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[新聞] 到南科不用塞車!鹽水溪北外環銜接國一新建交流道將開工

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最新2023-08-07 15:51:00
留言149則留言,41人參與討論
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到南科不用塞車!鹽水溪北外環銜接國一新建交流道將開工 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4290696 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/04/4290696_2_1.jpg 目前北外環三期與國道一號相交,在台南市長黃偉哲爭取後,交通部高速公路局將設立交 流道串聯。(南市府提供) 2023/05/04 13:18 〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南市改善南科周邊交通,其中沿著鹽水溪、銜接國道一號增 闢北外環道交流道,提升都會便捷路網,經費13.98億元,在中央支持下已順利決標,預 計今年下半年開工,預計2026年底完工,未來有效分流永康交流道壅塞問題,減輕南科通 勤族塞車之苦。 市長黃偉哲表示,去年北外環3期完工串連1期,今年再完工永安路拓寬銜接北外環,接下 來除了繼續推動北外環延伸到溪頂寮大橋的2期工程,另外就是建設與國一的交流道,包 括北入與南出各1股匝道,期待能紓解永康交流道壓力,並更快接上安南區的台江大道, 讓往來南科與府城的民眾多一條快捷路線。 黃偉哲說,南科、永康、安南,是台南人口移入增長明顯的區域,包括交通在內的交通基 礎建設,也要跟上區域發展的腳步,才能夠讓民眾安居樂業,將要求工務單位如期如質完 成建設,推動更好的台南生活圈。 黃偉哲表示,感謝副總統賴清德及前行政院長蘇貞昌、現任行政院長陳建仁的大力支持, 讓台南都會區快速路網的建構計劃能夠加速推動,打造迅速好行的交通網絡。 工務局指出,隨著南科與沙崙兩大經濟引擎的發展,完善四橫三縱快速路網,建構從新市 、安定到安南、永康的路廊,是串連鹽水溪南北岸產業地帶的關鍵。目前在永康交流道旁 的物流轉運專區已經完工,南科特定區開發也將在今年看到重劃成果。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/04/4290696_1_1.jpg 台南都會北外環銜接國一增設交流道模擬圖。(台南市府提供) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.131.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1683195132.A.A59.html

149 則留言

boy760629, 1F
北上的該死?

WongTakashi, 2F
當初設計時怎麼沒納入計畫? 完工後才在那邊追加改建

WongTakashi, 3F
看來水很深喔

dunkylu, 4F
北外環當初設計就有規劃這個交流道了好嗎…

EmilyInTPE, 5F
有人可以幫忙解釋一樓說的嗎 我不懂

leecowbear, 6F
1樓是指國一北上沒有進北外環的匝道

leecowbear, 7F
我比較不懂早就規劃為何不一起蓋好

zwt17, 8F
北上應該也要一個吧?

Gmile, 9F
我想一樓應該是看錯了,這個交流道專為市區的人設的。市區

Gmile, 10F
走北外環過來接國一往北;國一南下接北外環也只能往市區方

Gmile, 11F

sinpo, 12F
偉大的汽車族群

Sheng98, 13F
看模擬透視圖, 一樓說北上的問題應該是過了永康交流道之

Sheng98, 14F
後, 沒有匝道出口可以連往北外環

Sheng98, 15F
只有南下的有匝道出口可以連往北外環往安南方向, 沒有往

Sheng98, 16F
新化方向

Sheng98, 17F
而北外環進國一也只能進北上的方向, 不能進南下

Sheng98, 18F
因為模擬透視圖只有匝道 R1 & L1 兩個

Sheng98, 19F
所以如果北上的要去市區就是提早在永康交流道下

okucts, 20F
這個交流道如果做完整的交流道一定會塞死

okucts, 21F
離永康和國道八號交流道太近了

Sheng98, 22F
要南下高雄方向的就一樣只能從永康交流道的南下匝道入口

Sheng98, 23F
進去

Sheng98, 24F
所以應該只有分流用途, 沒做完整的交流道

Sheng98, 25F
但這樣不知道國道客運南下的時候是否可以改道從匝道 R1

Sheng98, 26F
出口出去走北外環往安南方向下去到永安路左轉去鹽行轉運

Sheng98, 27F
站, 就不用特地從永康交流道下去再從永安路路口轉進去了

Sheng98, 28F
北上同理直接從鹽行轉運站走永安路上北外環, 再從匝道

Sheng98, 29F
L1 出口下去國一北上

a96932000, 30F
這個感覺就是專門為南科和市區通勤蓋的

a96932000, 31F
國一北上可以從安定下,國八下進南科,還真沒有迫切理

a96932000, 32F
由接北外環

okucts, 33F
看3D模擬圖 請問北外環下面國道一號兩旁側車道預留的地方

okucts, 34F
有甚麼計畫嗎?我每天經過都幻想希望能做像楠梓那樣側車道

smove, 35F
北外環的目的是快速連結安南的長和路和台江大道往南科,如

smove, 36F
果國一北上可以轉進北外環往南科,在這個匝道就會吃到市區

smove, 37F
和永康往南科的龐大車流,如此就和北外環的初衷背道而馳。

smove, 38F
市區往南科還是走河堤、國8或台1線就好

Sheng98, 39F
所以國一北上要去南科還是乖乖轉國八再下新港社大道那邊

Tokoo3535, 137F
溪北水防道路規劃好也不失為一條東西向阿...

MikiHoshii, 138F
有這條至少不用再繞國八了

MikiHoshii, 139F
安平原本上國道不是走國八不然就要河堤再繞出來接永康

MikiHoshii, 140F
交流道

MikiHoshii, 141F
還蠻期待北外環整體弄好 尤其二期

swallow919, 142F
國1安定–永康停車場歡迎您

mecca, 143F
中山高兩側預留高架不是因為大灣交流道的開闢而卡死的嗎??

mecca, 144F
這高架據說是以前從沒有台南的民代和官去爭取所以一直沒蓋

Treant, 145F
這離國八永康太近了吧 跟本會塞爆

windforilove, 146F
重點在國道進南科下不去回

windforilove, 147F
堵國1吧,搞不清楚狀態。樹

windforilove, 148F
谷南邊入口接北外環才重要

windforilove, 149F

mm91211, 150F
溪北的去南科為什麼要去大洲交流道繞遠路