月時啟動可行性評估,現在結果出爐,台鐵評估隆田火車站擴建有2個方案,第一是
徵收東側農田水利署用地,作為跨站式站房用地,預計花費6億3754萬,預計2024年啟動
擴建計畫,2027年完工;方案二則是併同軍運改善案,還得增設軌道,不只經費成長超過
2倍多達到15億3439萬,期程也需要6年。
交通部長王國材表示,除了考量官田東西兩邊的未來發展外,還有觀光效益與南科化效應
雙重效益下,「擴建一定要做,我們全力支持!」王國材也指示朝第一方案進行,立委郭
國文則希望交通部給官田人過好年,能夠在年前提出官田車站擴建方案。
http://tinyurl.com/3pbc7xa7
地方民眾盼望多年,台南隆田車站擴建有譜,交通部長王國材今天視察時指示台鐵盡速進
行。記者莊曜聰/攝影
http://tinyurl.com/yjdwncjx
南科效應外溢,周邊行政區隨之發展,立委郭國文爭取隆田車站擴建,最快明年就能進行
。記者莊曜聰/攝影
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郭國文爭取台南隆田車站擴建 交長王國材:全力支持
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4529229
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/12/22/4529229_4_1.jpg
民進黨立委郭國文(左)成功爭取台鐵隆田車站擴建跨站式站房,連結前、後站,交通部
部長王國材(右)承諾支持。(記者楊金城攝)
2023/12/22 19:21
〔記者楊金城/台南報導〕民進黨立委郭國文成功爭取台鐵隆田車站擴建跨站式站房,連
結前、後站,有助台南官田區地方發展,今天(22日)邀請交通部部長王國材、台鐵局局
長杜微會勘,王國材在鄉親面前承諾全力支持,並責成杜微儘速提報工程計畫。
杜微說,隆田站跨站式站房可行性評估方案已完成,評估有二方案,方案一不考慮併入軍
事運輸,跨站式站房擴建經費估約6.3億,推動期程2024至2027年,方案二併入軍運,擴
建站房經費提高至15.3億,期程需要6年。
郭國文指出,在南科效應帶動下,隆田站的運量成長超過16%,未來還有南科三期、南科
特定區開發,勢必讓隆田站的旅客不斷提升,且未來可與台南捷運深綠線結合,成為官田
到南科、高鐵的完整路線。
郭國文說,官田也有chacha文化資產教育園區,已爭取第三期開闢。官田西拉雅森活節的
熱氣球活動吸引遊客,明年爭取到熱氣球加倍,觀光人潮可望倍增。在南科化效應跟觀光
效應下,隆田車站的擴建有必要,過去鐵路把官田70多年來分成路東(後站)、路西(前
站),未來擴建跨站式站房後,不僅縫合地理分界也縫合官田人的心理。
王國材肯定郭國文爭取建設讓台南平衡發展,對台南捷運深綠線、隆田車站擴建都有完整
的建議,交通部會盡力支持。
市議員陳秋宏、余柷青、前官田區長陳成文、官田區多位里長和官田慈聖宮主委陳俊銘都
到場爭取隆田站擴建,王國材當場承諾支持站房擴建案,短期先擴建,長期可在後站設停
車場、推動都市計畫。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/12/22/4529229_1_1.jpg
台鐵台南隆田車站擴建跨站式站房,連結前後站(如圖)。(記者楊金城攝)
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